pilti

Kui katki läks, siis tee parem kohe see juhtme osa korda, sest lühis ka just head ei tee. Muidu täitsa hea aga 1 ja 4 säravad enam kui teised

Kle RK10 , pane oma tulemusest pilt ka siia, vaataks hea meelega

Um -ist vast

yakuza kirjutas:Kus juures auto mida müüsin ja müün kapraegu on see.
http://auto.motors24.ee/vehicles/264946 ... =price.ASC

Krdi hästi saadud siis. Saad päris mitu turuhinda selle eest

Tundub, et ta tegi oma kirjast (arvutist ) sulle lihtsalt copy - paste. Nüüd kui peaksid talle midagi veel kirjutama, küsi mõned küsimused, millele ei saaks copy ja pastega vastata. Mida keegi talt küsinud pole. Aga samas ei tohi niiöelda ära hirmutada, muidu lõpetab äri ära

Hmm. Imelik on see et 177 k km ees. Org läbisõit (väidetavalt) ja juba "ketid ja asjad vahetatud " . Või peabki Alpinal seda nii "vara" tegema ? ( esimeses auto 24 lingil on kirjas ).

Saatis siis sulle lambi murjamite "perepildi " ka ?

Kus temp seier muidu seisab, kui auto käib? Keskel , sinise peal rohkem ?

Must plastik täitsa ära jah. Ja see kate (1,2,3 jne) see sai sinna kinni liimitud mingi silikoni laadse liimiga, et ökki kunagi on vaja lahti võtta (nahk sai just ka lastud uus panna, et seda ei peaks niipea tegema). Sul jääb ju see 2 lediga plate liiga lähedale? St et ei haju laiali piisavalt

Mul on ka selline nupp. Aretamist on aga tehtud saab. Seest "järad" seda plastikut niipalju ära, et led ja takisti ära mahuksid, kui nad peaks sul olema ühe trükkplaadikese peal. Kui eraldi, siis takisti jäta kaugemale, nt käigukangi koti sisse, et üles tuleks ainult led, siis ei pea nii p...

Ma arvan et kui sa ise tead mida konkreetselt tegema peab, oskad tegijale rääkida, mida ta tegema peab, nt vaheta vasak esi amort ära. Ütleb ta sulle ikka täpselt mis maksab ja kaua umbes läheb. Mõned tööd ongi tunnitööga neil seal. Ei oskagi kohe näidet tuua. Üldjuhul küsin hinna ette, et palju läh...

kumb on E39

Muretse parem uus liist või uued tüüblid. Milleks raisata raha silikoni peale, mis ei pruugi ikka korralikult hoida ja kui on vaja see liist kunagi ära võtta, siis pead noaga lõikama. E39 sale saad ka väga lihtsalt ( pea igast lammutusest) uue liistu ärida. Minu soovitus, aga sinu auto, eks ise tead...

paagisisene pump läbi ma arvan. Maksab mingi 1500-2000 , oleneb kohast.

ja mis seal maksab kui lähed oma ainukese võtmega(org) sinna ja tahad sealt teist samasugust saada? ja kaua aega võtab jne?

oli siis seesama viga?

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=61614 äkki ka midagi sellist?

ehk siis haapsalllu kedagi lähemalt ka on kes asja korda teeks?

seda initsialeerimist teevad ainult Um ja veel kes? ning mis too töö maksta võib?

kellelgi old ka säärast asja?

on ikka see riba vms. aga seal on saksakeelne ja katki pole ka ükski kaitse nendest. milline või mitmes peaks olema vihmasensori oma? ja kas viga võib olla ka kangis?

Ükspäev siis avastasin et mu autol ei tööta see esimeses astmes( ehk siis selles, milles peaks ka vihmasensor töötama). Milles võib viga olla? kas vihmasensoril on eraldi kaitse? Kui on siis milline ja kus?

saab ikka vahetada aint tiivikut, tal seal ees oli minuarust aint üks seibimoodi klamber vms. ühelt servalt lahti muidugi. ehk siis sinu pildilt nr 9 lahti võtta.

ukselink on ikka trossi otsas? st ei käib ikka nagu peab? või käib kergelt?

mul samavärvi korralik kõrvaliste üle, kui tahad võid hinna pakkuda ja ära vedada

et siis kõik jupid ja töö nende poolt? Ja mis see asi eesti keeles on muidu

Aise. Kuidas jupi vahetus siis läks? Ja mis asi maksma läks?

veepump korras? torud puhtad? radikas umbes-peetis?

tee nii sipsi kui freddy21 pakutud variandid järjest ära. Pane mürk ära ja magusa maitsega klaasid purgid autosse, ja pargi kuskile asfandi platsile, et juurde ei tuleks. arvan et mootoripesu ka paha ei teeks, või survekaga lihtsalt läbi lasta igastahes jõudu!