Originaalid järelpaigaldus komplekt maksis krooniajal esindudes umbes 10-11 000 kr. Sai ise ostetud ja eelmisele x ile paigaldatud. Väga lihtne oli ka esma paiugaldajale, köik vajalik kaasa viimse kui tyyblini jne. Tund tööd ja valmis oligi.

Oskab keegi öelda kas seda tsirk.pumpa annab ka kuidagi paranada mis seal esitule taga on.või tuleb lihtsalt uus kohe osta.Kasutatuna neid vist väga ei liigu. 3.0d 160kw X5.

Vastan ise.Tundub, et aero variant on siis alt 6 toruga ja on laiem pisut.Tava oma 5 toruga ja kitsam pisut.
Auto24 yhel prefacelift aeropaketile on vähemalt tava variandi oma alla pandud, ehk vastupidi saab küll. Tava omale aero oma siis ei sobi vist viuaalselt lihsalt hästi stange nurkadega arvan.

On siis olemas kahte varianti Aeropaketiga autole 51130392919 13,7 kg tavalisele autole51130392164 20,5 kg Mitte pole suutnud pildi järgi vahet teha,mis erinevused neil on.Yks on kergem igatahes.Kas siis öhem toru lihtsalt? Möni kinnituskoht erinev või möötmelt ka kusgilt erinev: Et kas aero variand...

Kusitud jah. Isegi Saksa siseselt ei saada kuhugi.

Kas jutt E53 istmest?
Comfort, sport või tavaline el. iste.
Uhte comfort istme plokki(siis see kus kogu lulitus kuljes)nägin hiljuti uhes kohas muugis.

Kusin kas pole kedagi kellel konto ja kes saaks ise kaubale Saksamaal järele minna .Nädalane oksjon ja samuti muuja ei saada kuhugi kaupa. Frankfurd M.i lähedal asi.

Valmistatud kindlasti 2003 löpupoole aga arvele siis 2004 vöetud. Muidugi kuulutuses pannakse ka 2004 kuigi passis ehk arvele vöetud näiteks 2003 dets . Nii, et täisvereline prefacelift autoga ikka tegu. Facelift autod ametlikult alates 10/2003. 4,8 is mudel aga 3/04. Kusi vin kood ja köik kohe selg...

Vahekastis ja reduktorites ilmselt siis eluaegne öli. Kuniks rikki läheb siis ilmselt on elu läbi.Kui toimivatel asjadel nüüd neis ölid laseks vahetada kassee ka pikendaks samas detailide eluiga? Mis ölid sinna käivad?

Tuupviga. Uste kulmumisest siin allpool juttu kusgil. Köik x i omanikud vähemal-rohkemal määral mitteavanevate-sulguvate ustega kokkupuutund vast.

viewtopic.php?f=43&t=2401" onclick="window.open(this.href);return false;

Viljandi favoras endal mitte head kogemused.Väga lohakalt pestud-puhastatud.Hind ja kvaliteet pole mitte kooskölas.Samas hinnklassis Silberautos(Olerex myyb ka sinna soodukaga kaardi olemasolul,nende tankla taga kohe) Viljandis aga tulemusega rahul.

Tere! Oskab keegi öelda kuidas kontrollida nenede toimimist? Seistes tuledevihku vaadates ei juhtu küll rooli keerates nagu midagi. Kuskilt kunagi lugesin, et teatult juhtudel kui on progetud päevatuled siis nad ei töötagi või mikit sellist. Ise ei tähelda vahet kui tuli A asendis või siis tava asen...

http://www.auto24.ee/used/581147" onclick="window.open(this.href);return false;

See auto on oma ulme hinnaga minu meelst juba aastaid seal Silberis myygis.Aastatega on mälu järgi vist umbes 10 000 hinda langetatud.

Olid jah Kohtla-Järve polisei garaazides , teise nr . oli 999 LEV, see oli facelift siis. Kusagil Osta.ee lehelt leiab isegi ehk veel ylessegi.1 vöti oli mölemal vaid.

E39 M5 peeglitest olid vaade väga hea.Jutt siis originaal peeglitest.Igasugu replica räpsu on tänapäeval turul samuti mis ei kannata mingisugust kriitikat.Kindlasti ka olemas kvaliteetseid replicaid aga tavaliselt kruvitakse alati köige odavam kylge. See X6 M kuulutsel aga sisuliselt pildid puuduvad...

Facelift tehtud ette vaid ise (vöred puudu jne). Facelift autol oleks ka 235Kw mootor ,teised tagatuled ja pidurituli jne. Vin järgi kindlasti 2003 a alguse poolne auto ehk.

Jah,sama lihtne see pole nagu mönedel MPEG2 telekatel või digiboksidel, et neotioni cam moodul CA moodulipesas muudab MPEG4 telekale MPEG2-ks. Kuna tv moodulil puudub Cam pesa jne siis see pole vöimalik. Teleka vaatamist nagu nii vähe siis lisaboksi paigaldamisel ei näe mötet väga.Summad nagu nii ol...

Autol siis peal tehase tyyner aga see kahjuks vaid MPEG-2 signaalile möeldud.Soomes ja Saksas siis kasutamiseks. On kellelgi infot kas originaal moodulit ka mingil moel ymber on tehtud et ka MPEG 4 signaali tunnistaks. E53 autoks 05. a

Oleneb köik mis mudel ja valmistusaeg autol täpsemalt. Erinevatel eri suurused kettad-suportid.

Foorumi kasutaja Tafkin ka töi yhe sellise eelmise aasta löpupoole kui ma ei eksi Munchenist.Igatahes oli maritime samuti.Tookord polnud muidugi veel Eestis arvel.Ehk ta ise oskaks öelda kas oli sama Vin või sama autoga tegemist.Ise samuti seda kuulutust vaatand aga plaan sarnast soetada oleks alles...

Huvitaks kas antud Maritime on toodud kunagi kasutaja Tafkini poolt? Tookordne auto oli küll hea ajaloo ja varustusega.Kas antud auto sama,ei tea, kuna siis winkoodi kuulutuses polnud. Maritime aga X5 köige ilusam individual variant yltse.

Ulevaatsuse punktidest peaks saama punase kleebise nr.(siirtolupa) .See sobib ajutiseks liigutamiseks ja ka kindlustuse saab sellega koos.Peab hankima mäletamist mööda vähemalt 7 päeva enne kasutmise alustmist.Autol ei tohi olla verovelka. täpsem info http://www.trafi.fi" onclick="window.o...

Kas keegi tavalise texti kleebise tegemisega ka tegleb oleks taga aknale soov kleepida.3 sönaline ja umbes 4tk sooviks hankida.Andke PS -i märku ,räägiks täpsemalt.

Arvatavasti uuem roolisammas pandud et rool istub.

Pagasis möned yksikud, peakomplekt ikka kindalaeka laes jah.

Pildidlt paistavad numbrid olevat pagasiruumis.044 M?? Jutt siis sellest silberauto kuulutusest.

Poolnahk sisu sportvarjandis on ka olemas kindlasti.Sportvarjandis vaid riidest sisu pole märganud.

Silla kyljes olev andur jääs äkki.

Huvitav millest selline on ka kokku lapitud?
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 581db718d3

Peaks ikka olema öhkvedrustus ja amordid ikka nagu amordid.Lisavarustusena siis öhk nii ees(salongist siis körguse reg. vöimalus) kui taga.Tavana vaid taga.Amortidega siis kontrolli.