Pöörakem siinkohal tähelepanu ka teemaalgataja autole (e34 540) Päris kindlasti ei ole sellise ülekandega lahtiseidki difreid "paarisajaga" võtta mida raatsiks kokku keevitada, rääkimata siis LSD-st, mida väiksemale kubatuurile jalaga segada on.Sellest tulenevalt siis ka probleem.

Selle Pärnu omaga võib talvel üsna jahe olla Autol nahksisu aga istmesoojendus puudub.

http://uudised.ekspressauto.ee/news/aut ... d=36073145 Siin samuti sellest vähe juttu. Huvitav, mis sellise võimsusenumbrid on

Ühinen õnnesoovidega Toomasele

Maini see töökoja nimi ka, et teaks sealt kaarega mööda sõita

Niisama ehku peale pole küll mõtet vändaandurit vahetada. See suht kallis jubin Minu omal oli silmaga näha, et isolatsioon murenenud ja jahutusvedelik sisse imbunud.

Filter viska ringi (juhul kui korraks siiski käivitati) ja soovitav oleks see kokteil ka bensiini vastu vahetada

Jahutusvedelikku ei leki vändaanduri peale? Endal ja sõbra autol selline kogemus täitsa olemas, kus järgmine hommik auto lihtsalt keeldus koostööst.

Huvitav, miks need tühikäigupöörded nii kõrged on?

Ei loe siit kusagilt välja mis laiusega sul veljed on 225 rehvi jaoks ja mis marki need rehvid on?

Kivi porikaitsepleki ja ketta vahel(esisillas)

Eile öösel jõudis siis järg ka minu autoni järjekordselt (Lasnamäel). Hommikul avastasin, et juhipoolne kojamees koos spoileri ja kõige kinnitustega läinud + metallist varre osa "töö käigus" kõveraks väänatud :evil: Iroonia muidugi selles, et uute kallite kojameestega sain sõita vaevalt ka...

Kõik romulad ( Carway ja Remoreks nende seas) oled läbi käinud ja kusagil ei ole Sul ostu all on juba selle kohta teema olemas

Pigem tundub olevat rõhuanduri/lüliti teema Arvab ikka, et süsteem tühi ja seetõttu ka tööle ei lähe.

Sõbral oli hiljuti sama hääl, hiljem selgus, et eest rihmaratas katki (see kummist leevendi osa) Sellega sul kõik OK

Veovõlle/pooltelgi oled kontrollinud Ei ole lõtku sees

http://www.audiodesign.ee/et/Car/LISAD/ ... regulaator Siin väike hinnanäide. Kui kogu see kompott (tulepesu+kõrguse regulaator) uuena osta + veel vajalik teenus tuleb viiekohaline summa ära

Endalgi mitu korda täidetud (koha peal leket ei avastatud) ja mõne aja pärast jälle süsteem tühi. Hiljem selgus, et ventikal töötas ainult esimene kiirus, mis ei suuda päris kindlasti praegustes oludes piisavalt jahutada ja lööb lihtsalt ülekuumenedes süsteemi tühjaks! Sinu omal ikka kõik kiirused t...

Teen ettepaneku härradel adminnidel see teema sulgeda kuna on algsest postitusest täielikult kõrvale kaldunud ja see läbisõitude postitamine ei vii kuhugi

E39-l reguleerib eraldi silm veel ka kellade valgust Algul tekitas päris hämmingut, miks valgustugevus muutub kui kelladeploki juures plastiku kallal toimetasin

Ja kus autoplatsil/poes ei müüda keritud autosi Teema tegid, siis pane kindlad faktid ka juurde

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=61&t=97704 Paljud sealt abi saanud pixlite remondis, kaasaarvatud ise

Muuda see loll pealkiri vähe asjalikumaks, siis pole teemal häda midagi

Vaata alustuseks oma karterituulutusklapp üle, see maksab "veidi vähem" kui 10 000

Makse tehtud!

Tehtud

D2S on xenon (lähituli) ja H7 on halogeen (kaugtuli) Nii et mõlemad (kuna su jutust ei selgu, kumma kohta uurid).

Kui kliima süsteemis rõhku vähe( külmaainet vähe), siis ei hakkagi enam vent tööle

bmw E39 528 man. 96a. kütusekulu 11,2L/100km. See siis viimase 5kuu keskmine (ei ole vahepeal nullinud). Linnasõitu 65-70%, ülejäänud maantee.

Pildi järgi tunduvad 7-se all olevat? Alustuseks peab oluliselt madalama rehvi peale saama kuna sellise mõõduga ei aita ka ükski rullimine, teiseks pead võibolla laskma keskava suuremaks treida kuna 5-sel on keskava 74,1mm, 7-sel on 72,6mm. Võimalik on aga tea, kas ära tasub