Lõpuks siis see tali tuli:)
Täna hommikul oli maja ees olukord selline,et citroen berlingo oli kuni katuseni lume all ning mina otsustasin täna ühistranspordi kasuks.Läbi lume sumpamine teeb võimsad jalalihased

Mul tuttav just üleeile jüri kandis suverullidega lihtsalt sõitis teel välja,kuna kurvis hakkas tagaotsa viskama ja nüüd läheb kena mersu mahakandmisele.

Suvekatega tõesti väga RISKANTNE sõita,ei ole vaja homme uudistest kuulda,et BMW koos omanikuga läks mahakandmisele

"Hea",et auto ei võimalda hetkel sõitu,mõni mure vähem sellise ilmaga

Vaevalt ma ostaks endale masina, et selle tagaistmele saada... selleks on teistsugused autod

seda nüüd küll,aga mõtsin just sellist juhust kui esiistmed on hõivatud,siis kergem taha ronida

päris huvitav aparaat,see vist mõeldud sellistele inimestele kes tahavad tagumisele istmele kergelt saada ning samas tuule suunda kontrollida hoopealt

Nüüd peaks kõigile selge olema ja võiks lõpetada selle jahumise ?

arvan sama
Enda probleemile sain lahenduse kässari koti all olevate "varraste" reguleerimisega(10 võti oli abiks)

Tere,kuna otsingust ei olnud kasu,kirjutan siia.
Nimelt oleks vaja teada kuidas e34(91.aasta) saab käsipidurit pingutada?
Kas seda tuleb teha salongist või kusagilt rattaste juurest?

Ei oskagi öelda,kas seda saab autoks nimetada,aga mitte midagi ilusat siin küll ei ole

ega bmw mingi mersu pole kes busse toodab:) Bmw ikka rohkem audiga ühel joonel

ega seegi aeg kaugel pole
tulevikus kindlasti ka BMW pikamaa veokaid tootma hakkab

Tänapäeval tehakse isegi "akvaariumitest" reaktiivlennukeid :D http://img75.imageshack.us/img75/1525/bmw038lv1.jpg ning,et maastur veelgi võimekam oleks,lisage rattaid ;) http://hvtm.totalcar.hu/car/l/bmw/677276.jpg kunagine BMW rallikas: http://i217.photobucket.com/albums/cc222/Shone525td...

Täpsemalt probleemist:
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... c&start=25

Vanematel on ümmargused pistikud (või on tootja tähtis ei tea) ja siis uuematel on klemmid reas.

Tänud,sellist infot vajasingi

a kui mootoreid otsima hakkad, siis neid on kahe erineva pistikuga.

mille poolest need pistikud siis erinevad?

E34'l liigutavad mootorid ainult lähituld, kaugtuli on omaette ja seda on võimalik reguleerida varda läbi. Lähituli on kinnitatud kolmest punktist, 2 neis on jäigad ja kolmas on varras, mis läheb reguleerimismootorisse. Lähituld ülespoole saad reguleerida nii, et et keerad mootorisse minevat varras...

Suured tänud heade vastuste ning joonise eest

Tere,probleem nimelt selles,et autol on esiosa madalal ning tänu sellele näitavad tuled väga maha.Kuna tulede kõrguse regulaatoritest 1 on katki ja teine on jehhat pannud,siis oleks plaan uued tulede kõrguse regulaatorite mootorid osta.Küsimus nimelt selles,et kas 2 mootorit on siis 4 tule jaoks? Et...

Suured tänud väärt info eest

Kuna otsingust ei leidnud vastus,siis kirjutan siia. Probleem tekkis täna hommikul kui autoga sõitma hakkasin...........spidomeeter ei töötand(kõik ülejäänud näidikud toimisid) ning hakkas tööle alles peale mõne kilomeetri läbimist.Sai siis 8 tundi oldud ilma autot kasutamata ning pärast seda kui jä...

oleksin ka tulija

Viga leitud.Probleem oli nimelt siiski akus.aku oli küll näidikute järgi täis,kuid aku mahutavus oli peaaegu olematu millest olid ka käivitusprobleemid tingitud.Suured tänud kõigile kes viitsisid kaas aidata probleemi leidmisel

Kui on võimalus lihtsalt starter "ringi lüüa", miks mitte! Kõik sõltub! Kulud, aeg, kui ise teha- ka kogemuste omandamine! Ja kui vana starter endale jääb, katsu ikka korda teha koduseks vahetusfondiks- kes teab?!

seda nüüd küll,suured tänud abistava info eest

Kas lihtsam ei oleks kogu starter ära vahetada?

Sorry, et selgitama kukkusin, kuid asi kisub ju vägisi kuhugi mujale...

väga hea,et seletasid,sest mina olen alles uustulnuk BMW-de maailmas kuid nüüd sai nii mõnigi asi mulle selgemaks
kas neid starteri pukse on keeruline vahetada ja palju need umbes maksta võiks?

Tõmberelee kontaktplaat ehk hakkab otsa saama, või starteri harjad? Endal oli sarnane probleem tõmbereleega. Sai teine melasist uus tellitud ja asi korras.

ega sa ei mäleta palju see sul maksma läks?

Kui külmalt jama, siis õli kvaliteeti...ei olegi. Vaata üle käivitusel töötavad mootoriruumi juhtmed. Vaata üle aku ühendused. Katseta sõbra akuga, mitte alles laetuga e. sõidust tulnuga. jama on nii külma kui ka töösooja mootoriga....aku ühendused ka korras. sai siis proovitud ka mitte laetud akug...

Starteri puksid näiteks.

kas seda on kuidagi võimalik ka kontrollida?

Kust sa võtad et aku täis ja korras! Platsilt ostetud autodel tavaliselt mingid jube s***d akud peale pandud, isegi kui väidetakse teistmoodi.

Muidugi kui ise oled just aku vahetanud, siis see eelnev jutt ei kehti.

uus aku peal autol

Õli on mingi vedelam ja vahetatud ikka? ausalt öeldes ei oska öelda kuna auto sai alles ostetud müügiplatsilt. kuid kas siis see õli mängib rolli starteri töös?Imelik on just see ,et eile õhta kõik toimis korralikult,sai veel tagumine tulepirn ära vahetatud kuid ommiku hakkas jama pihta.....et väga...

Tervist,kuna otsingust ei leidnud oma probleemile vastust,siis kirjutan siia!!! Probleem seisneb nimelt selles,et minu 91 aasta e34 ei taha enam eriti hästi käivituda :? Nimelt süüdet keerates starter veab küll mootorit ringi kuid väga vaevaliselt.Paari sekundilise käiamise peale saab küll auto käim...

uudkate

udukate