Vähemalt on huvilisi
Väga hea kui teil on olemas sellised kohad kus olla paha ilmaga, ma ei viitsi trotsida koledat ilma.

Meie siin foorumis võime ainult enda mainet parandada, aga neid kes siin foorumis ei ole on ju väga palju, ja just nemad, kuid mitte kõik on just sellised kes teevad pahameelt teistele liiklejatele ja sellest ka selline suhtumine sellele margile. Igasugu telesaadetest saate ju näha, et need kes sinn...

Siis on tore kui te iga ilmaga teete neid. Kas teil on seal kusagil kuiv koht kus te kokku saate, kui kole ilm on?

Tervist Tartu rahvas, mul on selline plaan, et ma tulen 16 okt Tartusse, et kas te teete ka laupäeviti kokkusaamisi, tahaksin kokku saada ja juttu vesta, ma heameelega vaataksin teie ilusad autod seal üle.
Sai natuke vara küll teiele öeldud aga mis sest!

Parimat soovides!

Hea epic küll, aga sellest vanatoist on kindlasti ilusamaid, konkreetne ie ole küll ilus, aga klassik ikkagi!

Pornolt kokku lapatud kapoti alune.

Õnnitlused!

Inimesi on ka erinevaid, mõni arvab, et see ongi normaalne:D
Aga tagasi asja juurde, kett on küll roostes ja minagi arvan, et tegemist on niiskusega, mis on tekkinud sellest, et auto on pikalt väljas olnud lahtise ploki kaanega.

See on küll naljakas pakkumine, aga äkki auto eelmisel omanikul ei olnud raha antifriisi ostmiseks ja pani sinna selle asemele vett

Vastikud piixud ikka, aitab teinekord see kui pargid kunde poolse auto vastu seina mingi 10 cm kui on võimalus, siis ehk ei saa raisad ligi.
Kurb igatahes!
Edu!

Õnnitlused minugi poolt!

Minu suured õnnitlused Leho Luukasele!

Ühinen nende suurte õnnitlusega!

Enda silmarõõme on siia teisedki pannud!

http://www.autorestyling.eu/

Ja palun!

Muidugi saab ka aerosooliga enamvähem tulemse, asi rohkem värvijas kinni, et kas tuleb hea tulemus või ei

Ma julgeks vaielda selle pulbervärvi koha pealt, üksainus kõks vastu velge ratta võtmega ja värvil kohe täke sees. Tavaline autovärv on tugevam.
Minu soovitus, nühi kooruv koht haljaks, pahtelda kui vaja, karukeelt tervele veljele, vali sobilik toon ja vii maalri kätte!

Oma vennale varakevadel tehtud blackid, mis siiani püsivad.





Ei osanud pilte väiksemaks teha!

Ma kangutasin ka ennast haigeks, et riste vanadest tuledest kätte saada, need olid ise liimitud, ja mingit teist liimi kasutatud, aga originaal liim tuli peale 10 minutilist 250 kraadi peal seismist kohe lahti, klaas kukkus otseses mõttes eest ära, läks ka muidugi puruks, ja peale seda loobusingi.....

Mina ei näe mõtet jätta vana klaasi, kuna uuega näeb tuli hoopis parem välja ja ma säästan närve ja teen tule klaasi ise puruks ja uus peale.

Minu pakkumine juba tehtud, eks näis mis saab!

Uute klaasidega kordades parem tulemus, proovitud värk, vanade klaasidega jääb tuhm.

Kurb, et nii juhtus, aga mina kohe ei mõista, kuidas saab mingi tahmatükk mootori tööd segama hakata, ja kui on veel tegemist diiselmootoriga, sellel on ju rohkem jõudu kui tavalisel ja sealt peaks suuremaidki tükke läbi tulema :D Vanades Volvo mootoritest lastakse peaaegu asfaldit läbi ja muudkui t...

Ühinen õnnitlustega!

Kindlasti mitte, kuna õhuvõtt on nii madalal, kahju sellest inimesest.

http://www.auto24.ee/used/743291

Haruldase värvkattega ja ilus e39.

Õnnitlused kasutajale Ma®tin!

Mul on ka nii, et kui tööle panen, siis hetkeks tõusevad pöörded, kuid langevad peagi.

Suured õnnitlused minugi poolt!

B4 võib panna sportvedrule mille madaldus ei ületa -40, b4 on tegelikult tavaamort, ta eluiga on lühem lihtsalt kui panna see madaldusega koos alla. Soovitus: Kui raha rohkem siis pane ikka b6 või b8. Ma ise panin omale b4, -30 madaldusega, sõita saab ilusti ja põhja ka ei käi. Seda on veel paljud t...