Kas sul see hääl üldse ära ei kao. Endal tekkis ka midagi samasugust, aga peale seda kui aku oli maki poolt kurnatud. Peale mõningast laadimist ja mootori seisma jätmist oli jälle ok. Viga võib tõesti olla rihma pingutus rullikus või siis äkki generaatori laagrid kuivad

Kas on tunda ka tavalise 325 ja selle vahel.

Tundub, et läks loosi punane BMW.

Mis ostsid siis kas nende kahe vahel või midagi erinevat veel?

Mõtlesin siin et soetan vahepeal M52B25-e sinna kapotialla ja hakkan B28-t korralikult korda tegema... Sel moel jääks auto liikvele ja saaks mootori korralikult korda teha. seega uuriks nüüd, et mis ma pean lisaks mootorile endale ja ajule välja vahetama? Äkki lihtsam asendus auto soetada selleks a...

On näha, et küljes koonusfilter, mis pole sugugi hea asi, nagu ma foorumist lugenud olen. Pidi mootori tuksi keerama mingi ajaga? On see tõsi?

Mulle sõber ütles,et ega ta hästi mõju jah. Pidi tolmu läbi laskma (sisselase on must). Eks võib arvata, mis mõju sealt edasi mootorile on

Vaat kui tore, just ise mõtlesin paar päeva tagasi, et kas seal ka valgustust on. Endal ka siis järelikult läbi siis

Kui need n.n. sport lisad teevad 325-st 155 kw ja 6.6 sekki sajani, siis loogiliselt sama varustus 328i peal peaks hakkama juba m3-le lähedale jõudma
Auto muidu päris kena.

aga kindlustus jätab soovida Confused

Endal 328i 142 kw ja pooleks aastaks oli kindlustus 517 EEK-i. Koefitsient siis on 0.62 ja kindlustus firmaks INGES KINDLUSTUS.
Minu arust pole just palju.

kupeega on võimalik sõita kui sees on 5 inimest ?

Oleneb inimeste suurusest

Võimsust ei tasu vist väga taga ajada, kuna siis on omakorda ka väljaminekud suuremad bena suhtes. Võimsam ju teatavasti joob rohkem. Ma alles vahtralehega kah, pole seda võimsust vaja praegu eriti. Muidugi andis tunda see 75kW eriti möödasõitudel aga need said tehtud. Ja peale filtrite ja küünalde...

Aga Viljandis