Las e30-ne mehed räägivad ! E34 jaoks vast teine rubriik

Oleks väga tänulik kui saaks kusagilt e34 (M5) lingi või pilte , kus oleks ka röntgen pilt ( läbi pildistatuna ) terve auto . Kus oleks peal ka auto mõõdud , telgede vahe , pikkus , laius jne . Tänud !

Siis niipalju oma 325-est , et tegemist oli hoopis termostaat klapiga , mille vedru ajapikku ära väsib ja ei lase jahutusvedelikku suurele ringile minna . Vahetasin termostaadi ära , õhutasin ja nüüdseks jälle kõik OK , näidiku seier püsib ilusti paigal ( ulme ! ) , aga siiski kahtlustan veel mingit...

Kui mootor tõõsoe , võta ajaleht ja proovi ventikat peatada , saad kohe aru , kas tal on kuigipalju jõudu , et edasi käia . Minu 325 - l tõmbleb temp näidik , kui tuled peale tõmbad , liigub näidik paar nõksu kohe punase poole ja siis veel salongi ventika põhja lülitada siis on näidik täiesti põhjas...

Millisel e36-l on ilma roolivõimuta roolilatt ? tahan enda e30-le ka nn. " kiiremat " roolilatti . Võimendust ei soovi , see võtab veits jõudu maha.

Kas kahesel karteri küljest ei lähe eraldi massijuhet poolraami külge ? Minu 2,5-sel on juhet näha , juhipoolt mootorivahele piiludes leiab selle üles.

Kas sul on see aju üle või enda autol peal? :?: (palju maksab?) Tundub , et sain oma probleemist jagu. Kõigepealt lugesin Silweri näpunäiteid "kellelegi" ja proovisin ise järele ..koputades ajuploki korpuse vastu , kui mootor seiskus !..oli ka kasu ! ..auto käivitus koheselt ! ( nii sõitsi...

Minu autol on nr: 0 261 200 081

..ega uut ( kasutatud ) aju pole ju enam kusagilt saada Proovisin helistada romulatesse , sealt öeldi , .." et oii ..meil ei ole enam selliseid autosi lammutuses ! Kas kellelgi on ? ..tõstku käsi

...Kolmas andur ees hoorattal oli küljest ära ! Seega on ta lihtsalt rippunud üle aasta :( . Probleem aga tekkinud viimase 2-kuu jooksul. Mootor väriseb endiselt madalatel põõretel !

vaatan selle 3-da anduri siis üle, kahtlustan siiski hullemat! Mis seda temp.-näidikut nõnda painab? Lugesin , et kellelgi oli veel analoogne teema , auto väljasuremisega aga ei olnud seotud!.. st. tulede sisselülitamisel liikusid bens. ja temp-näidikud mõlemad üheaegselt, viga oli kehvas massühendu...

Andurid hoorattalt kontrollitud , üks vahet. välja ..uus! ..ja aeglaselt ei sure välja! ..sureb nagu keeraks süüte välja (momentaanselt) :cry: keegi tõmbab pistiku seinast ! Keegi annab ajule mingi segase või puuduliku infi, mille peale seisatakse mootor ( st. aju arvab , et mootor seisab ja lülitab...

Sureb ..nagu oleks süüte välja keeranud ! Proovisin sõbraga , panin auto käima,...käis mõnda-aega ..ja suri välja! ..et väga hea! ..saab sädet vaadata, seiks kuni varu küünla leidsin ..läks auto uuesti käima ja seisma ei kavatsenudki jääda :( Kuidas toimib rõhuakumulaator? ..see ei saa kuidagi seisk...

..aku väga hea! ..kenekas?..pingeregulaator?

E30 325i 86a. Mida kontrollida? Auto sureb lihtsalt välja, külma-sooja-mootoriga nagu tõmbaks keegi pistiku seinast välja (elekter makstud :lol: ). Mõnda aega seistes ..käivitub uuesti ja ei pruugigi ristmikul, teelõigul seiskuda . Kontrollitud 2-andurit hoorattal, üks vahet ..uus! Vahet. temp. andu...

(125kw-L) Termostaadi juures on kaks andurit, üks on 1-juhtmega näidiku-andur (ülemine) , alumine on temperatuuri-andur (pistik sinine 2 juhet) ..võib ka olla kollane 3-juhet. Kui see lahti ühendada ..sureb mootor üldse välja .

Tänud :)

Kindlasti oskab keegi õelda, kas mõne e34 pooltelje välimine ots sobib M5 omaga ? Tagasilla ehitus ju põhimõtteliselt sama !

Foori tagant jõuan käigu vahetada 2-ni , auto hakkab nõkerdama (mitte alati ) ja sureb välja (täna suri raudtee kallakul, olin esimene ! :D ) . Käivitada püüan siis on tunne ,et ei saa bensiini peale ..võtab paar silindrit ..klõnka ..klõnka järgi , korraks on isegi klapiklõbinat kuulda. ..ootan vähe...

Väga hea ! :D (mootoriruumist )
Harisin vähemalt ennast , nüüd tean ka seda , kuidas ühe kruvi väljakeeramisega saab terve immo kahjutuks teha!

nüüd uus brobleem ! Vaja jõuda soendussüsteemini ehk siis ventikas jäi kinni :( Tunde järgi öeldes ..laagrid kuival ( vigisesid, põõrlemine kohati vaevaline, kuni lõpuks jäi üldse kinni ! ). Alustasin täna juba armatuurlaua laiali lammutamist , kuidas saab kõige kiiremini selle maha ? Täna vaatasin ...

Täname abi eest ! ..laager vahetatud ..kõik ok! Seega sobib ilusti abs versioon (auto ilma abs-ta ) , lihtsalt hinnavahe on ! ( turumajandus) ..et milleks osta ilma abs-ta laager kui võiks osta abs-ga kallima laagri :(

Ei olegi otseselt laagri küljes hammasvööd , ütleme ,et laager on selle krempli sees. Hammasvõõ keerleb koos ülejäänud krempliga ringi. Küsimus on rohkem selles, et kas see hammasvöö jääb takistama laagri paigaldamisel või mitte?! Ma ise arvan ,et ABS vers. hammasvöö jaoks peaks olema eraldi pesa. V...

Tere!
Küsimus E30 325i 86a (ilma ABS-ta) esimese rattalaagri erinevus ABS ja ilma ABS-ta. Kataloog näitab , et ei ole vahet ABS või ilma ! Kuna tean , et ABS-il on laagri tagumisel küljel hammasvõõ...kas see on takistuseks või mitte?
Vabandan , kui see teema on juba leidnud kajastamist.

..reeglina vanematel kulub nukk ära ! ..see pidi olema kerge tuupviga. räägib mul tuttav mehaank..bmw omanik!
...et teeks klapid ka ära ..kaane tihend ja klapisääre tihendid! ...küsimus on nukvõllist , nookuritest ..ja varuosade kvaliteedist! ..plaanis ära nad vahetada nii-kui-nii !!!!

Autoks on siis e30 325i aastast 1986 . Kuulda ja tunda on ,et vaja on nuka vahetus teha, ehk siis terve kaan tuleks maha võtta ja teha korralik remont. Kõrvaga on kuulda kerget klõbinat ja üle 5 tuh põõrde jääb kütust vajaka ...seega ei ava piisavalt klappe ! ..peale ostu käisin diagnostikas ..tulem...

huvitab mootori mahtuvus kapotialla, palju peab ringi ehitama?...huvi kuni tagasillani välja!

ei tea!..kumma käega seda roolida:PPP :)

Kas keegi on E21 möne korraliku projekti ka valmis ehitanud?