Igaks juhuks küsin üle, kuidas kontrollahela paigaldasid ja milline nägi välja tööprotsess? Mis seisukorras aku on?

Tartus elektri- ja eektroonikaprobleemidega tegeleb DigiLED

Kui testitud on töötavate "antennivõimenditega" siis saab olla juhtmed või pult ise. Ülimalt harva on ka viga CAS-is olnud.

Pulti saad vajadusel testida lukuabis ja aftermarket alarmi vastu aitavad lõiketangid.

Samal masinal viimase 25 paagitäie arvutuslik keskmine 8,35L/100km. Väikseim kulu 5,86L/100km (Riia lennujaama edasi-tagas) ja suurim 11,6L/100km.

Kui trassil 96 püsikal ja möödasõite teha, siis keskmine tuleb teekonna peale 7 kanti.

Kõige roosilisema stsenaariumi juures jah.

Kui plokk on täpselt selline nagu pildil, siis on õige. Kui on facelifti plokk pandud (keskel OFF asemel AUTO), siis on tööd natuke rohkem, aga tehtav.

Otsi mõni asjalikum mees, kes oskab arvutiga üle vaadata ja vajadusel teeb ka kodeerimist.

VIN vigane

VIN-i või nr märki ja pilti kliimaplokist?

Poleeri parem tuled ära. Kui ikka sügelema jääb, siis saab edasi arutada
Algajale ei ole see lihtne projekt.

Jah, see postitus ilmus millalgi suvel, praeguse tagasikutsumise laine alguses. Sai küsitud selle kohta ka tuttava käest, kes töötab Inchcape-s ja tema vastus oli väga resoluutne. Kui on märke sulamisest ja/või mädanikust, siis vahetatakse kaabel välja (vähemalt Tartus). Mingit vigase asja tavotitam...

Kas just lihtsasti, aga pigem tüütu kui tõstukit võtta pole. Kõik on võimalik kui käed küljes ja tead kuidas süsteem toimib.

Enda aja ja närvikulu säästmiseks võib-olla mõttekam viia kuhugi, kus teatakse mida ja kuidas teha.

Ainuüksi temperatuuri vaatamiseks pole vaja arvutiga sõitma minna

Korralik diagnostika tuleb kindlasti kasuks.

Siis tasub töökoda vahetada, sest mittepõletamine on tagajärg, mitte põhjus. Isegi kui remap plaanis siis tasuks ikkagi viga esmalt üles otsida. The following conditions must be fulfilled for a regeneration: The coolant temperature must be in excess of 75 °C the exhaust-gas temperature before the di...

Eks neid navisid remonditakse ka, aga alati jääb üles dilemma. Kas maksta remondi eest ja saada asjale garantii või riskida ja võtta lammutusest järgmine mille eluea kohta ei tea midagi. Enne kui prügikasti päris viskad siis võid ühendust võtta. Olen nõus postikulu eest ta parema tuleviku hüvanguks ...

Vii kuhugi kus mehed tunnevad e61 hingeelu läbi ja lõhki. Tuleb küll maksta, aga kindlast vähem kui enda aja ja närvikulu seda väärt on.

Arvatavasti mingi moodul ei lase elektroonikat täielikult välja lülitada.

Tartus saaksin aidata.

LCI tuli 2007 september.
Facelift 525d on 145kw, pre-fl 130kw.

Läbi elatud stsenaarium. Töötas ilma igasuguste probleemideta ja üks hetk lihtsalt jäi pumpama kuni "time out"-ni. Sai kogu süsteem üle kontrollitud ja pump ei suutnud enam midagi lüüa. 400€ eest uus pump koos releega ja sõit läks edasi.

E39? E60? F10? G30?

520 on liiga üldine mõiste, et küsimusele vastata.

Vaata Digiled.ee
Vb kannatab veel midagi päästa.

Kas puldiga auto käima läheb? Kas signaali saadab välja?

Vii remonti. Tartus saaks aidata.

Tiguülekande plasthammasrattal hambad maas. Kas selle põhjustas vanadus või takistus liikumisel selgub lahkamisel.

Peale väikest googlet nägin, et eksisin, aga jõudsid juba vastata . Mingitel versioonidel on tõesti võimalik, aga kas ka vanema tüübi (ilma alumise nupureata) M-ASK'l?

Mis seisukorras aku on? Diagnostika muidugi ei tee paha.

Kasuta siinset või google otsingut, tüüpviga.

Siin foorumis ja googles meeletult teemasid selle kohta. Kasuta otsingut, leiad endale sobiva lahenduse.

Aita ennast ise https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e61- ... te/ZwVJxgL

Punane/pruun

Tüüpiline CCC (raadio/navi moodul) viga.
www.digiled.ee remondib, 250€ ja aasta antakse garantiid. See moodul on nagu e61 luugijuhtestik, varem või hiljem tahab remonti saada.

http://www.digiled.ee
Üks väheseid kohti Eestis kuhu BMW elektrimuredega pöörduda. Kvaliteetne töö.

Kui ainult ühe käiguga ja olenemata kiirusest siis mis see muu olla saab kui kast/hoovastik. Töökodade loetelu leiab google-st.

Ilu nimel tehakse kõike. Paberite järgi on 7,5x17 max laius 235, optimaalne 215-225.