teema algatajale võin siinkohal öelda, et mine julgelt ghosti kui tahad, et sinuga käitutaxe kui kuningliku kliendiga, aga kui tahad oma üleliigset närvikude rikkuda ja aega laiax lüüa siis võid ju ka A-soundi minna ja vaadata kuidas leivast sepiku saab
PUNKT

niih sain endal korda! Kaitse oli pealtnäha ilus ja terve, aga panin siiski uue ja hakkas toimima! Ja kaitse tagaistme all jah! Peeglisoojendus vist eraldi kaitsmetaga!?

Niih, sama mure! Üxpäev lihtsalt enam ei soojendanud tagaklaasi! Kaitsmed vaatasin üle, nagu oks! Lammutasin ka tagaklaasi küljepealsed polstrid maha, mõlemal pool olid mingi seadmed, liigutasin ja sudisin neid pistikuid, aga essugi. Keegi sai korda endal, siis võiks teada anda, mis viga oli! Mul va...

kohe kuidagi ei jõudnud kohale, aga äki saab viga parandada järgmistel aktivõtetel?

tervitus klubilised ja doonorid, sai siis milliliitreid vähemax ja olek veel täitsa oukei. Rahvast oli tõesti üllatavalt palju nagu kalja järjekord! Järgmise korrani siis!

Ja veel Meelis aka carsec, keegi ei tulnud siia kaebama sinu boxi üle nagu ütlesid. Rääkisin nii nagu asjad on minu vaatenurgast ja mix peaks neid varjama? Ja Valdek kui töömees tegi mootori korda, olen rahul, et liigun jälle!

no sai need spetsiaalselt sinna armatuuri sisse ära peidetud, ex siis nägi tükk aega vaeva,et need üles leida. Maki juhtmed olid lihtsalt eespool, aga ju siis nupp nokkis! Mida iganes...

Mis ma veel tähele panin on carsec kirjutatud punkt nr.4 "Nüüd vaja võim kätte saada.Kuidas ta pagassi lahti sai,seda ma ei tea.Kuid vargal oli selge,et kui ta oma ihalusobjekti rikkuda ei taha,peab ta võimendi aku küljest lahti ühendama." --------------------------------------------------...

to carsec: me nagu rääkisime ka nendest asjadest pikalt laialt, hakkame uuesti rääkima??? Igaüx närib oma sõnu, aga üksteist süüdistada on ka suht mõttetu. Mina räägin nii nagu asjad on ja olid! Ma tean, et mootori tegemine ei läinud üle 1,5 kuu ainult sellepärast, et tihendeid ja muid vidinaid poln...

mootori töid nagunii seal ENAM ei tehta, muu koha pealt pretensioone pole!

seal ikka, ah ei viitsi sellest asjast rääkida. Igatahes elu porno on selle auto ümber kaks kuud käinud!

nii eilsest auto LÕPUX käes, asi nagu funkab. Kokku siis läks u. 16 000 kui arvestada veel, et uut akut vaja ning autos sees käidi ,siis paneme veel mõned tuhanded juurde, närve läks kõige rohkem, käi suvel 2kuud jala siis tead mis tunne on! Ja veel nipet-näpet ,mis on auto juures käpitud, ära kadun...

selline asi tuli veel meelde, et tühikäigul olid co ja ppm väga kõrged(ülevaatusel ja diagnostis), kas see näitas ka siis, et midagi oli juba mootoris hapu?

:cool: Valdek ,pane muidugi pildid üles,ei pahanda ikka, elu õpetab! Asja tuleb huumoriga võtta, s..tt lugu muidugi, aga ehk nüüd läbi minu sai veel keegi targemax! Krt muidu lükkax asja varuosadex, aga liiga palju teisi asju ära vahetatud ja hooldatud, et kergem oleks see mootor korda teha kui haka...

nojaa sellest saan muidugi aru, maksan siis ühele mehele kes teeb asja korralikult, kui lähen mõne ajapärast uuesti mingi probleemiga kuhugi!

Keegi mõnda asjalikku mootoritegijat ei oska soovitada tallinnas, kellel olemas riistad, koht, taip et kõik survestada ja häälestada ja kes garantiid ei põlga anda? Ei tahaks minna põlveotsas nokitsejate juurde, siis on tulemus teada, aga samas on ka kogemustega inimesi...

Selline küsimus veel, et kui enne oli 2liitrine peal, aga kui tõenäoline oleks nüüd panna 2,5liitrine, kas üldse on teostatav. Siis tuleb ajud jv midagi vahetada? Heitgaasidetorustik jääb nõrgax? See mootori ostmine on vist ka põrsas kotis osta, võib juba peenestatud juustuviilu saada? Siis äki mõtt...

nooh jah mis teha, sain ka pärast teada, vähemalt elu õpetab! Ega see nutmine aita, aga jah krt vastuseid tuleb igast nurgast ja juba töötud mehhaanikud ka saadavad, et tööd oleks vaja, krt iga juurde ka ei raatsi minna, kes põlve peal nikerdavad! Vajaliku komponendid saan ise, oleks asjalikku inime...

:( nonii sai siis mootor kotti lastud, keegi vähegi oskab aimata mis õhtale läks? Autox E34 91a 110kw 2.0 Lugu järgmine: käisin diagnostis, sain teada, et pihustid lahjad(muu nagu ok), panin pihustite puhastit, sõitsin oma 50km kõik norm, aga siis sai "soovitusel" pöördesse aetud(et pihust...

mitu raha see potensiomeeter maksab, krt ma lähen lollix juba, ei leia viga!

leidsid oma värinale ravimi? oleks ka huvitatud!

äki tagasillapuksid

sellised lood, mul sama asi, aga armatuuris nagu kellade taga oleks uss kes susiseb ja kui pöördesse ajada kaob susin! Pole rohkem tähelepanu pööranud, las susiseb! Aga samas oleks parem, kui ei susiseks krt seda teab, mis see on!?

nüüd juhe ka olemas, aga otsi ja otsi, ei leia sobivat vaba pistikut tagaistme all? Kas on võimalus, et seda polegi seal? Krt siis peab ise mingeid pingeid peale tooma hakkama, aga jah, mis ja palju? Või teab keegi, kus see pistik täpsemalt olema peaks?

njah ilmselt nad on samad, sest üks sell toob mulle 7xx juhtmed, lasin mootorile pinge peale, iseenesest liikus. Tegelt sai kõik alguse sellest, et vänt kukkus alla üxpäev ja uue eest taheti 200, uurisin elu ja sain mootori koos lülitiga 400ga, nii, et siia ma nüüd takerdusin! üks teadis rääkida, et...

muidugi ei tapa, aga selline küsimus tekkis, et kas 700-sel samad juhtmed, mootor nagu sama siis idee järgi peaks juhtmed ka istuma! Kas mootori pool on siis kax pistikut, üks lülitisse ja teine mootorisse?

mitme sooneline see juhe on? ise ei kannata teha?ja kuhu seal tagaistme all see tuleb surada, on kohe vastav koht?

asi hoopis selline, et tuleb makk sees hoidu u. 1tund oli ja siis viskab uuesti kirja ette code ja siis sisestasin koodi ja kõik OK

Täpselt sama jama, et toide sai taha pandud ja nüüd neli kriipsu ees. Ükski nupp ei reageeri, hoia all või tee mis tahad, kood muidu teada! Oskab äki keegi aidata? Makk ise BMW BAVARIA C3 (blaupunkt)

ega neid udukaid pole mõtet ka imenipiga kinni panna, siis viivad koos stangega või lõhuvad vähemalt ära ja kui paned stange ka nipiga kinni siis kraabivad sulle ukse ,kapoti või kuhu iganes "KAVALPEA" ja selle likvideerimine läheb võibolla isegi kallimax, vähemalt kahte sellist juhtumit t...