....

soldat kirjutas:lisaks hakkab madala käiguga madala pöörde juures sõites teinekord katkuma ja üsnagi intensiivselt. Enda manuaali pean siis silmas.Automaadi kohta ei oska öelda,ei usu hästi et see katkuks.

Minu praegune teeb samamoodi

Jällegi pean tõdema, et TD nii ei teinud...

Jah ma ütlesingi, et suhteline see kui palju pöördeid vaja anda :) 800-ga saab ka vabalt vaikselt kohalt ära aga kiirendamisest on asi kaugel... Ainult TD-d on olnud head 1000rpm peal, pole ühegi TDS-iga sõitnud mis oleks eeskujulik 1000 juures :( kas see siis tõesti nende eripärasus? peaks autoplat...

Ragnar kirjutas:sai proovitud 535 oma 520'le. peale taustvalguse muud ei töötanud.

H4ck kirjutas:525 spidobloki km näidik on elektrooniline, aga 520 oma mis mul hetkel on, on seieritega.

see seieritega km näit võib päris huvitav olla. pilti pole?

avataril on tal pilt olemas...?

Ma mõtlen kohapealt minna, seda muidugi et 4-ga ei jaksa :D jah nagu soldat mainis, et peab 1500 ikka ära andma, kui käib kohapeal 800 vms pööret ja fooris roheline süttib, lased siduri ja annad gaasi korraga siis võid kindel olla et sureb kohe välja, enne peab gaasi ikka andma ca1500-2000 ja siis a...

Kas teil TDS-i meestel on kõigil 1000rpm kandis jõud 0 lähedane?
endal 2 masinat olnud samade sümptomitega ja ühega millega sai proovisõitu teha oli ka sama lugu... suhteliselt tülikas sõita ikka nii

Madis_M kirjutas:Mina tahaksin seda, et inbox suurem oleks. Kuna saadan suhteliselt palju PSe, siis saab postkast kiirelt täis. Ning kustutades võib ununeda, kuidas kellegagi jutt jäi.

+1

Aga mis sa hakkad peale teadmisega, et inimene luges kirja kell 23:12? Kas sellest ei piisa, et sa näed kui ta kirja on lugenud? Hetkel ju näitab veel lugemata kirju (outbox) ja kui on loetud siis rändab teise kasti (saadetud). Siis tean kas istuda ja oodata veel vastust või mitte, lihtne ja loogil...

Aga mis sa hakkad peale teadmisega, et inimene luges kirja kell 23:12? Kas sellest ei piisa, et sa näed kui ta kirja on lugenud? Hetkel ju näitab veel lugemata kirju (outbox) ja kui on loetud siis rändab teise kasti (saadetud). Siis tean kas istuda ja oodata veel vastust või mitte, lihtne ja loogil...

Mina oleksin selle poolt, et saadetud kirjade läbi lugemise aeg oleks ka näha, ehk siis kui olen kirja saatnud siis näitab aega millal see läbi loetud on.
Vabandan kui selline teema siin juba olnud on.

vaadake milliseid autosi tahetakse pähe määrida
uurige viimast pilti, seal üks kõige suurem viga mis sellel autol olla saab, no teisi vigu muidugi ka

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=409839

kõik hea või halb mis meiega juhtub on millegi/kellegi jaoks kasulik ja see on FAKT! vähemalt minuga on nii

sõpradega on nii et kui parem jalg enda mõistuse mõjul kergemaks ei lähe siis lihtsalt juhtub mingi suurem õnnetus mis lihtsalt peab mõistuse koju tooma

viga leitud, relee juhtmed olid starteri juurest lahti

lukku

ok tänud

tegu siis vana tüübi mootoriga kus jagajat veab hammasrihm
see rihmaratas mida veetakse pole ühtegi märget peal :S

Silwer kirjutas:2,5 on silindri läbimõõduga 84mm.

2,0 ja 2,3 vahe teed kindlaks kui mõõdada ära kolvikäigu. 2,3 on 76,8mm. 2,0 on 66mm.

mõõtmine tõi ka tulemuse
Tänud!
võib lukku panna

MairoG kirjutas:jah,

minul ka olemas 2.0 mootor kodus millel omakorda 2.3 pea ja 2.5 sisselase

toimib vähe teravamalt?
panengi siis hoopis 2.3 pea vaatab mis häält teeb

hetkel ei leidnud, proovib homme uuesti
idee järgi peaks ikkagi 2.3-le 2.0 plokikaas peale minema?

kohe lähen uurima

ehk siis 2.3 ja 2.0 on mõlemad 80mm?
mille järgi kindlaks teha kumb mootor on?

kuna sai osta ilma plokikaaneta mootor ja läbimõõt on 80 mm
müüja sõnul on tegemist 2.3 mootoriga
jagaja on tal külje peal sisselaske kollektori all...

ja 2.0?

AARE530 kirjutas:No näiteks kui sa käisid ebaõnnestunult ülevaatusel 15. dets, siis peaks uuesti minema hiljemalt 15. jaanuariks.

selge, Tänud!
Häid Pühi kõigile!

Teema võib sulgeda

AARE530 kirjutas:Minu teada peab kuu aja jooksul vead kõrvaldama.

olen ka poole kõrvaga taolist asja kuulnud, et siis näiteks kehtib kuni 15 jaanuarini(kuigi õige lõpp on dets lõpp) ?

ei pump on selle "uue" mootori oma ja seda kaant oli ennem näpitud et paremini edasi läheks. täna saime ta nii tööle et 1500 pööret ja nii kui natuke kaant toksida sureb välja läheb korra tööle lööb pöörded 1000 peale ja siis sureb jälle välja . timmige seda kaant edasi, seal loeb juba 0....

kui on näiteks 15 dets pandud tehnilisesse KORDUV kas ül kehtib siis kuu aega peale seda või kehtib ta ikkagi kuu lõpuni või tohib ainult lähimasse teeninduspunkti sõita nagu kirjas on?

oota minu arust ei öelnud ma teile ühtegi sõna et teie nüüd kärkima hakkasite?? oli öeldud diislijoodikule ja valdekule nja siis oli tõesti minu viga ei vaadanud hästi neid pilte :oops: rahu majas to hansule - mismoodi sa ennast puudutanuna end tundsid et isiklikult solvama hakkasid? ja Kalev- ei öe...

TARKPEADELE-krt miks mul enne meeles polnud minu autol olid puksid nii mädad et see keskmine rauajupp(kust polt läbi käib) tuli sõrmedega tõmmates puksi küljest ära nii et kui ma oleksin auto teie juurde toonud oleksite öelnud-see auto läheb maha kandmisele kuna pole millegagi puksi ära tõmmata? PS!...

Valdek kirjutas:mis selle töö eesmärk oli? autot saab lihtsamal viisil ka maha kanda...

eee, mis auto kus maha kanti?
eesmärk oli puksid ära vahetada kui arusaamatuks jäi

diislijoodik kirjutas:
Press-iste koostatakse pressiga, haamriga lüüakse naelu.

haamriga lüüakse palju asju, mitte ainult naelu see haamer ei keeranud asja jamaks, vaid see puksi välja kangutamine