Pakkuda oleks Bmw E34 ( vabandan, kuid tõesti täpsemalt kirjas pole faili nimes ) elektriskeemid,

oleksin huvitatud e34 elektriskeemist eriti just esitulede ja uudkate omast
see inglise keelne variant ei toonud selgust mulle

Igas korralikus ehituspoes saadaval vajalikud klambrid ja voolikud

ja nendele, kes väitsid, et 2,0 95kw-sel hüdrotõukurid on, võid vastu kõrvu anda

tänud soovituse eest

vastus käes:selle mootoril ei ole hüdrutõukureid

nüüd et tekkinud segadus ja ma ei tea enam keda uskuda
mõned väidavad et Bmw 520 (95kw) 88.aasta mootoril on hüdrotõukurid,mõned jälle arvavad et ei ole. Kellel siis on õigus

BlueVision

suhteliselt head on......sõbra autol on ja valgustus on küll

SilverVision

kuskilt olen kuulnud,et need pidi ühed parimad olema mis saadaval(võin ka eksida)

Kui sa räägiks 100000 km, siis usuks,

a,ok siis...........ega ma ka ise ei teadnud ja see tundus nagu kahtlane,et nii tihti vaja reguleerida,seepärast küsisin

Kas selline asi vastab tõele et umbes 10 tuhande kilomeetri tagant oleks hea bmw-del mis on enne 90 aastat tehtud,reguleerida klappe

Suured tänud info eest

aga kuidas seda kindlaks teha et kas klõbin tuleb klappidest või nukkvõllist?

Sellel mootoril pole hüdrotõukureid - klapid tahavad reguleerimist või siis nukkvõll vahetamist. kas neid klappe on väga keeruline reguleerida,selle mõttes et ega rahalised kulutused ei ole suured........ning kas tavalise lehtkaliibriga saab seda teha? palju nukkvõll maksta võib sellisele mootorile...

12 klapiga mootoriga on tegu!

Tere kallid BMW huvilised,kuna olen siin foorumis uustulnuk ja ei leidnud paremat kohta teema postitamiseks,siis palun ärge näkku lööge ;) Probleem nimelt järgmine: Plaan osta siis 1988 aasta Bmw 520....auto on iseenesest korralik,kui mootor teeb imelikku häält(nagu miski klõbiseks). Kas äkki võivad...