Siis soovitaks lausa UM-is lasta pilk peale visata ja ehk tuleb punktide järgi esiots üle mõõta et kas asi ikka õieti kokku pandud on. Palju siis erinevus on .. ma mõtlen et kas stend ei näidamud üldse midagi ? Seal sillastendis öeldi, et peaks kõik jonksus olema, kui siis et millalgi hakkab üks sh...

Impulss kirjutas:mõõda diagonaalid ära...tõenäoliselt ninaotsa venitus sul vaja teha...õõtshooba ei usu e kõver oleks...

Siis millised diagonaalid? Seleta lähemalt palun kuidas ja kust mõõta!

Milline oleks sellise keretöö orienteeruv maksumus ja kus teha saaks?

tänud ette

Avarii on toimunud kunagi Saksas.
Sillastendis käisin Rehvieksperdis.
Lansekad peaksid igati ok olema.

Kuhu võiks minna sellist asja täpsemalt kontrollima?

Peale mõningast uurimist ja kontrollimist avastasin, et parempoolne esiratas on ca 5mm tagapool vasakuga võrreldes. Põhjus ilmselt kunagi läbielatud esiotsa avariis. Arusaadavalt mõjub selline defekt sõiduomadustele. Ja mitte positiivselt. Mis võiks seal vahetamist vajada? Õõts kõver? Kuidas täpsema...

Eelkõnelejaga samal seisukohal - sedaaniga on ikka täiesti puusse pandud..

Seletad ehk lähemalt?

Mustamäel saadaval üks saksa keelne variant..

Et siis ikkagi ainult katse-eksituse meetod?
Kui ka algul tundub et on ok, aga pärast selgub, et peale keeratud siis ikka põrsas kotis?
On mingeid ideid kellelgi?

Küsimus roolikarbi vahetamise kohta:

Kui plaanis osta lammarist, siis kas ja kuidas oleks enne ostu võimalik asja kontrollida, et asi ka töökorras oleks? Ei tahaks põrsast kotis osta..

Selline nagu näha ülemisel pildil.
IHKR siis ja ventika kiirused on fikseeritud (4tk).
Samuti pole salongiõhu mikrofiltrit seal mõõga juures

Omal autos nii konditsioneer ja ka "mõõk" kõrvalistuja pool küljes olemas..
Siis mingi aretatud värk?

Täitsa ulakas igatahes, kere poolest meenutab justkui kohati mõnda pre-war isendit mu meelest

Kas ta Peugeot-le just ära paneb, selles kahtlen, hinnalt ilmselt ikka kallim olema saab, aga naispere pilke püüdma hakkab kindlasti kõvasti!

tundub jah et väga kiire 800-ne
punane ka..

Eilses Postimehes oli just juttu et Eestist varastati esimene X5 mingi uue vidina abil, mille hind ca 100 000 EEK-u, jeep saadi kätte kohe peale vargust..

http://www.postimees.ee/180304/esileht/ ... 129350.php

aparaat kaasas!

sorts kirjutas:Suure tõenäosusega kohal!

et siis tulen "hängin" niisama, mängida plaanis pole..
võimalik et x2

Pingeregulaator oli vist mingi 250.- Melasis

Ma olen jälle täheldanud et vahel kui ABS rakendub, käib tuledest väike vilks läbi..

Tipa-tapa tagasi eeskujuliku mainega firmasse

Ikkagi sain mis tahtsin!

Kui kuidagi ei saa, siis kuidagi ikka saab

no seda jälle ka muidugist..

Seadsin täna sammud UM-i et soetada moodsad numbrialused UM kirjadega, mida teadsin seal kindlasti müügil olevat ja nüüd vastati et enam ei müüda, saab vaid koos uue BMW-ga. Ega kellelgi pole selliseid vidinaid ripakil ja rahakotis mõni kupüür puudu?

Suure tõenäosusega kohal!

vot-vot, seda teadsin minagi et on erinevad..

kes seletab nende kahe näitaja erinevust?

pole siiani täpselt aru saanud sellest veel, pole muidugi viitsinud uurida ka nii täpselt..

aga niimoodi:

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

seda mõtlesid?

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi[/url]

seekord jääb ära, olin hiljuti haige, sõin antibioote ja veenist võeti verd ka:(

Vana asi küll juba, aga andis endast taas märku, kas ikkagi andur peetis?
Õli vahetatud, tase normis.

täna siis avaldus mu masinal ka samalaadne probleem..
eks lähen kaen seda spido andurit seal all kõigepealt