Tundub et võim läbi, sõbral juhtus ka suvel sama lugu, ei saanudki eriti kuulata ja juba läbi aga remont oleks mõtetult kalliks läinud ja targem oli uus võim osta

ei lähe jah

kast tuksis muud midagi, omal oli ka taoline jama ja peale kasti vahetust undamine kadus

Pidi olema miski vahend, mis ei lase aknatihenditel kinni jäätuda, täpselt marki ei tea, pole kupee mees, aga ära ei saa see midagi lõhkuda ja mis mikrolülitid? pole seal ukse sees peale aknatõstuki ja luku/lingisüsteemi midagi

Akna tõstukimootorile ei tohiks see küll midagi teha aga minuarust läheb klaas alla selleks, et tihendid ei avaldaks liiga suurt mõju klaasile (piita ju pole), et klaas ust kõvasti kinni lüües puru ei läheks (eriti külmaga) ja oleks parem kui süsteem toimiks. Sulamise vastu tuleks kuskilt autopoest ...

Siin enamus postitusi läheb teemast mööda. Mees tahab osta kas Pioneeri või Alpinet ja tahab infot nende kohta nagu ka on pealkiri, aga enamik postitusi käib hoopis beckerite, panasonicute jne. kohta. Teema on Pioneer vs. Alpine

Värvi poolepealt tundub, et värvitud on ära parempoolne esiuks, kuna on selgelt näha, et on tumedam ja tumedamaks teeb selle lakikiht, hõbedase värviga on suht võimatu tooni kokku saada ainult ühte detaili värvides, isegi ainult lakk muudab juba veits tooni, ise jamanud küll nendega, aga minuarust v...

Ükskõik, kuhu paned, ikka mängib ühtemoodi

Mina ikka võtaks pioneeri

No krt siis läks küll vähe puusse, aga kolmestel rullikatel on küll savi, mis mootoriga on. Aga tegelikult 520 kast istub küll 525-le kui kardaan ka ära vahetada.

Raudselt läheb 1:1

Mootor KESTAB kõige kauem ettenähtud klapivahega

No see juba proovitud asi, et väiksema vahega läheb natuke erksamaks aga nagu juba õeldud, et see ei ole hea, pole mõtet siin ajada oma +25hp juttu

Asi ikka õhulugejas, ise ka neit "tuuninud" ja testinud kunagi.

See ju m20b25 mootoriga ja käigukasti pole mõtet remontida, lammutustes saab neid kaste alla 1000kr. ja lihtsam on kast ümber visata. Hoovastiku pärast küll käike välja ei viska omal ka läinud üks kast aga sama mootoriga kolmesel.

Pigem saab mõne kw 0,25-ga, siis on klapp tiba kauem lahti ja avaneb ka tiba rohkem aga parem ikka oleks see vahe, mis ette nähtud, muidu hakkab liiga ruttu nukkvõlli ja nookurit kulutama

Neil ei tulegi minuarust luuk täitsa lahti, vähemalt tuttava 2001a e-46 küll ei tulnud

Äkki tagaluugi lukustikumootori hoovastikule hoopis?

hainina 2,8 polegi väga äkiline mootor, näiteks e30 325 tunduvalt äkilisem ja kiirem. Kiirendus peaks ikka alla 10 sek-i tulema aga äkki ostja lihtsalt tahtis hinda alla saada?

Kui aku asub kapoti all, siis võid rahulikult 5m varuda aga kui aku tagaistme all, läheb 2-3m olenevalt kuhu võimendi paned ja miinus veel eraldi teema, oleneb jälle kuhu selle paigaldad. Kui on 2 võimu oleks soovitatav ikkagi 2 juhet ja juhtme paksus peaks sobima enam-vähem ka võimendi võimsusega, ...

auto ostsin aiast aga jah õige mõte, uurin omaniku nr. välja. Aga immo on ka peal jah ja ei oska siis keegi praegu midagi tarka välja pakkuda?

Autoks on 525i 92a. ja signa ei tööta millegipärast. Kapoti alt saab selle võtmest sisse keerata, siis teeb korra piiksu ja vilgutab korra tulesi aga puldist ei mõju mitte midagi, vahetasin ka puldi patarei ära ja käima ka ei lähe, kui signa on sisse keeratud, ei võta starteritki järgi. Auto ostsin ...