Kogu armatuur tuleb välja lammutada selle HUD kättesaamiseks. Samal kutil yt õpetusvideo, kuidas seda teha.
Olenevalt tegija kogemusest võib see kujuneda terve tööpäeva ettevõtmiseks.

See Lin PWM Gateway on programmeeritav "relee" üldse ja niisama külge toppimisega see õigesti tööle ei hakkagi. Webasto Thermo test tarkvaraga saab seda konfigureerida vastavalt sõidukile. Sirvisin huvi pärast selle manuali ja seal valdavalt nimekirjas VAG sõidukid ja ka mõni Volvo, Toyota...

Pigem võiks aju karpi vaadata, kas seal pole veeuputuse tagajärgi. Aju pistikute klemmid puhtad?

Kasutatud toimiv pigem hankida. Enda autol on paaril korral kah pilt klaasilt puudu olnud, õnneks järgmise sõiduga on pilt tagasi tulnud. Siin lammutab nii E kui F mudelite HUD-id laiali ja mõlemal näha niiskuskahjustusi. Samas video autor kommentaarides mainib seda: "Hello , most of them will ...

Lammutasin just ühel E61-l comfort istet veidi, et vaadata kas istmepõhja soojenduse ühendus samast kohast kärsanud, nagu F01/F10 jne istmetel. Paraku antud isendil viga nahkkatte all kusagil sügavamal, mitte põhjapikenduse lähedal. Kusjuures istmepõhja servad ja pikendus ise lähevad soojaks. Antud ...

See oli ilmselt sama Aliexpressi toode, aga USA müüja juurdehindlusega: https://www.aliexpress.com/item/4000296609570.html?spm=a2g0o.productlist.main.11.bcb41Tzo1TzoGS&algo_pvid=825b7920-fea6-4c84-b4e3-483216e32185&algo_exp_id=825b7920-fea6-4c84-b4e3-483216e32185-5&pdp_npi=4%40dis%21EUR%...

Viili neid siis edasi. Minu jaoks on kiirem releed ära vahetada. Pole pidanud samal moodulil neid uuesti vahetama siiani

Õigete töövahendite olemasolu korral on releede vahetus kiire ja kestev lahendus. Ma olen neid releesid ka "viilinud" kunagi, aga toimimise kestvusele garantiid ei julgeks anda

Võtmest keerates tulevad kõik lukud lahti või kui salongist nuppu vajutada? Keskluku releed on keremooduli plaadi peale joodetud. Need võivad vahetust vajada küll sarnaste ilmingute korral.

Algusaastate mudel võib olla ka 3.0 R6 vabalthingav(N53B30A). Mingi töökindluse etalon pole paraku ka see mootor.

Martin750 kirjutas: ↑22.11.2023 20:22 35 Tegu tegelikult töömahult 2.0 turbo bensukaga, probleeme on tulnud juba suht väikse läbisõiduga, 100k ja peale mingi turbo ja õli söömis probleemiga, suure läbisõiduga ei soovita.

Kindlam kohe OE jupp panna, jääb ära varuosaloterii, mis väga sagedane vufloojuppidega. Hitachi on kahtlane tootja. Vähemalt M57N mootoritele mõeldud analoog ei kõlba küll kuhugi.

Soojaklapid tavaliselt rikkis nõnda, et ei sulgu enam ja salongi ei saa jahutada.
Ma pigem küsiks nõnda, kas salongipuhur üldse puhub õhku? Mulle on toodud autosid, kus läbi telefoni kurdetakse algul, et sooja ei puhu. Kohapeal selgub, et ka külma ei puhu

Kui see sarnane rike nagu F10 istmel, siis saab remontida. Olen mitmel autol korda teinud.

M57 swap

Kui summutiotsad on tahmased, pole mõistlik teha. Jüriöö tjuuning moto ajusse peale mängitud kunagi varem ja tarkvara originaaliks taastades tekib veakoode juurde, nagu Kuno juba mainis

Õige jah, LCI puhul näitab TMS mooduleid nimekirjas. Siin sama koodiga pakkuda ja kohaliku müüja poolt: https://rrr.lt/en/used-part/ink1323-7269494-bmw-5-gt-f07-light-module-lcm Miks soovitad kasutatut või oled võõra VIN-i teemale leidnud lahenduse? Esysiga midagi teha pole, kuna teda eraldi mooduli...

Siin sama koodiga pakkuda ja kohaliku müüja poolt:
https://rrr.lt/en/used-part/ink1323-726 ... module-lcm

Kütusesurve kui palju?

Pole E60 comfort istmel tsekanud, aga nt F10/F01 comfort istmetel lähevad istmepõhja küttetraadid katki/lühisesse sealt, kus nad edasi lähevad istmepõhja pikenduse kütteni. Pikenduse küljes olevat 2 istmekütte juhet jälitades jõuab lõpuks kohale :mrgreen: Pmst tuleb pikendus ära võtta koos mõne plas...

Mis jaurad selle INPA-ga? See ongi selline poolik asi, millega osad moodulid ja funktsioonid puudu või ei toimi. Installi ISTA juba

"4A63 EWS Tampering" veakood moto aju all? DDE-EWS alignment vaja teha. INPA peaks kah ära tegema selle, kui operaatoril muidugi oskusi.

Haapsalus võin korda teha.

Diiselmootoriga isenditel võib olla sõltuvalt varustusest 3 elektrilist lisasoojendit - eesistujatele armatuuri sees ja tagumistele jalaruumi soojendustorustiku sees.

Lihtne lahendus on viia asjatundja juurde

Jah.

On sel üldse tehase ekraan või MID-paneel veel alles, millelt pärast seisusoojendit käivitada? Omaette ooper, kas Webasto üldse töövõimeline on. Paljudele tuleb see ebameeldiva üllatusena, et Webasto ei toimigi enam, isegi sõidusoojendina.

Pihustid neil põhiprobleem. Samuti sisselaske klappide ja kanalite ära nõgitumine. Ma keeraks küünlad välja ja vaataks, millised ära on tahmanud.

Lõhuti paigaldamisel õlipump?

Pulti oleks saanud testriga kontrollida enne pooleks lõhkumist. Milleks vaja mingites lambi töökodades käia, kus matsu ei jagata? :mrgreen: Antennivõimu korpus käib kergesti pooleks ja suht kohe näha, kas on veekahjustus või mitte. Mõnedel isenditel pole veekahjustust, kui sureb transsiiveri kiip är...