Otsing leidis 327 vastet
- 08.10.2004 11:41 11
- Foorum: 7. seeria
- Teema: K: Probleem e23 armatuuriga
- Vastuseid: 5
- Vaatamisi: 2101
Seda olen ise ka kuulnud et selles skeemis see viga. Peab vist siis uue ploki ostma(kasutatud, sest täiesti uus käib üle jõu) Enne kui kellasid ostma lähed vaata kaitsmed üle, kas kõik terved ning alumiiniumkaitsmetel on loll omadus niiskusega ära oksüdeerida. Peast ei mäleta aga otsi netist, vabal...
- 07.10.2004 11:09 51
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: E36 318i ja bensuhais kapoti all
- Vastuseid: 3
- Vaatamisi: 878
E36 318i ja bensuhais kapoti all
Nii, probleem järgmine... auto ajab sõites sisse kuskilt kapoti alusest periooditi tugevat bensiinihaisu. Salongi jõuab siis ventilatsiooni kaudu. Bensuvoolikud olid niisked - sai ära vahetatud, enam kuskilt märg ei ole, loiku alla ei teki aga hais on ikka kohati väga tugev ja ebameeldiv... samas va...
- 28.09.2004 10:40 01
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: H2R - maailma kiireim vesiniku jõul sõitev auto
- Vastuseid: 32
- Vaatamisi: 12438
Lugesin just hiljuti läbi pikema jutu BMW sellealaste ponnistuste kohta. Kuna teema kisub huvitavaks, siis peaks õhtul sealt natuke teksti siia refereerima. Aga mõned tõsiasjad: H2 on ohutum kui bensiiniaur, seda eelkõige seetõttu, et ta põleb kordi aeglasemalt ja madalamal temperatuuril. Halb on s...
- 27.09.2004 13:12 07
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: H2R - maailma kiireim vesiniku jõul sõitev auto
- Vastuseid: 32
- Vaatamisi: 12438
Re: ...
Ohtlik...eks kõik on ohtlik. Ka bensupaak võib istumise all vastu taevast lennata... põhimõtteliselt. Võib ja eks neid ikka aegajalt lendab ka. Aga bensiin on siiski veidi vähem tuleohtlik, lekke korral annab endast haisuga märku, pole rõhu all jne. Samas kui lugeda seda juttu selle vesinikmootorig...
- 27.09.2004 10:10 48
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: E34 518
- Vastuseid: 54
- Vaatamisi: 20432
Minu jutu mõte oli see, et ka 4-potiste mootorite osas on bmw siiski teine maailm. Ja vaatamata nende mootorite suht primitiivsele ehitusele. Fordi ja Opeliga pole ka 4-potistel suurt võrrelda, 6stest rääkimata. No oopeli 4 pütine on üsnagi võimekas, fordi vanem 8 klapiline pole ka sugugi nii hull ...
- 24.09.2004 17:00 57
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: H2R - maailma kiireim vesiniku jõul sõitev auto
- Vastuseid: 32
- Vaatamisi: 12438
Re: kiireim masin
Üks oluline põhjus on veel - ohutus - nimelt on vesinik palju tuleohtlikum kui näiteks bensiin või bensiinimootorites kasutatav propaan või butaan. Sellega kaasnevad kindlasti suuremad hoolduskulud teh. üv nõuded jne. Ega isegi ei kipuks Potentsiaalse pommi otsas sõitma. Aga asi on alles lapsekingad...
- 22.09.2004 12:42 03
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: e28 525E
- Vastuseid: 5
- Vaatamisi: 1559
Tavaliselt rõngad üle 300-400 tuhande ei kesta. Siis lähevad vahetusse, samaaegselt nähtavasti ka hulk saalesid. Saksa foorumitest olen lugenud, et normaalse hoolduse ja tarbimise korral pidi M20 2,7 mootor automaadi taga 500 tuhi suht vabalt kestma. st ilma rõngaste ja saalte vahetuseta. Vaidlema ...
- 22.09.2004 09:56 28
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: e28 525E
- Vastuseid: 5
- Vaatamisi: 1559
Re: e28 525E
Umbes 500000 on sellise kombinatsiooni puhul täiesti reaalne, üle selle juba natuke kahtlane...raul kirjutas:(2,7 Eta mootor + automaatkast
- 21.09.2004 09:29 51
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: milline õli on kõige kasulikum ennem talve sisse panna?528i
- Vastuseid: 6
- Vaatamisi: 1611
sünt või siis pool ja Castrol ;) Muidugi kui praegu oli mineraal siis pane poolsünt. Sünteetilisi õlisid on erinevaid, mõned neist on kõvema pakasega päris paksud... näiteks 10W40 mineraalõliga ei teki -20 juures mingeid käivitamisprobleeme. Kui kuhugi lapimaale sõit siis oleks soovitav valida jah ...
- 01.09.2004 16:23 15
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: E34 '91 peegel ämblikuks
- Vastuseid: 6
- Vaatamisi: 1246
http://www.klaasissepa.ee/ Ise olen lasknud seal uue peegliklaasi teha - kui käib klaas lihtsalt ära siis võtavad ise peegli seest klaasi maha kah ja panevad tagasi. Mingi 150 krooni maksis toonimata panoraampeegel.[/url] Panen kirja, a järsku siin keegi kommenteerib kui kerge/raske on seda klaasi ...
- 31.08.2004 16:15 37
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: Kas tõesti IX
- Vastuseid: 50
- Vaatamisi: 8926
- 25.08.2004 09:02 11
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: BMW E21
- Vastuseid: 65
- Vaatamisi: 11714
ulle jälle ei meeldi toppida autosse sellist mootorit, mida tehas sinna paigaldanud ei ole. Liiatigi kui on tegemist 40 lisakiloga esiteljel ja totaalselt puus kaalujaotusega. Tehasest pole pandud jah aga kolmest suuremast tuunijast (Alpina, Hartge ja Schnitzer) kaks kasutasid E21 mootoriks just M3...
- 24.08.2004 16:06 02
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: suur lomp,vesi= genekas ei lae.aidake!
- Vastuseid: 8
- Vaatamisi: 1416
Just nimelt, veidi teemast mööda aga BMW tehasemanualist hiljuti sattusin lugema, et mootori survepesu ajaks tuleb generaator kilekotiga kinni katta. Niiskust kartvaid sõlmesid ja karpe on kapoti all veelgi, mootoripesuga tegelev kuli lasi need rõõmsalt veega ülepriitv8 kirjutas:Ega's gene veekindel pole!
- 05.08.2004 14:41 02
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Mootoriploki puhastamine
- Vastuseid: 15
- Vaatamisi: 4630
Mis olid katsetuse tulemused? Kui õieti mäletan siis väävelhape raua-terasega ei reageeri, konts. väävelhapet ju ohutuse pärast lausa raudplekist anumates transporditakse.Cardo kirjutas:Siis juba parem akuhape kui Buvanool . Katsetused tehtud . .
Lämmastikhape see-eest närib rauda nii, et suits taga
- 05.08.2004 10:54 57
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Mootoriploki puhastamine
- Vastuseid: 15
- Vaatamisi: 4630
- 21.07.2004 16:20 38
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: Parimad reklaamid BMW pildiga
- Vastuseid: 5
- Vaatamisi: 2747
- 21.07.2004 13:59 39
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: e31 ehk bmw 800
- Vastuseid: 30
- Vaatamisi: 21627
- 20.07.2004 11:04 14
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: tekkis probleem käivitumisega e34 m20b25 iA 125kw
- Vastuseid: 7
- Vaatamisi: 1318
- 20.07.2004 11:00 39
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: BMW V10 M5 Mootor-Väike raua oopera
- Vastuseid: 91
- Vaatamisi: 74584
Väljast päris musklis masin aga seest on ikka üsna masendav auto piltide järgi :P Kui BMW märgid ära korjata võiks arvata et on tegemist mõne moodsa trollibussi juhikohaga - alustades väga odava välimusega roolist lõpetades lageda ja igavana näiva armatuurlauaga - endist juhi ümber koonduvat kujundu...
- 28.06.2004 22:06 17
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: BMW V10 M5 Mootor-Väike raua oopera
- Vastuseid: 91
- Vaatamisi: 74584
- 28.06.2004 12:30 12
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: Turbo e30nele
- Vastuseid: 15
- Vaatamisi: 5259
Panin demo ajutiselt tõmbamiseks üles: http://www.hot.ee/bmw6series/personal.exepriitv8 kirjutas: oleks meil siin ka mingi faili-ala olemas, paneksin ta kõigile foorumikasutajatele välja .
- 28.06.2004 10:31 35
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: Turbo e30nele
- Vastuseid: 15
- Vaatamisi: 5259
- 27.06.2004 21:30 31
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: Turbo e30nele
- Vastuseid: 15
- Vaatamisi: 5259
Vaatan diagnostikaotsa järgi, et vanal on Motronic peale jäetud. Huvitav, kas Soomes on ägedamad elektroonikud, et sellest nuiast asja sai? Esimese otsa Motronic oma võimalustelt väga piiratud asi. Turboauto peal sama, mis 486 arvutisse viimase N4S sisse toppida. Või kodumaised keemikud on lahjavõi...
- 21.06.2004 10:41 53
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: 3.91 diffri mõtekus?
- Vastuseid: 16
- Vaatamisi: 3219
- 21.06.2004 09:38 01
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: E30 sisu "lammutamine"
- Vastuseid: 11
- Vaatamisi: 3820
Tänud heade nõuannete eest. Kas B-piilar on keskmine ukse post või see kickpaneeli külg? keskmine post. Ehk õnnestub kuidagi sinna vahele pugeda ja olukorda selgitada. Teisisõnu, kui lae esimene ots lahti lasta, kas ta vajub siis piisavalt alla, et pea luugiaugust läbi, näeks, mis seal toimub ja sa...
- 20.06.2004 22:58 50
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: E30 sisu "lammutamine"
- Vastuseid: 11
- Vaatamisi: 3820
Re: E30 sisu "lammutamine"
Põhjamati eemaldamiseks viskad esiistmed ja keskkonsooli välja, esimestelt kickpanelitelt ja ka B-piilaritelt tuli vist plastkoorikud kah maha võtta... siis sikudad uste allumistest äärtest need mustad plastliistud maha ja peakski sisuliselt käes olema. Laepolstriga olen mässanud ainult ilma luugita...
- 17.06.2004 15:53 22
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: 3.91 diffri mõtekus?
- Vastuseid: 16
- Vaatamisi: 3219
Kõrge tagasilla panek on nõrga mootori tunnus :shock: blabla :P ... Oleneb mootori iseloomust ikka, mingile V8 momendimonstrumile millel madalatelt pööretelt kõik hobused saada sobib loomulikult kiirem differ rohkem, esimene käik kaotaks muidu oma mõtekuse... Mootorile kus hepad 7000+ juures kätte ...
- 16.06.2004 13:10 19
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: 3.91 diffri mõtekus?
- Vastuseid: 16
- Vaatamisi: 3219
mina sõidan 3.91 diffriga ja 2.3i mootoriga. kiirendust originaalis oleva 3.45 diffriga võrrelda ei tea, sest ostes oli juba 3.91 all. siiski pean tunnistama, et käikudega tuleb igapäeva sõidus tohutult vehkida, nii et plaanin originaali installi. Ära parem plaani, kui just väga palju maantesõite p...
- 14.06.2004 09:35 13
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: K: e24
- Vastuseid: 12
- Vaatamisi: 3819
- 13.06.2004 22:54 59
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Kogemusi tuledest
- Vastuseid: 3
- Vaatamisi: 818
Re: Kogemusi tuledest
Teooria. Jättes mõranenud/täkkeid täis tuleklaasid välja on E30-ne luuptulede põhihäda reflektorid. Põhihäda imho lihtsalt tule kehvas konstruktsioonis, see luup võib ju "sheff" välja näha aga vanem E30 83-87a, E21 ja E24 peal kasutatud lähituli valgustab paremini (kuigi mõne teise autoga...