Aare kirjutas:E36-l on see asi, et liiga kõvad tagaamordid pidid tuppa tulema vasti

millised need head pehmed on mis tuppa ei tule

Ain kirjutas:Millised Bilsteinid? kollased või mustad?

Endal kollased all ja ei kurda eriti. Hambad ja sõidumõnu veel täitsa alles

mustad


andeke veel nõu millised valida

Millised amordid on eesti teedel mugavamad? plaand siis osta õli amordid aga kahe vahel veel kas siis Bilsteinid või Sachs. millised on mugavamad. ei aja mingit jäikust taga

meph kirjutas:Umm... 60L paak peaks siiski E36'l olema... üle 58L pole kordagi õnnestunud sisse valada... ja kui see 58L sisse läks, siis oli näiduk omadega juba miinustes vist

enda E36 mahtus Statoili näidiku järgi 63L

kes siis teab millist õli taga difrisse panna ja kui mitu liitrit läheb... autoks 318i 83 kw

võtke ühendust streetrace foorumist kasutaja nimi Lepa töö kvaliteetne ja asukohaks kesklinn .56 484 394 allan

milliseid amorte keegi soovitab panna alla?(tavalised vedrud on all(KILEN). kuna eesti teed suht si.ad siis soovix teada millise amordiga kõige mugavam sõita on . esitex kas gaasi või õliga ja teiseks mis firma toodanguga? praegu on alla KYB gaasi ja õli segud tunduvad suht si.ad eesti teedel raputa...

Nii, probleem järgmine... auto ajab sõites sisse kuskilt kapoti alusest periooditi tugevat bensiinihaisu. Salongi jõuab siis ventilatsiooni kaudu. Bensuvoolikud olid niisked - sai ära vahetatud, enam kuskilt märg ei ole, loiku alla ei teki aga hais on ikka kohati väga tugev ja ebameeldiv... samas v...

mul ka E36 ja ilma kliimata aga ka klõpsub. kui otse puhuma paneb siis peabki külma puhuma see ju näidatud et seal see joon ju sinine kui tahad et otse sooja puhux siis keera akna ja otse puhumise vahele ja tuleb sooja küll. kas mitte termostaadist ei või klõpsumist kuulda

tahaks autole konditsioneeri, kes teab palju maksma lähex koos paigaldusega

Autoks siis 318i 1992a väljalase ja tahaks oma vändaga katuseluugi mugavamaks ja moodsamaks teha, st elektriliseks. Ja soov oleks teada, kui palju selline asi maksma võiks minna, kust mootorit saada, kas ise on lihtne teha ja kas on üldse võimalik. sauelt mine osta mootor(mingi relee on ka seal kaa...

kas 325 roolilatt läheb 318 alla ja toimib nagu peaks

kust tasub osta ja palju see maxta võib. ja kas vahetada on raske

Kruusapeal peab olema peris lai tsoon julgestuseks . Esiteks juhitavuse kaotamine ja teiseks lendavad kivid ja heid ei ole mitte vähe. Kõrvuti startides ja edumaa saavutades jääb tagumine auto kivide rahe alla. Kes tahab sellega riskida ?? siis pole vaja rajale ronida kui kardad tagumisex autox jää...

E36 oleks vaja siis saada elektri akna nupu ümber olevat kroomist raami. auto tuli saksast ja 1oli kroom ja teisel polnud raami ümber. UM pakub ainult oliginaali(musta värvi) oskab keegi öelda kelle poole selle küsimusega pöörduda , igasugune info tere tulnud või kust saaks tellida sellist jubinat

2 kuud tagasi vahetasin stabika varda otsad ära, oi kus läks kohe mugavaks ja ei kiskunud ega ka otsinud auke teelt. nüüd olen 2 kuud sõitnud ja ikka tunne selline et midagi mäda. käisin siis täna ühes töö kojas ja tõsteti auto üles ja uuriti pukse ainukesed mis läbi olid , olid samad puksid mis sai...

endal ka e36 ja sama mure et tunne selline nagu auto loex iga auku tee pealt, loodan ka peale mõndade puxide vahetamist ja silla reguleerimist et olukord paremax läheb, ennem oli e30 see tundus ka sipa mugavam kui e36 võibolla kui suurem mootor peal oleks siis lähex sujuvamalt ja ei oleks nagu kits ...

autoks siis 318i 93 aasta 83KW, palju maxab mingi filter sellele, näiteks KN või midagi muud head sobivat

vaja oleks siis tumepunast õiget nahka(mitte kunst nahka) oskab keegi öelda kust saab ja palju maxab? vaja oleks siis seda E36 esi istmete jagu
igasugune info tere tulnud