Tere, E32 750i M70 mootoriga lööb vahest külma mootoriga "oil press low" ette, õli on pool normi, kas lahtised õlipumba poldid võivad seda tekitada, et just külma õliga ei saa survet üles? Või tuleks kuskilt mujalt viga otsida? Vedelikud ei segune ja auto ei tossa, kõik paistab muidu norm...

ma olen oma v12 kasutanud visco 5000 täissünt õli

mul 750 v12
1 ja 2 silinder 0 surve
esinduse jutu järgi nädalavahetusel mõõdan ise

Veljo_V kirjutas:Asi korras, tross oli lihtsalt välja veninud, sai peale pingutatud!
Kapott avanes Ipsu õpetuste järgi!

no nii vahest olen minagi kasulik

osta uus andur
mul on pakkuda e38 andureid 5 tk

Tere Kas on kellegi olnud juhust et kapott on kinni ja ei avane kui tõmbad salongi hoovast! Vaja kapotti lahti saada kuna natuke juppe tahaks vahetada kapoti all. Kui hoovast tõmbad ei juhtu midagi, kuigi hoob nagu käituks samamoodi, mitte just eriti kergelt, kapoti (sõidusuunast vaadates) parempoo...

kas kolvi rõngad ei või olla kinni või kulunud??

001AAA kirjutas:Minu E38 on 2 paaki ja kui suures paagis vedelik sees töötab ka tulede pesu.

siis vist nagu ei ole tuledel eraldi pesu
kle kas FAyRIT ei või sinna väiksesse paaki panna

Tarvo kirjutas:Tulede pesuks peaks olema veel eraldi paak.

ja kus kohas see tulede pesu paak siis on???

001AAA kirjutas:Hetkel on mul see väike paak tühi ja tulede peale tuleb ikka vedelikku....
IPSU kardan, et oled valel seisukohal selle väikese paagi osas.

vot nüüd tekitasid sa minus tõsise huvi selle väikese paagi osas

1. Minu E38 on 2 aknapesuvedeliku paaki. Üks 6 liitrine ja teine väiksem kuhu on peale kirjutatud intensivwashräiniger või midagi sellist. Küsimus oli selle väiksema paagi kohta nimelt... Sellega, et suurde tavaline vedelik käib olen kursis :lol: 2. Tore, et siin on ka inimesi kes BMW- d veidi rohk...

mulk2 kirjutas:UM ist saab spets , intensiivpesu vedelikku. 100 kr oli hind kui ei eksi.1 L siis.

päris lahe hind ju klaasipesu eest:D

DemiGod kirjutas:sry OT p2rast aga kuda aru saada et kaitse 6htal omadega??? et kas must ja k2rsakas kyljes.mul endal osad kaitsmed mis mootori ruumis karbis,on traat nagu ussitaoline k6ver ja teised sirged aga pole mustad ega pole ka k2rsakat kyljes.segane txt

testeriga saad ju proovida kas töökorras

001AAA kirjutas:Mis see on, mida sinna paaki valada jne, jne?

kui vana sa oled???

sain ühest e30 motost lati ükspäev ja kõige lihtsam on põhi alt ära keerata. vaata mis põhjast lead. kas kolvi tükid tulevad vastu räägitakse et e38 750 karteri põhja poldid on käigukasti juures et ei pääse ligi MU MOOTOR EI KOLISE TÖÖTAB ILUSTI JA VAIKSELT AINULT KÜTTE HAIS ON ÜLEVAL JA TÜHIKÄIGUL...

Tartus on vist jah keegi Rekand kelle tööd saab usaldada. V12 mootoreid peaks olema osadeks suht palju ja suht väikse rahaga saadaval. V12 mootoreid müüakse heas sõiduvõimes vahest 5000 eeq (kes ahnem, kes veel odavamalt). Kas lihtsam pole see osta? JUST REKAND SEE MEES ONGI KES MU KAANED ÄRA TEEB....

jah kõik variandid on võimalikud,sest et ei ole veel lahti võtnud, jeh aga mul mootor sutsub (suts suts) sisselaske kolektorist kah kergelt kuulda kui niii halb variant oleks siis vast oleks kolin ju kah taga aga mitte midagi ei kolise vaid plötutab tühikäigul isegi pöördesse läheb ei julge sõita te...

Kes julgeb 4 silindriliselt küünlaid vahetada, kes võtab ühe käega V12 lahti ja laob kokku. Kui tahtmist on ise remontida, siis miks mitte. Inimeme on selle mootori teinud, inimene oskab remontida ka. ma vähemalt proovin mootoreid lammutanud küll ja kaaned lasen tartus ühel tuttaval teha, pidi olem...

rääkisin täna ühe spetsialistiga kes arvas et hoopis 1 ja 2 silindri vaheline plokikaane tihend on peetis ja tambib kompresiooni valesse silindrisse

maasu2 kirjutas:mu autol oli siis niimoodi kui mootori pesu tegin. kyynlajuhtmed lõid yle.
kui kyynlaid vahetada tuleb ka kyynlajuhtmed vahetada. mu meelest

siukest asja kuulen küll esimest korda lahe siis e38 750 läheks küünalde vahetus 7000 eeku umbes

Autoks siis E32 5.0 -92.Autol siis jõud täitsa otsas ja küttekulu kah mingi 2x suurem.Mootor läheb aeglaselt pöördesse ja kiirendus on olematu.Mootor käib väga ilusti ühtlaselt.Auto seisis kuskil 3 nädalat ja peale seda see probleem tekkiski.Küünlad said uued peale.Diagnostika näitas et lambda ja k...

priitv8 kirjutas:M70 on siin, M73 oma ei ole sel kujul enam olemas.
http://wuffer.net/MyFiles/M70.pdf

kas m73 oma üldse on kellelgi???

PeeterA kirjutas:Soovitan enne lammutamist uurida BMW remondiinfo baasi. Netis vabalt saadaval. Seal muidu kõik protseduurid step by step ära toodud. Lisaks kinnikeeramise jõumomendid.

äkki oled nii hea ja aitad mind selle neti leheküljega???

edu siis sulle lammutamisel. jaga meiega ka siis mis karul kõhus on. vaikselt rahulikult tehes küll õnnestub. nu pilte peaks ikka tegema selles asi ongi et endal mul aega on ainult et 2 venda on tagasi lükand ei taha vastutust et ikka v12 no **** mootor on mootor täna rääkisin ühe remondimehega kes...

Su eelneva jutu põhjal kas mu jutt tundus nii kahtlane ma tahaks lihtsalt teiste arvamust teada sellest ette võtmisest ummi ütles et rihmade vahetamine on kah võimatu 750 aga 6 h läks ja vahetatud nad olid eriti ei usalda kedagi oma auto kallale aga vist seekord peab lubama mõne proffi sinna kapott...

priitv8 kirjutas:M70-t alasti võib siin imetleda:
http://bmwe32.masscom.net/sean750/engin ... uild_1.htm

super ometi see mida ma otsisin, kuigi mul on e38 Bmw 750 iLa 5,4 mootoriga on abi sellestki
AITÄH

nu sina peal ma ikka olen mootoritega küll neid lammutanud kül v mootoreid ja rida mootoreid ma saan homme natuke infot remondi meeste käest kes on seda mootorit lammutanud mul tööriistade kohapealt terve remondi töökoda seljataga lihtsalt asi on selles et tahaks ise proovida v12 teha kui ei õnnestu...

Su eelneva jutu põhjal kas mu jutt tundus nii kahtlane ma tahaks lihtsalt teiste arvamust teada sellest ette võtmisest ummi ütles et rihmade vahetamine on kah võimatu 750 aga 6 h läks ja vahetatud nad olid eriti ei usalda kedagi oma auto kallale aga vist seekord peab lubama mõne proffi sinna kapott...

valuvelg kirjutas:seal vist nuka rakist ka vaja?

räägid äkki täpsemalt???

M4rt kirjutas:Kui ise seda lammutama hakkad siis tõenäoliselt ta sul enam häält ei tee, vii kuskile töökotta

miks sa seda arvad????