pahadeplaneet kirjutas:mitu raha maksab e30 1,8 täisplokk tifer? ja kui tehfitsiit see üldse on.

kui auto tänaval sõitmiseks püole mõeldud, siis keevita differ kinni ja asi ants

truumu.....magada ei märka väi?
A see teine vennike eriti kirjaoskaja pole jah

mingi eriti porno patriootlik sinimustvalge

kahtlen originaalsuses

Ehk kasutab UM kah sama nõksu, nagu siin 1 eksklusiivautosi müüv ettevõte.
et auto üle kuue kuu vana ja mingi läbisõit kah..saab soodsamalt müa....no ei tea

pakun, et prooviauto vms

OT: tähenärimisena ütlen, et pilt e32-st....mitte et seal süsteemil vahe oleks...

tibi elu rahul...olevat isegi auto puhtaks pesnud. Siiamaani pole mingeid vimkasi juhtunud, kui aga siiski peaks ilmnema, siis annan agesasti teada. Ma ei tea, kas sa seal juures niiväga olid, kui seda autot seal 9 tundi ehitati....mis mulje on..kas sai kõik tehtud ja kas nüüd peaks kõik korras olem...

venelastel pole headest ideedest kunagi puudu olnud....

venelased?

kõik vajalikud teisendused saame ühes teises foorumis teha

Honda klubi esinejad esinesid tõesti kehvalt, läbimõtlematult, ning rääkisid üksteisele vahele. Eriti masendav oli see koduvideo, mida taustaks näidati...täielik rullnokkade paraad. Kui BMW klubi peaks kunagi selles saates üles astuma ning taustaks mingit sama jälki videod näitama(tean, et seda ei j...

tjah..sellist üldist diskussiooni hindade teemal siin ei tahaks, hinnad ilmselt ilma käibeta, kuid neil on pigem selline suhteline tähendus, ehk et kõik hinnad on võetud ühest kohast ja peaks varuosade hindade erinevuse välja tooma. Jaotusketi tõin seepärast välja, et pidasin e30 hindades vajalikuks...

see tundub jube rimakas jah..sisu pole kah hooldatud ja on lausa rõve

Toly kirjutas:kui huvi on siis miks mitte... on rahulikult ühe päevaga ära vahetatud 1,6 karp ---> 2,0 pritse vastu minu silme all

Ei ole sellist asja nagu : "Ei saa"... on ei taha, ei oska ja ei viitsi

aga on selline asi, nagu täiesti punnitamine

Proovisin siis üht vana teemat üles soojendada ja tulevastele sedasorti BMW omanikele veidi kasulik olla. Seekord siis võtsin vaatluse alla B-varuosade hinnad ühes internetikaubamajas. Hinnad pole küll lõplikud, kuid hindade erinevuste suhe on hoomatav. Hinnad on pärit www.autoosad.ee portaalist. va...

soovik linke erinevate BMW varuosamüüjate kodulehtedele. Nõudeks on see, et oleks tegemist Eesti firmadega ning hinnakiri peaks olema kodulehel üleval, või dokumendina allalaetav.

Olen küll proovinud otsida, kuid seni tulutult.
Tänud ette.

Se armatuur seal sees on maitse asi muidugi.... poleldi e30 ja poolelde e36....a kuna osad veermikujupid kattuvad kah e30-ga, siis peaks ka remont lõbusalt odav olema

lamda ei tohiks mingil juhul hinge kinni tõmmata. tegu ikka 99% kindlusega süüte osas(küünlad/juhtmed) mine truumu juurde diagnostikasse, saad kohe teada ja ei pea siin pead murdma.

serxx, kui esituli ei põle, siis ei pruugi viga olla üldse mitte juhtmestikus.
Vaata neid juhi pool kaitsmeplokis asuvaid suuri plastikkattega tahvleid. Kougi plastik ümbert ära ja uuri jooteid....külmjooted tee üle ja peaks töötama jälle

ehk teisisõnu, pane praegune auto müüki + 10 000 ja saad korraliku pritsega isendi, tuleb KINDLASTI odavam, kui vahetama ja aretama hakata

Kuna homme auto nikuiniigi päev otsa seal sinu juures, ehk on vendadel aega pistukud läbi katsuda ning võimalikku korrosiooni tuvastada?

mõned asjad on asendit muutnud...keskmise puhuri nupp jne kuid väidan, et tegu on ühe autoga.

käigukangi kaitsev nahk on liiga sarnaselt kortsus....liiga sarnaselt

tänud... r6 tippmudelite võrdlus ühele neist linkidest tuginedes : 328 e36 1395 kg 138 hj/1000 kg 535 e34 1525 kg 138 hj/1000 kg 735 e32 1680 kg 135 hj/1000 kg seda vaadates peaksid teoorias kiirendused neil autodel väga väga sarnased olema tuginedes: Aare kirjutas: M30B34 mootor. Standard 264 nukk ...

priitv8 kirjutas:Kui kast ikka limp-home režiimis, mine uuesti ta juurde ja lugege koodid välja.

kast läheb avariireziimi u 3-4 korda päevas, ning seda sekunditeks....a kui aju vead mällu talletab, siis saab ikka...

tänud

priitv8 kirjutas:.
Ma ei räägi sellest, kui palju ta tühikäigul vibreerib.

siia se koer maetud oligi...ajasin segi

priitv8 kirjutas:Kui KK aju resetiti, miks siis veakoode ei lugenud? Tavaliselt on selle avariiprogrammi taga mingi elektriline probleem (valitsa kontaktid kasvõi), selle oleks diagnostikas ju teada saanud.

truumu ei osanud täpselt öelda, kust viga otsida....lootsime, et resetiga saab asja, aga ei saanud

truumu kirjutas:juhi pool, uduka kõrval oleva auguga plastkaane taga

võib ka kõrvalistuja pool olla samas kohas

ma kahtlen, et too v8 ühtlasemalt käib, kui korras r6

sooviks mingit linki, kust saaks siis kõikide (vähemalt 87-95) bmw-de kohta tehnilist inffi (pikkused, massid jne)