Korralik töökoda suudab kindlasti sinu auto korda teha. Kuid kas sina suudad pärast ka selle remondi eest maksta? Ma arvan, et kui soomlased ütlevad, et viga leitud kuid korda ei tee siis peaks sa äkki natuke tänulik olema, et lastakse koju ära sõita autoga ja siin odavamalt remontida.

Aardla 27. Flameko Autoservis.

OT: mitte pensiin vaid bensiin, mitte kaasi vaid gaasi.

Nendes tabelites ei näidata BMW mainet vaid kliendirahulolu tabelid olid suuremosa.

oo7 kirjutas:Huvitav et teise auto marki ple mainitud

On küll mainiud. Seat Leon oli teine masin.

BMW mainest räägitakse nii ja naasuguseid jutte. Sõiduauto roolist ei paista see asi üldsegi hull olevat kuid mina olen väga tihti ka sadulveoki roolis ja sealt ülevalt paistab asi hoopis teisiti. Väga suur osa vanade BMW-de roolis olevatest tegelastest pööravad päris ära kui veoautot enda ees näeva...

Olenevalt veast. Kui on mingi anduri viga siis peaks igaljuhul vea leidma kui on näiteks küünlajuhtmete viga siis ei leiagi. Soovitan igaljuhul diagnostikas käia.

Tõmba kapott lahti ja sikuta gaasitrossi. Saad pöörded ülesse ja siis kuulad/vaatad kust müra/vibratsioon tuleb.

Mis moodi see mootor sul häälitseb? Kui suur vibratsioon on? Kust kohapealt see hääl tuleb? Mootori eest, tagant, külgedelt, alt, pealt?

Mõni mootoripadi katki.

Minul igatahes oli nii jah.

Kui vahetad ühe juhtme korraga siis ei ole seal keerulist midagi. Vaatama pead ainult, et õige pikkusega juhe õigesse kohta läheb. Muidu ikka ei tööta masin. Parem kirjutad ülesse, et mis juhe kuskilt tuli ja siis paned uued asemele. Kui natukenegi oled midagigi kunagi vahetanud siis peaks hakkama s...

vare271 kirjutas:Küünla juhtmed maksavad 1750.- Aga no kelle jaoks kallid ja kelle jaoks mitte

No arvestades muid pakutud vigasid ja mida tavaliselt kõik siin vahetama kukuvad siis on need küünlajuhtmed ikka odavad. Või siis ütleme mõistliku hinnaga. Mina igatahes alustaks nendest.

No aga vaheta küünlajuhtmed välja. Need ei ole ju nii väga kallid. Ja ega see paha ei tee niikui nii. Mina arvan, et see lahendab su mure.

Korras mootoril ei aja õlikorgi august midagi välja ega taha ka sealt ise midagi sisse imeda. Küll aga õli korgi eemaldamisel töötava mootori korral tahab mootor vägisi välja surra.

Minu IS-l oli nii. Hommikul keerasid võtit käivitus poolest pöördest. Käis ilusti. Hakkasid sõitma, ikka kõik ok. Läks mootor soojaks, tekkis tühikäigu ujumine kerge. Ja kui mootor juba päris soe siis just kiirendamistel foori alt näiteks kadus nagu 1 silinder tagant ära. Tallasid gaasi ikka edasi l...

Siin ei ole midagi väga mudida. Võtad selle mootori keskel asuva plastik katte juhtmetelt pealt ära ja paned mootori tööle. Siis liiguta kätta juhtmete kohal lihtsalt nii sentimeetri kõrgusel juhtmetest. Ja kui saad sõbra veel rooli taha ka kes gaasi annaks peaks asi selge olema.

See kinni poomine ja jõu kadu tundub ikkagi olevat süüte süateemi viga. MInu ISil oli ka kunagi nii, et lötutas ja hingkinni, jõud kadus äkki ära jne. Käisin ka mitmes diagnostikas. Tolku ei miskit. Vahtisin ka pimedas neid küünlajuhtmeid, ikka ei midagi. Kuniks mingil suvalisel hetkel kui miskit nä...

Minu ISil ei tulnud sealt õlikorgi avast midagi välja. Ja ma kahtlen kas sealt peabki tulema mingit asja välja. Pigem jah on karterituulutus kinni jäänud.

See ikka eriline naljanumber. Kirjuta talle vastu, et eestist Inglismaale oma autot viies ei ole mingeid makse. Ja pangu see neegri tola ennast õige põlema.

350.- tundub ulme või? Ok. Siis suvalisest ehitusmaterjalide poest saad. Seal saad isegi värvi valida. Rohelist, sinist, musta, millist aga soovid. Ja hind on umbes poole odavam.

Holari kirjutas:Otsi endale korralik isend, tee ta kohe korda, vaheta, mis vaja läheb ja sõida,

Huvitavad nägemused korralikust autost!! Korralik auto on ikka selline mida kohe remontima ei pea hakkama. Vaid kõik asjad ongi korras.

Millisest otsast see 735 Individual ka on?

Kus võiks mõni highway olla? Ma mõtlen sellist kuhu nii vana masinaga minna tasuks. Ameerikas on selline auto kohapealt odavam olla kui siit kaasa vedada.

Ega sa kukkunud ei ole? Või natuke haige? Sa küsid kütusekulu kohta selliste autode juures? Mis sa arvad palju need V8 ja V12 mootorid kütust võiksid võtta? 6-7l/100km? Krt nagu lasteaed!

Räägin nii nagu elu on. Sõiduautode puhul ei saa käibemaksu maha arvata. See kehtib ainult tarbesõidukitele.

MartenL kirjutas:Käibemaks on isegi eraldatav, seega firmale oleks hind ca 96000.-

Eestis sõiduautodelt ei saa käibemaksu maha arvestada ja siis tagasi küsida. Et siis firmale on find sama mis eraisikule.

United Motors müüb. Forss müüb.

Äkki on mõni klotsi nn. pingutus plekk ära kadunud ja klots logiseb lihtsalt natuke. Sele pingutus pleki all mõtlen neid pisikesi plekitükke mis käivad klotsi alla ja peale.

Tõenäoliselt on EGR lihtsalt nii sodi täis juba, et on kinni jäänud.