asjahuvilistele teadmiseks, et arvatavasti ikkagi 2.0 tagusild pole mõeldud 2.8 mootori jaoks. nimelt kukkus sild alt ära.

Üldiselt tean, et Pärnu ligidal, Kilingi-Nõmmel vist asub firma nimega Ligur, seal tavaliselt lastakse ploki kaant lihvida, et surve astet tõsta, see peaks küll võimsust juurde tekitama natukene
edit: ja isegi mingi sport summutid pidid paar kw juurde andma

küsimus, et kas osavõtmiseks peab bmw klubi liige olema?
või võib foorumlane kah kohale tulla ja kas siis osaleda ka?

ei mul on ka 83 auto ja on ka taga ketaspidurid aga kui kiirenduses võidan sis on normaale muud polegi vaja ju

tekkis küsimus et kui kaua umbes peab 2,0i originaal tagasild vastu 2,5 mootorit ja kas see originaal 2,5 tagasild on see suurekorpusega we ning millised on kaotused kiirenduses 2,0 tagasillaga

aga selline küsimus veel et kus asub see mootori pea relee

endal ka tekkis küsimus et kas 2,7 aju e30 pealt ei sobi pritseks on ju motronic

problaam nimelt selline et hommikul auto enam ei käivitunud bensiinipump ei hakka tööl ja samas ka säde puudub. Kas viga võib olla väntvõlli anduris et aju ei saa impulsi või on aju läbi

tere et mure selline siis kas e30 2,7 kägukasti sisu sobib e28 2,5 käigukasti väliselt tundus et poldi kohad nagu lähevad küll ühte

enda 320i on täpselt samad tunnused et rüüpab hullult kütet aga mul oli ka see õhulugeja kaas hermetsiga kinni mätsitud nii et keegi oli seda näppinud aga kuidas oleks seda võimalik õigeks seada

ja siis veel selline mure ka et kas 325e 86a sidurikupatus sobib m30b25 85a mootorile

tere kas e28 m30b28 käigukast ja nukkvõll sobivad m30b25le

seda ma teada tahtsingi ja nüüd pilt selge aga ega kellelgi ei veldele 2,5i klappe kuskil ja see ka veel kumb nukkvõll on suurema täitega kas 2,0i või 2,5i

ei ma mõtlesin et kas m20b27 klapid sobivad m20b25

kas 2,5eta mootori klapid ja käigukast sobivad m20b25 mootorile

no eks ma sis homme hakkan vaatama asja aga kas 2,5 plokikaas sobib ka 2,5e'le

nii sis pole muud teha kui teine plokikaas muretseda ja loota et plokis pole mõrasid ja kas 2,5 oma ka sobib mulle

lihvimise tegid ühed tyybid autobaasis ära aga survestamisest polnud nemad ka midagi kuulnu aga muid variante pole et jahutus õli sisse satuks ja kas mootori plokis võib ka mõra sees olla

ei aga kuidas see oleks käinud

probleem nimelt selline et mootoriks on 2,5e see mingi ecotech aga mure on nimelt selles et jahutus vedelik jookseb õliga kokku. Plokikaase lasin freesida ja lihvida, uue plikikaase tihendi ka panin aga kasu ei midagi ka siis on tõesti mingi mikro mõra või saab jahuts mingit tesit teed pidi ka õli s...

no kellelgi ei ole siis pilte kelladest we

äkki keegi saadaks mulle nendest pilte vello.valuvelg@mail.ee

aga nüüd kus mul auto mootor töötab tekkis selline küsimus et kas benapump peab kogu aeg töötama mul on ta eraldi toite alla pandud pidevalt lööb ja kuidas seda panna õigesti selle pumba relee külge

tere kas kellelgi oleks arvutis olemas e30 näidikute skännitud pilte mis oleksid originaal suurused nii et aint vaja välja printida endal kahjuks skänner puudub kuid tahaks ka teha valged kellad

proovisin kuda kiirenuds kah om aga lõppes kahjuks kurvalt ullem ragin ja kolin käis korraks läbi ja auto seisis kohapeal käik sees siis oli pilt selge et differ on puruks aga pole hullu varsti saan mingi 325 kasutatud diffri mis vast peab kauem vastu

aint et nüüd uus häda tagadiffer ütles üles ja nüüd ikkagi jääb bemm seisma kuni uue diffri leian

no nii auto töötab ilusti ja viga oligi ikkagi rõhuregulaatoris hea on sõita kui võtab vähem kütet ja tõmme on ka pikem

nii siis hetke seis selline et mootor käib ja süüdet keerasin kuulmise järgi seni kui olid kõige ilusamad hääled, kuid ikkagi saab liiga palju peale sest et kui mootor töötab ja lapatsi põhja vajutad sis lähevad küll pöörded kõrgele kuid mitte lõppu aga kui benapumba välja lülitad ka samal hetkel si...

see segu kruvi on täiesti paremale keeratud nii et kuhu ma pean seda keerama ja kuidas seda saaks täpsemini regullida

kerasin süütenurka kuulmise järgi ja mootor töötab küll ühtlasemalt aga see juures täheldasin üht huvitavat asja et kui mootor on soe siis ei lähe enam hästi käima aga kui benapumpa sisse ei lülita siis käivitub koheselt ja kui pumba tööle paned siis naq jääb korraks hingest kinni aga jätkab töötami...