Ma ee.auto -st lugesin, et korraldajad üritavad orgunnida pühapäevaks mingit absorbenti vms. et jääd asfaldilt ära sulatada.
Minu arust peaks seal reedel veel vabalt sõita saama, öelge kui eksin.
Cardo: helistan sulle reede hommikul ise siis lepime kokku.

Kellel huvi on tulgu kaasa, mina ja Eiki Lill ilmselt lähme. Kavas liikuda Rapla suunas ilmselt peale lõunat (13.00-15.00). Hiljem eriti ei saa kuna siis läheb pimedaks ja reede õhtul ju alkoholi ka tarbida vaja. Kellel huvi siis lepime mingi kellaaja kokku ja lähme.

Mitte mingit vahet pole, kumma rihma paned (127 või 128) hammast. Nimelt oli endal ka kunagi selline probleem ja selgus et vahet pole.

EIKI viimsist on neid näppinud küll, samas asjatundmatult näppides võib bensukulu reaktiivlennuki tasemele tõusta:D
tegu õhukulu mõõtjaga.

Vaata et need kõik terved olexid.

kui veale jälile ei jõua siis helista 05028520 Patrik. Ta oskab sind kindlasti aidata.

Neid internerikuulutusi ei maksa vaadata. Sinna Hartge mootorile lisa juurde teist samapalju transpordi eest ning elektrijuhtmestik, aju jms. Auto peal tuleb 100 000 kindlasti kokku ka:D [/quote] Lisaks veel et ilmselt on ka sellel nn. internetimootoril pisike hooldusremont vaja teha väitku müüja mi...

jalgratas või rula äkki?:D
no offence
äkki on bensufiltris või pumbas asi?

Aare on vist esimene inimene kelle käest kuulen Monroe kohta ka midagi positiivset, endal siiski kogemused puuduvad.
To Cardo: Äkki saad vedrud Igori käest ja amordid paned uued?

jep mul ka regatud:D
osalemistasu ka makstud:(
osaleda tahaks ka kindlasti:P

sul ilmselt ees siis klapisääred, kolvirõngad, paar klappi või halvemal juhul rohkem ja tihendid. Endal oli 325, millel sai tehtud sama teema 3 aastat tagasi, siis läks koos juppide ja tööga 7000 EEK-i.

võtab õli, mahlad segi, tossab, aurab?
seleta natuke lahti, siis oskab ka öelda mis viga on. Kui sul ainult karbussiga jaMadis K, siis vaheta see prooviks kõigepealt ära.

mis siis et sõita ei saanud, kohal olla oli vahva jah ning hädasolevaid bmw-mehi mäest üles lükata oli päris lõbus, kuni tagaratta kohale sattusin ja pasarida alates tossudest kuni kurguni välja viis:D

Kui sa mõtled kella koha peal käivat komput, siis on seal küljepeal sokliga pirn (ekraani kõrgusel külje peal), vist oli isegi mõlemal pool

kohal siis 13.00 kindlasti, ainult sõitma vist ei saa, kuna mul on lamellid ja piisavalt Madis Kal auto, et sinna sisse ei saa. anyway kohal kindlasti.

see kollane pistik keskel on üldse kompuutri jaoks kui kompu on kella asemel.

ärge joeli lubage, ta tuleb **** imprezaga:Madis K::Madis K: , ise olen ka tulija ainult ei tea kas tulla lamellide ja m-ga või naelade ja automaadiga.

Algselt postitas Risto93 Kas diffri sisul on äkki sees miskeid numbreid või mõnda muud märgistust.mille järgi võiks vahet teha ? Enda omal leidsin S25 ja palju muid numbreid. Kusagilt ludesin ,et S tähendabki diffri jäikuse ühikut . Äkki siis S25 tähendabki 25% slipperit ? difri küljes on lipakas m...

Lume peal liikudes tekkis tunne, et subjekt ei tööta (so ühe poole ratas käib ringi). Kuidas väliselt selle töötamist kontrollida? tõsta auto tagaots üles ja pane vabakäik, kui peale seda liigutad ühte tagaratast ja teine käib ka ringi samas suunas, siis on plokkdiffer, kui teiselt poolt käib ratas...

E30-le minuarust jällegi väga sobib kui tuninguelement. samas 5- ja 7- seeriale muidugi seda ei pane

nüüd sain, tänud

[tore lehekülg jah ainult neid videosid seal all paremal nutgas mul ei näita, müstika [/quote]

ta avab ju akna, kus saad valida ühenduse kiiruse ja playeri, millega filmi vaadata. [/quote]

mul mitte, müstika

[quote][i]Algselt postitas Raivo[/i] huvitav link, http://www.bmw.com/bmwe/pulse/bmwm/index.html juhul kui keegi veel näinud pole. siis seal all paremas nurgas on 2 videot, mida on väga meeldiv vaadata :) ning üldse leiab sealt veel huvitavat lugemist BMW teemal:cool: [/quote] tore lehekülg jah ainu...

ventilaator käib siduri küljes, see omakorda veepumba küljes, mitte kumbki nendest ei tohi mitte mingil juhul loksuda. sidur on see hõbedane asi mille küljes on ventilaator

[quote][i]Algselt postitas bmw325e[/i] Mure selline:mootor tahab kiiresti üle kuumeneda,äkki keegi oskab öelda mis võiks mootoril viga olla või mida teha ,et ise viga üles leida.Autol õli vahetatud ning vedelikud normis.:o [/quote] äkki on ventilaatori sidur läbi? kontrolli nii, et kui mootor on soe...

Abiks patrik ilmselt 05028520

[quote][i]Algselt postitas Cardo[/i]
Kle bemmile läks minuteada mingi kilo gaasi see 300 ju selle gaasi hind.... mis ta teeb tööd paljalt lõbuperast ve [/quote]

Ilmselt ta ise seda gaasi vist ostma ei pea...

[quote][i]Algselt postitas Kaido S[/i]
Patrick, hoia mind asjaga kursis, põhimõtteliselt olen huviline, hind mis eriti meeldiks on 3000 - 6000. [/quote]

infoks niipalju et patrikul on kollektorid käes

[quote][i]Algselt postitas Cardo[/i] Talvex peaks ikka weic vaba ruumi olema et lumi ja lobjakas ei hakkax koopasse kinni ja vastu kummi käima :) Muidu on see probla et kui nac 0 -i ringi ilm ja külmetab öösel siis hommikul ei pruugi hästi kohapealt minema saada. Kui just .... :)) [/quote] sry ot, h...

kondi täitmine freooniga 300.- sõltumata kogusest, kui vaja siis hel. 05088868, mul sõps töötab selle ala peal. teha võib kevade poole

cardo ära pahanda @ odavam hind