äkki on mingit sorti radar....

samad sümptomid olid 735iA aut.kastil. siis osutus veaks kickdowni nupp mis oli lülitusasendisse kinni jäänud.

hea üritus oli igatahes ja ilm oli uskumatult hea viimase aja kohta. aga sõit rajal võtab kinni.

Valdekule: tuleks küll aga ei ela tallinnas, aga kahtlustan et läbi on detail nr 18. tänud vastajatele

nimelt 530d sedaanil tagumised rattad loksuvad üles-alla kui auto tõstukil. tahaks teada mis osa läbi on , et saaks uue tellida.

viga ei pruugigi alati pumbas olla, näit. süütenurgas. aga pumbaga ei tee ise suurt midagi, autolt maha ja viia spets pumbaremondi töökotta kus tehakse korda.

kuidas ma e39 ventika sealt stange tagant kätte saan. mu 530d ka ei tööta.

täna käisin diagnostis ja kõik oli timmis, niiet õhulugeja jääb süüst puhtaks.

minu auto teeb sama aga masin on 530d. ise kahtlustan õhulugejat.

mul ei ole kasutusjuhendit kahjuks

kompuuter kuvab sõna Betriebsanleits. mida tähendab, auto e32 735i 91a.

seda kriuksuvat häält teeb sul geneka rihm.

esimesed amordid nagu viletsad ja oleks tarvis uusi muretseda. käisin täna poes uurimas siis amortisaatoreid ja tuli välja, et ma ei teagi milliseid mul vaja läheb. oli mitut varianti seal: M tehnik veermikule; siis lihtsalt sport, ja standard amortisaatorid. tahaks panna selliseid mis praegu all. e...

kui turbo oleks läbi siis suitseks su auto metsikult. oli kunagi turbo lõdvik otsast ära, ei liikund edasi ja summutist tuli musta tahma.

just, atf oil only. aga minuteada peaks ju atf olema punast värvi, aga sees on kollane õli. on siis atf ka kollast värvi või on mu autos valet õli kasutatud?

jah on küll keraamilised eelsüüteküünlad olemas. ja pidid tavalistest paremad ka olema.

täitsa lasekski ära vahetada UMis kui see nii kaugel ei oleks. äkki keegi teab selle õli marki .

et mis õli seal roolivõimus käib. rool kuidagi viimasel ajal raskevõitu. praegu sees mingi kollane õli aga ei tea marki. vahetaks õli ära.

kas mõtled puhast eetrit. seda küll ei tasuks kasutada -liiga kange. kui siis ainult nii et valad tilgakese kaltsule ja annad nuusutada. sellise külmaga läheb juba õli nii paksuks et starter ei jõua õiget ringiajamis kiirust arendada.

sorrysorry

tahaks oma e39le panna supaka pagasniku koos võimuga nagu peab. autol väike telekas ja cd box. kas on võimalik üldse ühendada kuhugi võimu ja subwooferi juhtmeid. pole sellest aimugi. kas on võimalik ja kuidas.

enda 530d vahepeal külmaga sama asi. õli nagu uus sees. algul süüdistasin kiirustundlikku roolivõimendust, aga ma ei teagi kas mu masinal see peal.

hea sait. tänud

kuskilt ei leia bmw e30 mootorite andmeid. eriti huvitab kiirendus ja kütuse kulu.

750i tühimass 1800, 0-100 7,4
600se tühimass 2180, 0-100 6,3

nii vaadates tundub bmw kiirendus suht tagasihoidlik.
huvitav on see, et bemmil on märgitud kütuseks bensiin 91.
ja mersu pikem versioon kaalub lühemast ainult 10kg rohkem.

530d 99a.

sai siis starter eile maha võetud ja lahti kistud. põhimõtteliselt selle võib vanarauaks kuulutada. ankur on kõvasti kannatada saanud. romulas küsitakse starteri eest 3600 eeku. on see palju küsitud. autoks 530d.

kas auto starteril on kusagil eraldi mingi relee või sellist. nimelt juhtub vahest sedasi, et kui ma süütevõtit keeran ei juhtu mitte midagi. starter ei hakka tööle ja ei plõksi seal ka mitte midagi. nagu vool ei jõuakski starterile.

ette küll üle 225 lai kumm ei mahu. oli 225/45/17 orig veljed ja ees näpp amordi ja kummi vahele ei mahtunud. mina küll laiemat kummi ei soovitaks kui 225.

kuidas saab kindlaks teha et õhulugeja töötab või mitte. kas saab kuidagi mõõta või kuidas. 530d.