Tere.
Uuriks selle auto tausta kui keegi teab. Äkki on keegi kellel on 750 olnud on vaatamas käinud. http://www.sepaautopood.auto24.ee/detai ... e1353655l6 K

Tere.
Kas keegi targematest on seda autot vaatamas käinud, http://www.ksauto.auto24.ee/detail.php? ... 9e353655l6? Millised nõrgad kohad V8 diislil üldse on?

Täpselt nii. Ootame ära teemaalgataja järgnevad postitused.

Kodanik Sander k on meil siin nii tark tuleb välja, et kõik siin muudkui lahmivad. Ok. Siis tegelane peaks ka teadma milline on Scania toitesüsteem. Siis peaks ta ta teadma milline oli 88 a Passati toitesüsteem. Aga lugedes tema postitust siis ta ei tea ja kuna ta ei tea võiks ta selle kohapealt lih...

http://www.postimees.ee/?id=251456
Kes juhtus täpsemalt nägema paneb pildid ka äkki. Kas oli äkki keegi foorumist?

MIs juttu te ajate, et diisel ei lähegi käima kui eelsüüde pole korras? Mul on 4 Scania veokit ja ühelgi neist ei ole eelsüüdet. Sel talvel kui kole kiire oli sai ka oma diisel SEATi käivitatud vahel ilma, et oleks eelsüüdet ära ootanud ja kõik masinad on käima läinud ja sõitnud. Mul on olnud passat...

Pigem mine tee akule mahutavuse test. Kui tuleb välja, et aku on korralik siis vaata edasi generaatorit. Kas aku pealt tulevad juhtmed on korralikud? Klemmid puhtad? Mass viisakas? Vaata ikka ennem lihtsamad, odavamad asjad üle ja siis liigu edasi otsimisega.

Amordid lahti ei käi ja remonditavad ei ole. Sa uuri kõigepealt välja täpne lekke koht. Mitte, et "kuskilt amordi juurest lekib". Kui lekib amort-tuleb osta uus. Kui on leke kuskil mujal- oleneb kohast, kas saab parandada või ei saa.

Kõik on väga keretööde spetsialistid ma vaatan, reaalselt pole asi nii hull küll.. Mis mõttes ei ole hull? Kui ma ikka näpu põhjast läbi torgata saan siis on tegelt veelgi hullem. Ja siin ei ole läbi ju ka ainult kere vaid ka tehnika. Kui sa selle auto sveitsist tõid kas sul nii palju mõistust ikka...

Käisin täna seda autot piilumas. No risu mis risu. Kere roostes, põhja all augud sees. Karbid ja ukse ääred roostes. Vahekast suure õlilekkega. Tagadiffer suure õlilekkega. Käima ei hakanud panemagi. Sellel masinal on üritatud keretöid teha aga on tehtud kehvasti, niiet värvialt on uue rooste välja ...

Muu informatsioon Eestis arvel, ..Original ALPINA R18 veljedega. Tehtud kogu esiosa šassii. vahetatud olid ja filtrid. Sõiduki asukoht: Eesti See on küll huvitav kirje. Siit võiks aru saada, et mingi eri kõva laksu ette saanud. Kui kogu esi ots on tehtud. Ja kuna jutt on sassiist siis lansekad ka va...

Mul oli kunagi 520 e28 millel oli sarnane probleem. Ja minul oli kellade tagune trükkplaat peetis. Kui mina auto ostsin siis oli ka seisnud pikalt. Ainuke viis tuvastada kas võiks viga olla selles on kellad laiali lammutada ja trükkplaadile otsa vaadata.

sookoll kirjutas:Mh, ma sain hoopis iseäraliku vastuse infopäringule. Kuulutus see:
http://www.auto24.ee/used/540715

Sincerely,
henri remma
12 Chestnut Road
Bristol Avon BS41 9HR
United Kingdom
Phone: +44 755 154 6781

[/quote]
Minu üks kunagine ammune klassivend oli sellise nimega.

Teab keegi kas mujal euroopas värvitakse diislit siniseks ja kas seda ka teedel niimoodi kontrollitakse nagu meil? Mujal euroopas on see kütus jah punane. Kontroll toimib üldiselt nii, et kes võtab tanklas punase püstoli see naeratab tolli kaamerasse. Ja kui sa siis veel nii julge oled, et tangid a...

Siis on ju õli juba soe.

Kas jahutusvedelikku on piisavalt? Äkki tahab õhutamist! Kas temperatuuri näidik näitab normaalselt või on mootor ise ka külm?

Kui sul õli on vahetamatta siis pole ime, et õli tuli külmaga nii kaua põleb. Vaheta õli ära enne kui päris laiali mootori lased. Sul õli lihtsalt vana ja läheb külmaga liiga paksuks.

UM hooldab küll Alpinat. UM on Eestis Alpina ametlikesindaja. Saad sealt ka uue osta kui rahakott lubab.

Jutt ei olegi enam sinisest diislist vaid vene tavalisest.

Ma kohe kuidagi ei usu, et siinsed kaubitsejad kes venemaalt kütust veavad hakkavad seal ostma 40% kallimat väävlivaba nn.euro diislit kui siin ostetakse ka tavalist väävliga diislit.

Selleks on seal olemas "Euro" diisel. Aga see hinnalt kallim ja seda eestisse üldiselt ei tooda. Ja veel selline pisiasi, et venemaal müüdavad uued autod on teise mootori seadistusega. Seda selleks, et nad tolle solgiga sõita saaks. uurisin täna tutava käest kes venemaalt kytet toob selle...

Kompressoriga puhumine ei aita kahjuks. Selle sõela vahetus ei ole kuigi keeruline. Kui sul see soojendus ise asub hästi ligipääsetavas kohas. Et saaksid lihtsalt hindadest aimu siis ma lasin ühel oma sadulveokil selle sõela ja ka küünla Scania servises vahetada ja arve tuli kokku miski 2000 eeku.

Tuledega pole teha muu kui väljavahetada udutulele pead vedama uue juhtma lihtsalt.

Selleks on seal olemas "Euro" diisel. Aga see hinnalt kallim ja seda eestisse üldiselt ei tooda. Ja veel selline pisiasi, et venemaal müüdavad uued autod on teise mootori seadistusega. Seda selleks, et nad tolle solgiga sõita saaks.

Ära külmunud sul voolikud.

Ju siis on eelnevad postid neti avarustesse jalutama läinud. :) Aga no vaata pilte tähelepanelikult ja lähedalt. Eriti esiotsa omi. Ja varem keegi (kes täpselt ei mäleta) rääkis, et see masin olla lihtsalt koguaeg parajat piitsa saanud. Selle kohta oli isegi youtube lingid kuda parklas piinati. Ühes...

E36M3 kirjutas:Mis sellisest autost arvata?
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
Kuidagi kallivõitu paistab.

Sellest rääbisest on siin juba hulgaliselt juttu olnud. 10k oleks vast hind millega see varuosadeks osta. See on puhtalt minu isiklik arvamus.

Minul sõidavad diisel autod Luxemburgi diisliga, sealt saab seda 12,25 eeku liiter ja kaup viimase peal. :D Samas selle vene diisliga on ainult jamad ja euro 4 ja uuematele autodele ei saa seda jama kohe kuidagi paaki soovitada. On pumbad/pihustid ja kui on siis ka katalüsaatorid/tahmafiltrid peetis...

See rääbis on müügis juba väga pikka aega. Sellise raha eest mina isiklikult seda isegi ei vaata. Selleks, et sellest rääbisest veel asja saada laod mingi 50k raha sisse. Aga milleks. Parem osta kohe saksast selle raha eest M3.

Rahune nüüd maha. Sul pole seal miskit muud hullu kui, kas: õhk süsteemis, nagu ennem juba korduvalt viidatud, või siis jah salongi radikas on ära külmunud. Aja auto kuhugi sulama ja kontrolli need asjad alustuseks üle. JA siis maura siin veepumba ja muude asjadega edasi.