Sellise näidikuploki puhul ilmub üksnes sinna tekstiribale kiri "eelsoojendus" vastavas keeles, mida plokk rääkima on pandud. Spiraali tulukest ei peagi ilmuma. See "Fasten seatbelts" on näiteks USA turule mõeldud masinate eripära.

On sul äkki sellist tüüpi näidikuplokk, kus all kuvatakse tekstilist infot?

Käigukastis on ette nähtud õli vastvalt sellele, mis värvi on silt kasti korpusel: "Roheline" Esso LT 71 141 "Must" Shell LA2634 Muude tootjate õlidega ei soovita neid segi panna, kuna õlivahetusel jääb oluline osa vanast õlist veel süsteemi ja nende omavaheline "koostöö&quo...

Ei saagi karjuma hakata, kuna tehasesüsteemil pole mingeid löögiandureid.

Proovi teha nii, nagu siin õpetatakse:
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/346136

Näiteks E38-l on kaassõitja ukse sees moodul, mis juhib just neid funktsioone, mille mitte-töötamisest teemaalgataja rääkis. Samas ta ei maininud, mis 7-ne tal on...äkki vana hainina hoopis

Kompuutrist pole seal midagi valida, vähemalt Z4-l.

Hoia seda nuppu vähemalt 4 sekundit all...süsteem "õpib" ümber uut rõhku jälgima ja selle langemisest teavitama.

1. Nimipinge
2. Mitte visata

Huvitav miks kauplemine keelatud on? Eriti veel kasutatud kasutatud üle 10 aasta vana elektroonika puhul, mis juba järgmine päev vabalt võib saba anda.

Anna minna...sellise suhtumisega lyhendadki kasti eluiga.

OK moodul paistab siit:


Ja lambist veetud toitejuhe ühenda tema küljes oleva valget värvi 15-pinniga pistiku esimesse(nr.1) pessa.

Soovitan soojalt sul BMW WDS endale selgeks teha

Ainuke variant on toitejuhe vedada otse tulede moodulisse öövalguse signaali klemmi alla. Moodul ise asub kaassõitja jalaruumi paremas küljes plastkatte taga. Lammutada tuleb seega üksjagu, et laest sinna üks juhe vedada. Kas see on seda ikka väärt? Sa jõudsid tulede moodulile juba üpris lähedale :...

"Lifetime" õli eesmärk ongi see, et sõidetakse niikaua, kuni kast viimaks saba annab. Kasti eluiga on aga võimalik pikendada regulaarse õli ja filtri vahetamisega. Sellest pole aga enam palju kasu kui kasti eluiga on juba läbi saamas.

Uuri BMW elektriskeemide lehelt natuke ise kah.
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=56098

Jah kui sul OLEKS katuseluuk, saaks öövalguse toite kõige lähemalt võtta luugi lüliti pistikust. Ainuke variant on toitejuhe vedada otse tulede moodulisse öövalguse signaali klemmi alla. Moodul ise asub kaassõitja jalaruumi paremas küljes plastkatte taga. Lammutada tuleb seega üksjagu, et laest sinn...

Pakun, et see kolks tuleb kütusepaagist, mille õhutussüsteem umbe läinud on. Kui sul kõrini täis paagiga kolksumist ei kosta, samas aga pooliku või tühjavõitu paagiga helisid kostab, siis võid selles veas kindel olla. Paak sisuliselt tõmbub kehva õhutuse tõttu kokku. Olen väljamaa artiklitest lugenu...

Otsi emuula või torrentsite kaudu.

Siis küll, kui ehitad makile liiniväljundi. Seda on juba varem edukalt tehtud:
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=37413

Vaata siia:
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/73468

E38 ja E39 peaks paljude juppide poolest kattuma, seega ma ei imesta, et ka E39-l samast kohast nagisema/kolisema hakkab.

to vaho: Aga miks sa üldse arvad, et kliimakompressorit mingi kindla ajavahemiku tagant lahti ühendatakse? Seni, kuni töötamiseks vajalikud tingimused on täidetud, töötab kompressor senikaua, kuni teda mootori poolt käitatakse. Näiteks sidurdatakse kompressor mõneks ajaks lahti, kui auto kiirendab k...

Mudeliaasta 1998 hakkas tegelikult juba 1997 lõpukuudel pihta.
Näiteks facelift E38 hakati tootma 09.1998, mida loetakse juba 1999 mudeliaastaks.

Samas ei pretendeeri absoluutsele tõele, kuigi mu allikas pärineb BMW tehase infomaterjalidest.

Selles mõttes küll lisavarustus, et tagasõitja temp. regulaator tuli kaasa alates mudeliaastast 1998 ja kliima-automaatiku puhul.

Mul siis selline 2 displeiga

Loe siit: http://e38.org/nav_video_while_driving.htm

TIS on abiks:
20 Nm.

Soovitatavalt pane uued mutrid ning tee poldi-mutri ühendus vasepastaga kokku.

Maki suures pistikus on klemm 7, mis on i-bus datasiin. CD boks on sama siiniga ühenduses ja läbi selle nad omavahel suhtlevadki.

Palun loe selle teema postitusi eespoolt(19.03.2008). Seal on juba kirjas, mida peab tegema, et CD boksi emuleerida. Ei ole vahet, kas on tegemist E39 või E46 Business makkidega.

Jep...välja loetud infot tuleb osata ka analüüsida ja selle põhjal järeldusi teha. Kogemused on samuti suureks abiks. Muidu pole aparatuuri kasutamisest mingit abi.