Ilmselt teen karteri tuulutuse ümber oil catch cani peale ja viin gaasid sisselaskes teise kohta, ehk mõjutab mootori tööd vähem. Ideaalis kohe kuhugi siibri taha, jaotab ühtlasemalt. Mootorit veel vahetama ei hakka - pole head kohta selleks tööks ja ega ka peale sellist ettevõtmist nii pea veel isu...

Jätkan kiirelt monoloogi. Hammustasin vist läbi, kahjuks... Karteri tuulutus pimedaks tehtud, kõik nagu hästi, mõlemad pooled balansis https://i.postimg.cc/RhM3g0xz/image.png Ja hetk hiljem karteri tuulutus järgi ühendatud https://i.postimg.cc/yY8g9WTm/image.png Kisub bank 1 trimi kõvasti miinusesse...

Gaasiga tuvastasin vaid ühe väikese lekke - pime, mis pandud paagi tuulutuse klapi ette, see sai kõrvaldatud. Kuskilt mujalt ei mõjutanud gaas kütuse trimi. Viskasin ka hetkelisele kütuse reguleeringule pilgu peale peale adaptatsioonide nullimist. Sest muidu jooksis lühiajaline täiesti normis tänu p...

Huvitav jah, küünla järgi ütleks tõesti seda, too kõige heledam. Peab gaasipõleti gaasiga ja arvutiga korra uurima, kas viskab trimi rohkem miinusesse seal kandis lastes. Kui ei, siis teine pihusti sinna doonorilt. Näitude järgi vaatan nüüd jällegi, et hetkeline kütuse reguleerimine jookseb bank 2 p...

Põnevaid poognaid lambdade tööst ja hetkelisest kütuse reguleerimisest. https://i.postimg.cc/ncz4VTwx/Lambda1.png https://i.postimg.cc/KYXBNbcc/Lambda2.png https://i.postimg.cc/BQVxjDdK/STFT1.png https://i.postimg.cc/9QwyZ0hN/STFT2.png Viskasin doonori pealt ümber süütepoolid koos kaabliga, kontroll...

Olen aru saanud, et jagad seda teemat vägagi hästi. Tänan pakkumast! Tallinnas käin vast kuus korra ikka, uhan diisliga küll seda otsa. Kui alla peaksin andma, siis võtan ühendust. Praegu aga prooviks veel ise sellest jagu saada. Siiamaani olen muudel markidel arvuti abiga vältinud kallite varuosade...

Varasemalt näitas vanose kiilumist, seega enne oli vähemalt valesti. Paika sai pandud õigete abinõudega, tahaks ikka uskuda, et on paigas.

Tahaks ise ka seda jubedalt loota juba! Doonori õhulugejaga jäi asi samaks (Siemens), kuigi too vist kõige paremas korras pole, sest jättis õhulugeja vea sisse. Originaal 270€ :( Järelturu usutavamtest tootjatest on Bremi ja Delphi ~70€ Levinud asjadest veel vahetatud ka katkine õhulugeja ja siibri ...

Veaks geneka rihmaratas. Doonori pealt võtsin teise geneka millel pea uus rihmaratas ja vaikus!

Vana


Uuem, profiil sügavam

Tervitus, E39 523i, M52B25, MS41.0 ajuga (1998), manuaal. Siiani lahendamatu mure. Tühikäigul vibreerib pisut, kerge põlemata kütuselõhn ka üleval. Kiirendus on ka õrnalt auklik. Rahuliku sõiduga kompu alla 10l/100km ei näita. Veakoodid puuduvad. Tehtud ülemiste otsa remont kaane prao tõttu. Terve ü...

Esialgu vahetasin lihtsama ja odavama, ehk roolivõimu rihmaratta. Vanal olid sooned ümaraks kulunud. Ei paranenud see jama. Peale seda sai teise väntvõlli rihmaratta, ikka undab kuram. Nüüd osaks vahetada vaid roolivõimu pumba enda. Voolikuga kuulates tuli see vilin-undamine just selle rihmaratta ju...

Mõtlesin ise sama. Võtsin Conti rihma ja võrreldes on lõige isegi pisut erinev Febiga. Kuid tulemust ei miskit. Voolikuga kuulatues tuleb heli roolivõimu pumbast. Seega peaks järgmine samm olemas uus rihmaratas. RV anuma vahetasin ära, ei andnud tulemust. Vana lahates oli filter puhas isegi, nüüd vä...

Infoks nüüd nii palju, et uus kaas survestatud-lihvitud-paigaldatud. Puhastasin keermepuuriga keermed üle, inspekteerisin neid enne ja pärast ning ei leidnud ühtegi vigast keeret. Läks südamerahus kokku ja mure lahenes iseenesest. Nüüd vist tuleb aga praegu hakata otsima klapikambrikaanes ... Müstil...

M52 mootori rihmaajam viliseb. Kondi rihma pole peal hetkel. Veepump-genekas-roolivõim-pingutusrull ühesõnaga. Genekal uued laagrid sees, veepump uus, pinguti rullik samuti uus. Käega ringi ajades ükski süsteem häält ei tee. Rihm uus Febi oma. Lased vett rihmale ja vaikus seniks kuni vesi kaob. Keer...

Tänud!

Natuke arve vaadates ja umbkaudseid arvutusi tehes läheb kompressiooni aste 10,5:1 pealt ~10,9:1 peale maksimaalselt, kui eeldada, et kaanelt läheb 0,3mm maha. On ka kõrgema astmega seeria autosid. Knock-sensor paistab ka veel lisaks ploki küljest. Ilmselt läheb tõesti seda teed.

Teema jätkuks veel, et uus kaas leitud, survestatud - saab edasi liikuda. Keegi teab täpsemalt teemat, standard mõõdus pakutakse 0,7 ja 1,7mm tihendeid. Jubedalt tahab tunduda, et paksem tihend malmplokiga vanemale mootorile mõeldud? Minu oma 05/1998 väljalase, alu plokk. 0,7mm tihendit pakutakse ag...

Jep, nii ta on. Vaadates mootorite ja kaante hindasid, siis ei ole mingit põhjust toda remontida. Viimati tegelesin kaane remondiga kui kaas oli üle 500€ väärt.

Ploki keermete teema endiselt aktuaalne

Ei andnud rahu, kiire guugldus veel korra ja siht silme ees mida otsida ja tulemus käes. Kolmanda silindri veekanalis pragu, jookseb täpselt klapi alla. https://i.postimg.cc/bNrLdnrm/image.png Parema meelega remondiks või vahetaks pea kui hakkaks teadmata ajalooga vana mootorit vahele tõstma. On sel...

Tänan pakkumast! Kuid see töö valmib oma garaazis, ehk siis abi selles osas ei vaja. Kaas tuli maha ning süüdlast esimese hooaga ei leidnudki. Kolmandast omajagu vett läbi käinud. Tihenduspinnad kenad. Mulle teadaolevalt teistel põhjustel kaas paar aastata tagasi vahetatud - küünla keerme tõõtu. Tih...

Tegelen praegu ühe suurima hirmuga mootori juures, nimelt jahutusvedelik silindris, M52B25. Ajaloo kohta kahjuks ei tea, kas on kuuma ka saanud tänu sellele või mitte. Täpsemalt vesi kolmandas, vajub täiesti täis kui küünalt ees pole. Lammutus on täies hoos ja kui maha saan siis läheb survestamisele...

Minul oli raadioaga sama teema umbes. Auto ostust saadik ei töötanud ükski raadiojaam linnast väljaspool. Alustasin antennist ja jõudsin juba raadioni välja ja lõin juba peaaegu käega. Vigaseks osutus antennijuhtme otsas olev pistik maki taga. Traat oli juhtme rüüzi seest väljumisel murdunud. Natuke...

ooDDoo kirjutas:99 a omal on ainult rooli vaja koos juhtmetega.

Sellel aastakäigul fly-by-wire segusiiber?

Vaja püsika GR moodulit (vastavalt aastale ilmselt) Püsika mootor + tross Siduri pedaali andur (soovitavalt) MF rool nuppudega Soovitav leida ligilähedase väljalaske kuupäevaga doonor ja sealt kogu kraam maha kiskuda, juhtmestikku vaevalt ühes tükis kätte saab. Bookmarkidest leidsin sellised lingid ...

Mul puhus hea meelega soojemapoolset jalgade juurde kui kellaplokk arvas, et väljas kerge -40 kraadi. Välistemperatuuri anduri vahetus lahendas mure.

Tegemist 97/03 E39 520i bensuka manuaaliga. Hooratas teeb häält, kohapeal piduriga sidurit vabastades kostub kerget kolinat kasti kandist, sama ka välja suretades. Takkatipuks hakkas ka sidur libisema. B-osana pakutakse ühemassilise converison kit'i, hind ~380€. Tihti aga saab sellistele benuskatele...

Olen peaaegu sama probleemi ees nagu teema algataja. 97/03 väljalaskega E39 520i. Makk täpselt sama http://static4.album.ee/files/1163/88/large_29097129_AAMw.jpg Asemele sooviks nüüd parimat lahendust mida oleks võimalik teha tehaseseades. Skeemi oskan lugeda, juhtmeid joota ja mõne väikse skeemiga ...