sai nüüd seda varianti proovitud aga vist päris õigeks asja ei saa,kas jäävad pöörded peale või siis jääb segu lahjaks käivitub kehvalt kuidas oleks kõige parem paika saada ja kas peab pumpa ka keerama. Nojah, minu viga, sõna "natuke" tähendab ca 0.1mm, ehk siis kui näed silmaga, et VIST ...

Tahtsin ise ka pakkuda et juhtpihustiga mingi kala, endal lekib ka disla kuid tulukest pole, seega pääsen ainult tagasivooluvoolikute vahetusest

tere mul sellinne mure 525 dts-iga 105kw ,et peale pumba tihendite vahetust autol nagu jõud kadunud ja suht tihti käiguvahetusel või seismajäädes ja pöörete tühikäigule langedes sureb auto välja ja kui käivitada siis läheb kohe uuesti paugust käima oskab keegi nõu anad.ja vahest pöörded ka kõiguvad...

mastergut kirjutas:abs töötab?

Mul abs ei tööta aga kõik muu toimib ilusti.

E30 325 125kw ja e34 525 125kw omad hakkavad ka realoemi andmete põhjal.

Ei ole tal miskeid trosse seal, bensukatel ainult on. Vaata kas pedaalide lülitid pole rakendunud, endal jäi 130km/h peal siduripedaal kuidagi üles ja mõltesin ka et püsikas pepus. Teine variant on kang ise, ei usu et miski muu seal kalada saab.

Ma käisin ka vaatamas auto platsil autosi, KÕIK autod mida ma vaatasin olid kriime täis, mõlkis, esituled tuhmid/niisked, enamus 00a ringis, siis oli ühel peal kiri VÄGA HEAS KORRAS, sai kohe juurde mindud et tohoh, autoks oli mondeo-sellest hullemat ma seal ei näinud, terve tagumine luuk oli nagu l...

Korralikku diislit ikka naljalt tõesti ei leia, diislitega ainult kihutatakse võimalikult palju km läbi et seda siis tuttavatele kilkamiseks öelda, hooldus on teise järguline. Mul töökaaslasel on e39tds ning tema ütles, et ta mugavusel küll vahet ei tee kas on e34 või e39 kui on mõlemad korras autod...

Olen kogenud kui töömees ütles ka, et ei sobinud kuid üliõrnalt keerutades mul siiski hakkas ilusti nuuti

Tervist Äkki oskab keegi aidata? Mure siis mootori temeratuuriga nimelt seier läheb suhteliselt ruttu üle keskmise kui sõita. Näidik hakkab tõmblema kui üle keskmise ja kui punasele ära läheneb siis kohapeal käima jättes koheselt jälle keskel. Kui ikka punase peal sõita siis näidik hüppab vahepeal ...

Selle raha eest saad ainult pumbale uue jaoturpea. Sealt kust pihusti torud välja tulevad. 800 eest pakuti kõrgsurvepumba see olevat etteandepumpa, kuigi see ei ole just eriti kuluv osa. Tutikas 994 pump on ikka väga kirves. Sain aru, mõtlesin pigem seda, kas see 5.8k maksev "pea" sobib n...

Eip. Kui küsisin, siis prouad leti taga kohe kärmelt 5,5. Võibolla hinnad nüüd tõusnud. Jaoturpeas oleks vaja tegelt plunser ära vahetada. Seda peaks uurima kust saada ja mis hinnaga. Ok, aga M51 pumba ainuke tüüpviga peakski see plunser olema eks, kas see müüdav pump sobib ka 95a autole, ehk siis ...

Kas kellelgi on aimu kust uus pump tellida? Ainult UM ja 25000kr? Või pumbapea, keegi kunagi mainis, et uue saab 5000ga..aga kadunud see isik nagu tina tuhka. Jaoturpea uus 5,5k, etteandepump 800. Allikaks Stikke OÜ. http://www.diisel.ee 5.8k mõtlesid? :) keegi on ostnud ka seda, et kuidas on ja ke...

Selle pika ja lohiseva loo võiks lõpuks edukalt sulgeda, nentides, et kütusepumpade plunžripaarid ehk nn pead ja kaaned on kulumaterjal ja kellel auto nöögib, pange mõlemad korraga uued või muretsege korralik garantiiga kapremonditud pump. Selle juures tehke ka kütusepaak lõpuks saastast puhtaks ja...

Kas kellelgi on aimu kust uus pump tellida? Ainult UM ja 25000kr? Või pumbapea, keegi kunagi mainis, et uue saab 5000ga..aga kadunud see isik nagu tina tuhka.

525 TDA 95a keskmine seal 8-9 vahel.

Mis selle vahetamine maksta võib? Ning kas see võib mõjuda käivitamisele halvasti? Mul käivitus siiski hästi, kuid ...-2000rpm polnud jõudu, väga tülikas oli linnavahel sõita(manuaal). Keegi kuskil kunagi hõikas uue pumbapea hinnaks 3500, kuid nüüd otsimisel ei leidnud, ise läksin riski peale ja os...

Ragnar74 kirjutas:Kui seistes pöörded natuke kõiguvad ja nt. rooli keerates kõikumine suureneb (~150 pööret siia-sinna tühikäigul rooli keerates) siis on viga milles? Pumbakaas vajab reguleerimist või on pump otsi andmas?

Räägiksid nagu mu endisest tds-ist, pumbapeas nn rajad kulunud, pumbapea vaja vahetada.

Siis see map ei töötagi järelikult..

Andmete järgi 524 TD 12,9 sajani ja keskmine 7.1
525 TDS 11.0 sajani ja keskmine 7.0

võid tuttavatele öelda, et pangu oma mootorid käima nii nagu peab töökindluse kohta ei oska kommenteerida..

ja mõnel tdsil olen näinud et sisselaske juurest läheb toru väljalaske juurde, seletage ära miks too vajalik on, mul seda jälle ei ole, aga muidu torud ja kolled vajalikud on olemas seisavad garaaziz See on nn roheliste meeleheaks, kui sul seda pole siis parem ongi, mootor hingab puhtamat õhku, end...

seet kirjutas:Mootoriõli jahutus? Kas mootoriõli jahutusradikas on see, mis on neerude tagant näha see kandiline?

just

http://bmwfans.info/original/E34/Lim/52 ... /09/mg-17/

Mul üks küsimus 525 TDS automaat ja 95 aasta: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html Mis voolikud need 2 tk on, mis tulevad eestpoolt radika tagant välja? Kust need tulevad ja kuhu lähevad? Palun vaadake seda mootori pilti, see krdi auto24 linki on siia võimatu panna korrektsena :ev...

Mina igatahes olin nii tumbajumba ja jamasin 3 nädalat, vahetasin starterit, juhtmeid, niisama karjusin, meelitasin, proovisin "tankla krokodillidega, ei midagist, siis viisin elektriku juurde ja 2 minuti pärast diagnoos-akut viga pole kuna akut pole

Kui sõidate 10-15-20 aasta vanuste "saanidega", ärge tehaseandmetest lähtuge. ma olen peaaegu alati tehase andmetest väiksema või sama kulu saanud, tuleb osata kasutada mootoritööd mitte lahmida lambist ;) okok nali aga jah, süüted paika, küünlad korda, pidurid ei tohi peal olla, rehvirõh...

nagu dislad juba :S

bummer2 kirjutas:Jah TDS ta pole. No enne kaane eemaldamsit proovib ikka neid selt eemaldada. Samas kaua see kaas maha visata kollektor juba küljest ju.

sumps lahti, kett maha, uus tihend ja poldid, kähku ta ei käi

Minu kogemused näitavad, et 318 on kõige mõttekam võtta, liikumise/kütte tarbimise suhe on paigas, naine ei pea piinlema 1.6-ga

See esimene tundub siit pakutud varjantidest jah kõige normaalsem, kuid tal ju ei ole konditsioneeri peal?

kuid kuidas seletada tõsiasja, et soojast peast ketrad ca 2 sekki aga lükates pool pööret ja käib? Loogiliselt võtta siis tublima starteriga peaks ka ennast plarts käima vedama?