Aarol täiesti õigus - kui mingit viga teatada ei ole siis: ei ole mingit viga teatada ja ekraanile kuvatakse ruudud.

Minu autol,kui check nupule vajutada ja vigu ei ole siis ütleb "check co" mitte ei viska mingeid ruute ette...

316ga ei ole küll sõitnud,aga 325l käivad küll käigud väga kergete liigutustega sisse ja välja..(siduriga loomulikult)

Pole sellel sedaanil ka viga midagi...kuigi tõsi,et kupee tiba ilusam..ja veel enam cabrio
Aga üldiselt jah,hea auto on

Mul ka sama probleem,et undab või võiks öelda isegi,et nagu piniseb rooli keeramisel,ja seda ka koha peal..ja gaasi juurde andes ja rooli keerates muutub see pinin valjemaks,aga samaas igakord teda ei ole !? oskab keegi öelda mis võiks viga olla,ja mis õli sinna roolivõimu potsikusse võib panna?kas ...

Spidokas aint vooluga vist ju töötabki ? äkki mingid ühendused spidoplokis või kuskil ei anna korralikult ühendust vm ?

Mismõttega osta see auto..oma kätega tehtud auotot on ikka uhkem tunne roolida ja vaadata ju

Õiget läbisõitu ta sellega küll ei näita..

aga kui otsingut kasutada,leiab nende numbrite tähendused ka üles

Mul samamoodi vibreerib just sellepärast,et esimene,vasakpoolne piduriketas on kõver...ja pärast 200km/h kiiruselt nullini pidurdades läksid nad veel kõveramaks kui enne..

Bensiini on tõesti raske sisse tankida,ma tankisin näiteks täna 15 minutit,et saada 30 liitrit bensiini paaki

No ok ega ma nii uue puhul ei kahtlegi selles,aga kas see ka natuke vanemate kohta kehtib ?

Mina kardan seda diisli puhul,et kas ta ikka talvel kõva pakasega ilusti tööle läheb ja kas mootor kestab samamoodi nagu bensiini mootor ?

diisli puhul on see traktoriga sõitmis tunne ka koguaeg peal..

Niiet eelistaks ka siiski bensiini

Ilus auto
Automaat võiks ka olla siis oleks nagu päris PRO...

hmm...
ma olen ikka targematelt kuulnud,et kui süüdi oleva auto rooli keeras lubadeta juht,siis on süü temal,kuna ta ei tohi üldse rooli istuda..
Aga on muidugi ka erandeid,kui teine juht mingi aine mõju all oli,või polnd ka temal lube...

Ega niisama vahele jäägi...:) aga kui avarii teeb siis on jama,isegi siis kui keegi sulle otsa sõidab,jääb Su õde selles süüdi.. Ise jäin paar kuud tagasi lubadeta sõidu eest politseile vahele,ema oli kõrval ja trahvi sain ainult 600 krooni.. Arvestades seda,et selle autoga ei oleks ma mingil juhul ...

siis äkki maki viga ?

aga punane tuli on tulede lüliti all kes see tarkpea niipalju aretama sellejaoks pidi,et sinna kõik juhtmed vedada ...

aga ehk oskab keegi öelda,kas on võimalik uus signa selle asemele panna mõne lihtsa liigutusega,et ei peaks uusi juhtmeid vedama ?

Küsimus siis selline,et mis asjaoludel 5stele signat peale pandi,kas aastast või lisavarustusest..? tahaks siis teada,kas oma 94 aasta e34jal on originaal signa peal? igatahes kui võtit lõppu keeran lähvad aknad kinni aga mingeid signa märke ei ole.. mingi tundmatu karp mis meenutab signat on kapoti...

Mina ei tea,vilistab igaljuhul nii,nagu 5 turbot oleks vahel

Mu masin vilistab ka,ja ei ole turbo...mul peaks vist survelaager vm läbi olema ?

ma kirjutasin natuke valesti,mitte siduri allavajutamisel ei ole vilinat vaid just siis kui sidur peal ei ole...

aga kas see süütepool töötab siis kui heaks arvab või? ja kas sellest tuleneb ka siis see,et mootori pöörded lähvad aeglasti maha?

nujh,eks siis peab kuskile töökotta lohistama ta,ise ei oska kahjuks midagi nii teha

Saab küll kui vaja

aga oskab äkki keegi aidata mind? on kellelgi sama probleem olnud?
kas viga võib mingis anduris olla või kuskil blokis,sest vahest kui tal tuju hea siis on minek päris hea,aga enamusajast ei taha kohe kuidagi liikuda ja bena läheb ka nagu sooja saiia

väljalaskeaasta on 94/06
mootor peaks olema m50 110kw

Probleem siis selline,et kui autole kohapeal gaasi anda,siis pöörded lähvad väga aeglasti maha ja tahokas "tõksub" vahest läheb auto hästi edasi,eriti külmalt,kuid kui natuke sõidetud,ei taha masin enam kuidagi liikuda,nagu mingi 2pütiga sõidaks... kõik pütid kohapeal töötavad,kontrollisin...