Nüüd kui kardaani maha võtsin nägin neid valgeid täppe !
Suur tänu Kalevile, nüüd oskan õigesti kokku panna!

Olen uurinud aga pole seal mingeid valgeid täppe küll näinud

Proovin siis ikka algul huupi kokku panna . Ja lootma et mingit viskumist seal ei toimu!!
On ka ju äärmiselt väike võimalus et trehvab samasse nuuti .

Ristid onju niivõinaa kohakuti sest ristid on peale pukki ja nuudid enne pukki!! Riste pole mina liigutanud!!
Kas peale Pärnu on ka kusagil tasakaalustamist tehakse?? Oleks hea kui keegi teab kus Tartus sellist asja tehakse !!!

Äkki on siis kellelgi kogemusi lihtsalt suvliselt kokkupanemisega, et kas hakkab vilisema ei tahaks nagu uut kardaani ka osta ja peale sõitu kardaani nuudi võrra edasi tõsta

Jama ongi selles et kardaan on juba lahti(mootor nihkus patjadelt maha ja kardaan tuli nuutidest välja )aga muidu on siis mingi märgid ikka olemas??

Autoks 525tds-94. Küsimus siis selline ,et kas kardaani nuutidel on mingid märgid ka peal ,et kuidas kokku peab minema? Või ei saagi valest kokku minna et nt: üks nuut on laiem vms. Tean et vene tehnikal läksid nuudi igatpidi kokku ja siis hakkas kardaan vilisema.
Ehk on kellelgi sellise asjaga ...

Kontrolli starterisse tulevad juhtmed(klemmid) üle , endal (küll viiesel aga diisli) oli kunagi sama pobleem külmalt käivitus soojalt mitte ja aitas ainult ühe klemmi uuendus

Pakuks ka starterit aga kontrolli ennem starterijuhtmed üle sest endal oli sama probleeme ja viga oli ühes ära surnud klemmis aga kui diisli hais kapotti alla siis äkki tagasivool

Kui viitsid ise aretada aga sellele autole pole vist mõtet aga vaatata võid siit: http://www.carrating.org/vaatafoorumiteemat.php?46

Üks lihtne ja odav variant vaata paisupaagi kork üle seal peaks olema väike ventiil ja see tikub umbesse minema.Aga see ei pruugiga seda viga põhjustada.

Tavaliselt kui auto garaazis seisab siis ongi aku juhe maas :( .Küsimus kas 525 tds -92a võiks panna ka mingi mass lüliti, et kas see äkki aju peale ei hakka või muu elektri süsteemile :?: Laupäeval proovin kas pagassis tuli siiis ikka põleb :lol: :lol: Ise vast sisse ei hakka ronima võtan pirni ära ...

Enda 525 tds on peal 74Ah ja 400A . See peaks küll vist suht miinimum sellele autole olema Aga samas käivitusega probleeme ei ole olnud kui signa ilusti peal on

Ise kunagi üritanud kruustangide vahel traadiga kokku tõmmata uusi vedrusid, aega läks, aga külge said. Peab vaatama et vastu vahtimist ei saa

Olen ka näinud varianti kus vedru traktori haakeraua abil kokku suruti
Inimesi fantaasia on suur ja lai. Natuke nokitsemist ja kõik saab korda aetud ...

Ja siis hea raha eest lasen välja Aga kas ainult pagassi tuli võib ühe ööga aku tühjaks tõmmata

Aga kuidas ma kontrollida saan et kas jäeb pagassi tuli põlema, ronin ise sisse???

Olen kuulnud tarkadelt meestelt,et tõmmitsat saab asendada koormarihmaga .Kahjuks pole ise sihukest tööd teinud nii, et äkki keegi spetsim mees oskab öelda kas nii on võimalik

Kui autol signa peal siis võib viga signas olla. Enda 525 tds on nii et kui auto signa all siis võib auto nädalaid seista ja aku ikka täis. Kui auto näiteks õhtul garaazi ajan ja uksed lahti on(signat pole peal)siis hommikuks aku jumala tühi.