Mul sama teema, et auto miinuskraadidega kolksub, all uus Sachsi amort mis ka sai garantii korras vahetatud. Kuid midagi ei muutunud. Külmalt on ikka väga jube, soojalt on talutav kuigi ka ebameeldiv. Samas, oli mul see hääl ka olemas vana (originaal) amrodiga seega ei pruugi üldse amort olla. Viga ...

Päris karm pill müügis.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1637580" onclick="window.open(this.href);return false;

2.0 V6 mootoriga mis läheb 100'ni 6.4 sekundiga.

Proovisin vaikse hooga aukude peal,vasakult poolt tuleb see kolks. Selline lahtine plagin küllatki.Selline tunne nagu oleks amort liiga suure pinge all ja peksab tagasi,kui aru saate,mida ma mõtlen. Oi ma ei või,kui midagi koliseb,ei saa rahulikult sõita noh :) Anna kindlasti teada kui vea üles lei...

Küsiks ka, et milles väljendub roolilati kolks. Kas sirgelt sõites teeb see müdinat? Mul umbes sama teema (kui mitte täpselt) mis kasutaja DaddyV'l. Umbes 1,5a olen otsinud eest tulevat müdinat/plaginat mis on eriti hästi kuulda miinuskraadidega. Pihta hakkas peale sillastendi Mardi juures nagu ühes...

Sebige elu endale . Kui endal ruumi on parkimiseks siis ju suva kuidas teised pargivad. Kas teil tõesti on endal nii elu, et vaja selliste teemade kallal hõõruda.Ma saan aru kui kusagil eravalduses siis veel,aga kusagil suures parklas kus vabu kohti küllaga.... Pigem asi ikka kadeduses. See viimane...

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=67083002" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas juht on foorumlane äkki? Huviga kuulan põhejndust kuidas suudeti sellises kohas post maha sõita. Või on tegemist järjekordse jobuga.

2001 + auto või vanem? Endal just tegin õli vahetuse ja nullimise ja facelift masinal on ikka väga lihtne see toiming, odomeetri nuppu ainult vaja hoida.

Tagaveolisel ei pea olema veojõukontroll aga võiks olla korralikud rehvid. Keegi siin mainis, et tuleb gaasi lahti lasta kui käest läheb... oma kogemusest vana Sierraga kus puudusid igausugu kontrollid julgen öelda, et vastupidi, tuleb gaasi anda ja rool õigele poole keerata. Selle sierraga sai hull...

Linnas täiesti normaalne.

Ja kindlasti enne stendi ütle, et soovid, et rool oleks autol otse. OTSE, isegi mitte natuke viltu. Mina pole veel sellist kohta leidnud kes selle vabatahtlikult otse paneks. Viimases kohas käisin kaks korda kuna esimene kord oli viltu. Nüüd on parem kuid ikka natuke paremale. Kuigi ka Mardi juures ...

Mõnda aega tagasi Pirital Kauperi poes käies hakkas ka silma üks tore sell ja tegin klõpsu ka.

arnis kirjutas:Xenoni eluiga on päris massiivne, vähemal 2000 tundi, kuni 3000 tundi.
See tähendab, et igapäevasel kasutamisel sõidab auto 150 000 vähemalt nendega.

Minu aastane läbisõit on 8 - 10k seega vast ei pea muretsema enam selle pärast Samas on sisselülitamisi jällegi rohkem kuna on lühikesed otsad.

Ostsin ise siit --> http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=197949" onclick="window.open(this.href);return false; Väga ok mees, tõi ise kohale, rääkis xenoni tööpõhimõttest jne. Ja ka pirn on ok. Enne oli üks sinine ja üks hiinakas ees ja pimedal ajal ei näinud mitte emmigi nüü...

Stend sai juba umbes 1 kuu tagasi tehtud. Esimeses postis ka mainisin.

Rehvi mõõt muidu sama 225/55/16
Aga jah tänud abi eest

Väike update ka.
Nädalapäevad nüüd siis continental lamell all olnud ja kõik anomaaliad kadunud.

Imelik, et Bridgestone Turanza niimoodi näkku hakkas panema, mustrit veel kahe suve jagu aga sõita enam ei kannata.

Kas amorte vahetades oleks ka soovitav tugilaagrid vahetada? Või pole sel mõtet kui need on korras?
Kuidas üldse aru saab kui nt. tugilaagrid vajavad vahetust?

Pole õrna aimugi amordi vahetuse kohta. Töid teostas Karivol OÜ, http://www.bmwremont.ee" onclick="window.open(this.href);return false; Usun, et nad teavad mida teevad. Mis seal valesti annab panna? L on vasakul ja R on paremal ja õiges kohas need tähed, rohkem ma ise ei osanud alt vaadata...

Tere, Teie abi vaja järjekordse vea tuvastamisel. Auot E39 525i sedaan Probleem on selles, et auto ise otsib sobivat sõidutrajektoori. St. kogu aeg on vaja roolida, et auto otse sõidaks, muidu rebib kord vasakule, kord paremale kuidas ise arvab. Seda siis vähegi konralikul teel, siledal teel ta suun...

Vana teema aga lisan ka enda kogemuse Sachsi'ga. Nõustun siin ühe eelkõnelejaga, et auto hüppab vastikult ja tõesti otsib trajektoori kui natukenegi konarusi on teel. Algul oli väga hea kuid umbes peale 500km läbimist hakkas siis see pihta. Nt. kui vähegi järsemas kurvis on mõni konarus siis auto ju...

Ühinen ühe eelkõnelejaga, et pigem on tegu BMW tüüpveaga, paljudel erinevatel mudelitel on need kogu aeg kõverad. Konkreetselt minu autol vahetati esimest korda siis kui auto oli sõitnud 45k (cmon üle mõistuse) ja umbes sama tsükliga on neid ka edasi vahetatud. Ise panin ka Brembo kettad 1,5a ja 12k...

Käivitus probleemist sain lahti tänu Truumu Diagnostikale. Viga oli Bensiinifiltris, see sama mis lasin panna kui auto ostsin, heas usus vahetasin ära ja näe mis välja kukkus. Ei teagi mis firma oma see oli, infot ei saanud aga nüüd Hengsti filter ja kõik toimib nii nagu peab. Ehk siis rõhk langes j...

Esimeses postis ju kirjutab, et vardad vahetatud. Küsiks üle, et kus kohas vahetasid ja palju maksma läks? Teine küsimus ka, uut teemat tegema ei hakka. Kas 2003 E39 xenonid peavad samale kõrgusele näitama, minul näitab vasak (juhipoolne) sutsu kõrgemale, vardad terved, tuled liiguvad jne. Eemalt va...

Sain ka siis uued Xenonid sisse, 25€ tk ja jäin teenusega väga rahule. Väga vastutulelik ja abivalmis mees ja jagab asja ka. Soovitan kindlasti. http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=197949" onclick="window.open(this.href);return false; Selle katkise varda sain ka korda ilma,...

Ostsin auto24'st ka soodsalt ühe D2S pirni (Philips) aga on hoopis kollasem kui minu originaal, sama kollane kui Osram mis hetkel sees. originaal Philips on mõlemal pool ilus sinine. Probleem tekkis ka, kui pirni sisse panin susisin seal natuke liiga tugevasti ja nüüd on tuli sees lahti, liigub hori...

Diagnostika ei näidanud midagi. (Karivol) Esmasp. lähen veel Truumu diagnosti, vaatab kas leiavad midagi. Mul siin oma teema ka aga midagi asjalikku pole vastatud. Lääne foorumitest lugedes on seda viga päris palju, enamus lahendusi kipub mingi Vanose tihendi vahetamise poole. On ka olnud õhulugeja ...

Minul käivitamisel sama teema, et korra turtusb ja siis kõik ok. Karterituulutus uus koos voolikute ja torudega. Midagi ei muutunud.

Kui ostusoov kindel siis kindlasti mine kontrolli, ise ostsin ka suht korraliku masina ja oligi ok tegelikult aga sellegipoolest olen 15 kuuga umbes 1,5k alla pannud ehk siis remondi peale 100€ kuus. Ei taha ette kujutadagi kui palju maksab mingi raipe üles putitamine. Samas olen mina autopede, mõni...

esiamortide vahetus lahendas probleemi.

Karteri tuulutus uus koos voolikutega. Rappumine alles, käima läks täna normaalselt, eks pikema aja peale vaatame kas käivitusprobleemid on nüüd kadunud.

EDIT: Ühesõnaga midagi pole muutunud, käivitades puterdab sekundi, kaks ja siis hiljem rappub 20sec.

Kas kellegi korras (või uut) Õhulugejat oleks laenuks anda (testimiseks) paariks päevaks.
Sobivuse korral ostaks ära.

Piisab sellest kui õhulugeja tagant ära võtta ja auto käivitub ilusti ja rappumine puudub täielikult.