Eesti BMW Klubi

325diisel

e60 530d 2003 ja ülesse tahaks osta, aga kumb mootor parem 3l diisel: 160kw või 170kw. mõtlen just vastupidavust, nõrki kohti.

325diisel

Tänan lingi eest!

325diisel

Kas x3-el on samad vead aut.k.kastiga, vahekastiga nagu X5-el? Mõtlen just 3,0d 150kw.

325diisel

minu auto kiirendades välja ei sure, lihtsalt uimane ja diagnost ka ei avastanud midagi. kuidas kontrollida põhjaalust pumpa ?

325diisel

tänud vastuse eest. radikas käib kätte üsna lihtsalt, veidi lammutamist juhi poolt ja radikas tuleb nagu sahtel sealt musta kasti seest välja tõmmata. tegemist siis siemensi süsteemiga.

325diisel

735i 91a. tagaistujate puhuri avast hakkas jahutusvett tulema. võtsin keskkonsooli ära aga radikani ikka ei saa. kas peab terve armatuuri välja võtma et radikani jõuda ja kuidas selle kätte saab. kliimat ega konti autol pole.

325diisel

esimene bmw oli e36 325td 94a, ostsin 2003a, olin 24, hetkel siis e39 530d 99a. ja e32 735i 91a.

325diisel

need ju elektrilised, võibolla aitab natuke kui lasta läbi pesta

325diisel

see on kapoti alt vaadates vasakul pool piki mootorit, näha kuhu õhuvõtu toru siseneb.

325diisel

oma masinal(530d) sai ka kliimavent ära vahetatud ja enne paigaldust kontrollisin laua peal ja seal ta töötas, aga auto küljes mitte. pistik oli 3kaabliga. kust peaks viga otsima hakkama.

325diisel

tänud, aga mis asi on 818 main battery switch

325diisel

kust kohast leida lisavarustuse numbrite tõlgendused.

325diisel

kõlksu ta just tegigi

325diisel

just hiljuti oli sama probleem oma 530d-ga. algul vahetasin selle liigendi ära mis on gardaani otsas ja kinnitub difri flantsi. läks veidi vaiksemaks. siis vahetasin selle kummimuhvi ja vaikus. mul oli ka muhv välisel vaatusel korras aga kui maha võtsin siis oli viga kohe näha.

325diisel

vabandan teema algataja ees, et oma mure siia kirjutan. nimelt tahaks ka oma bmw originaal valuvelgi üle värvida aga kust saan teada originaal värvi koodi. värv on hõbedane ja õrna tumeda läikega.

325diisel

esindusest originaal istmekatet tellida peaks ka saama, nagu oleks kuulnud kuskilt.

325diisel

omal 530d manuaal ja küttekulu linnas 10, maanteel 6. eriline peenestaja ei ole ja nii 7-8L keskmine. mootor turboga ikka. pumpade vastupidavusest ei oska midagi ütelda.

325diisel

teen selle katse läbi ju siis näeb. vaatasin bmwfans lehelt et kardaan on kaheosaline, mida ühendab kardaanirist. viga on äkki seal.

325diisel

mida järsemini gaasi lahti lasen seda valjem kõlks. kostub kardaani piirkonnast. vahetasin ära kardaani otsas olnud liigendi mis kinnitub reduktori flantsi külge aga sellest polnud kasu. auto e39 530d 99a. sedaan, manuaal. mis võiks läbi olla.

325diisel

kus kohas see filter ka asub kapoti all?

325diisel

siis eksisin, ei mäleta aga mingil masinal oli ühel mootoril erineva kerega teine kolle.

325diisel

ja kas mitte pole sisselaske kolle erinev(see muidugi suht kergelt vahetatav)

325diisel

otsin kasutatud jah.

325diisel

mul on seal pistikus kolm klemmi , aga mõnel on kas rohkem või vähem.
kui leian sobiva pistikuga bensuka vendi siis kas see läheb tööle minu 530d peal.

325diisel

oi kurja, minu viga. ma küsin hoopis kliimaJAHUTUSventika kohta. see mis on eesmise stange taga mootori radika ees. vabandan.

325diisel

kas kõikidel e39 mudelitel on ühesugune kliima vent või pean otsima ainult enda auto(530d) järgi uut venti.

325diisel

minu teada on vahe isegi töömahus:135kw=2,9l ja 150KW=3,0L.

325diisel

selle saidi järgi jääks maha võtmata, vähemalt minul jäi. keerasin pagasnikust mõlemalt poolt kolm mutikat lahti ja oligi käes. stange seest oli lahti keeratud aga poldid ei mahu sealt kätte saamast ja nii takistasid stange kätte saamast.

325diisel

pamper käes ja teema lukku.

325diisel

kuidas eemaldada e39 tagumine pamper?

Otsing leidis 158 vastet

e60 kumb parem diisel?

Re: X3 nõrgad kohad

X3 nõrgad kohad

Re: e39 530d kiirendamisel sureb välja.

Re: e32 soojendusradika vahetus.

e32 soojendusradika vahetus.

Re: Sinu esimene BMW

lisade koodid

E39 kolks gaasi lahti laskmisel

e39 kliima jahutusventilaator

e39 kliima ventilaator

e39 tagumise pampri eemaldus