No tänud

eks ma üritan selle punni siis üles leida ja ehk saab korda

hmm..kus see mootori ploki punn on ?kuidas ta siis kõige mõistlikum veest tühjaks saada on ? keeran siis selle radikaküljest ja mootori ploki punni lahti ?

jaa seda küll,aga mul seal aint vesi praegu sees,niiet see tuleb ikkagi välja lasta..

aa okei seda oli ka vaja teada,sest tühjendada tuleb nagunii uuesti

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=17&fg=05

aga kas detail nr 9 ei või olla ?

ei ega polnud plaaniski seda sinna jätta,ajutine lahendus lihtsalt,katsetamaks kas töötab,homme arvatavasti saab uue lõdviku..

aga on veel õhutusavasi peale selle pealmise korgi kõrval ?

Tänud Teile.. ajutiselt aitas mäkkaiveri teip ja ei läinud keema,sooja puhus ka kenasti.. aga sealt õhutus ventiilist hakkab alles siis tosooli välja tulema ,kui paisupaak kõrini täis panna ..ja siis enam vähemaks ei lähe seda tosooli paisupaagist,aga see ei ole ju normaalne,et teda seal liiga palju...

aga panin tosooli sisse ja ei tulnud seealt midagi,seda siis külma mootoriga ja ilma õhutamiseta..

Olgu,eks ma üritan nii teha..
aga kas sealt praokesest niisama ei peaks tosooli välja ajama töötava mootoriga ? või on see surve siis ikkagi liiga väike ?

ja läks keema ka ja viskas tosooli vahelt välja suure survega?

äkki räägid mulle kuidas see õhutamine ja täitmine täpsemalt käib

Mul loll komme rohkem bensunäidikut vaadata
aga öko näidikut jälgin ka ikka üsna tihti,rohkem siiski maanteel..sest linnas on ta nagunii koguaeg teisel ringil

Juhtus siis selline õnnetus,et sõitsin ühele pidurile tagant sisse õrnalt,nii et juhipoolne tuleklaas puruks ja tiib pisut sees...peale seda aga sõitsin rahulikult edasi,kõik töötas normaalselt.jätsin auto kohapeale seisma,et sooja saada ja kui oli mingi 20 minutit töötanud,hakkas järsku mingit hull...

Kujutage nüüd seda BMW-rekkat endale ette,suurte ruutmeetriste neerude ja mersumärgi suuruse bmw-logoga
Minuarust on scania ja volvo kõige õnnestumad rekkad üldse ja ei olekski vaja bmw rekkat,piisab sellest et ta teeb lihtsalt häid autosi ja mootorrattaid

Minu arust ka nagu

ok,siis on vast korras..

kõikidel teistel erimarki autodel läheb mul üle 1000nde pöörde algul ikka,olenemata ilmast..

Aga muidu,oletame et ta ei lähe -30ne kraadiga ka üle 1000nde ? mis siis viga ?

Aga kui aukudest ka ikka suure kolisemise ja kriuksumisega läbi läheb siis ikka amordi padjad ?

Oskab keegi äkki öelda palju üks tükk patja maksab ? UM-is näiteks ?

Otsisin,aga ei leidnud..nimelt mis viga,kui külma mootoriga käima pannes pöörded kohe 500-600 peale kukuvad..mitte ei hakka sealt 1200 pealt vaikselt kukkuma ?

Mis sorti infot sa said selle auto kohta siis ?
On tal mingeid suuremaid vigu ?

Sõber müüb 6000ndega täiesti korras mootorit,kui on huvi siis ps

Ei tea siis keegi öelda ?

Liiga keeruline

Ma saan sel juhul makist ka kompuutri siis teha näitab ta mul veel ka temperatuuri ja aitab parkida kah veel kui vaja

see võib teistele liiklejatele ohtlikuks osutuda kui fooritaga järsku head lugu kuuled vaja ju kiirelt volüümi juurde panna :D kui nii võtta siis küll jah.. a kompuutrit ei taha osta? see teeb ka kõike seda. va siis see helitugevuse teema Mul kahjuks ainult üks pistik autos kompuutri jaoks..see vis...

Makil peal jah siis selline asi,mis näitab kiirust,keskmist kiirust,teepikkust,hoiatab,kui kiirus läheb nt. üle 100 jne..ja lisaks sellele peaks sama süsteemiga toimima ka vastavalt kiirusele helitugevus..

Tere.

Oleks vaja teada milline juhe(mis värvi) jookseb spidomeetrisse,mis annab elektriimpulsi kiiruse näitamiseks ?on neid üks või rohkem...? või on mingi pistik kellade ploki taga,kust saaks samat signaali ?
Oleks see siis vaja ühendada makiga

Tänud kõigile..

Olid mõned väiksed juhtmed natuke kärsanud ja mõni kaitse läbi..uued kaitsmed asemele,ja auto sõidab jälle

Kus neid kaitsmeid veel otsida,peale pagasniku,kus aku on ? seal olid igaljuhul kõik kaitsmed korras..ei ole eriti e39ga kokku puutunud

Probleem siis selles,et immot ei saa maha,pult ei reageeri(tegemist cobra signalisatsiooniga)...autol jooksis aku tühjaks ja keegi tarkpea andis teiselt autolt voolu,aga pani plussi miinusesse ja miinuse plussi..kõik muu nagu töötab,aga süüdet sisse ei võta. Kas võib olla,et midagi kärssas läbi või ...

Kui kaks korda lugeda,saab aru küll mida öelda tahetakse
aga tore oleks tõesti,kui oleks arusaadavalt kirjutatud,et saaks probleemist aru