Oh sa poiss, mul oligi plaanis jargmine kord sellise aja valja soita. Kuradile neid slikke.

Minu auto taitsa vastab koikidele LE normidele ( istmeid voistlusel pole ).

Mina ka nagu ülejäänudki jäin üritusega väga rahule. Praegune aeg oli mul 0,16sek aeglasem kui eelmise autoga kaks aastat tagasi. Peab ikka endaga midagi ette võtma. MESHUGGAH järgmine kord võtan sul varukast kinni ja tirin su enda autosse. Vot se on taitsa oige mote, muidu jooksen nagu tolvan ring...

Blin, mu auto on liiga tolmune. Tuleb teine kord ka iludusse 100 eeku investeerida.
Viimased pildid on vaga, vaga ilusad. Tubli fotograf!!!

Me võime teha lihtsalt mingisuguse treeningpäeva. Mis siis erineks tavalisest üritusest selle poolest et korraga on rajal rohkem autosid, näiteks kuni 6 autot. Ülejäänud on järjekorras ja niipea kui rajal tekib vaba koht siis lubada jälle uus auto peale. Kui kellelgi on huvi siis saaks aega ka mõõt...

Erinevate autodega on ka trajektoor veidi erinev. Ma hea meelega soidaks koikidega kes soovib aga soovija autoga. Algul soovija ise roolis, vaatame vigu, siis istuks ise. Sama asja voivad korraldada kiiremad A, B ja V klassi osalejad. Alustada voiks istumis asendist. Ei taha palju enda peale votta, ...

:D Poisid te pole vist tugevalt pidurdanud. Pidurdada tuleb viimasel hetkel ja taiega, siis on 3 ringiga pedaal vaga pehme ja kettad lillad. Aga aeg tuleb hea. Palju oluneb ka auto kiirusest sirge loppus. Ja kodanik Cardo vist ei saanud aru, et Silwer oli poodiumil tanu oma autole ja oskustele, mitt...

Ei noh soitmas kaime ikka naljaparast. Rada on tehniline ja huvitav. Tabasalu on igavam. Aitah muidugi Silwerile soojade sonade eest, aga võtan mutsi peast - ma teda Saugal ei saa veel moned aastad katte. Ja kui sponsoreid ei leia, siis mujal ka. ImreR Ma teen vist oma autost ka eraldi teema. Minu a...

Uritus oli toesti 5+ Vahepealne oma raja rekord on pustitatud. Aga vabal soidul peale uritust ma avastasin, et pool sekundit vedelevad lihtsalt maas uheskohas. Kasutan neid jargmine kord.

Koik ei ole roostes. Moned poisid kaivad trennis aastarinselt.

Me tana Maxo´ga kratsisime uks teisele kukalt ja tulime jareldusele et tulekustuti peab ikka salongis olema, kaeulatuses. Korvalistuja tooli (kellel on) all eespool naiteks.

Burokraatia oitseb.

Silwer! Miks ma nimekirjas esimene pole? Kas peab meilima? Mul on T ja klassiks B.

Ma juba korra pakkusin, et oleks koikidele nahtav. Oleks koigil naha kuidas kiirematel poistel laheb, samas piltide jargi kiiret soitu oppida pole voimalik. Aga teooria praktikaga koos teebki meistriks. Mul nuud auto valmis

Nuh? Voib juba ennast esimesena kirja panna? 04.05.08 Rapla.
Nikita 325ci 580 TEI suverehvid

Wots sa teinekord hakka kohe karjuma VARGAD, POLITSEI. Akki poisid on tuupilised EESTLASED ja saavad aru. Politsei ootamine loppeb tavaliselt sellega, et on juba hilja. Uhesonaga konkreetsemalt tuleb tegutseda just esimesel hetkel, mitte viimasel kui juba selge et hilja.

Vsegda gotov! Tabasalu on kallim kui Rapla, aga mis rahvas arvab aki teeks Tabasalu 2 korda, 3 korda Rapla ja 1 kord Sauga?

nii selline loll küsimus, et kas auto võib olla seest puhas(näiteks tagumised polstrid, põranda vaip jne...ehk siis üleliigne eemaldatud? Voib kull. Vaatan et konkurente tuleb aina juurde. Ilja veel kratsib kukkalt, aga olen kindel et ta toob rajale oma M3Compacti. Samas raagitakse et ta veel ei li...

Sa motled Silwer-et vaatad kiirema mehe graafiku ja selle pohjal oppid kiiret soitu? Tegelt kui kiirem mees istub aeglasema mehe auto rooli ja naitab mida oskab, votaks oppimine vahem aega ja oleks konkreetsem. Ma paneks küll ennast hea meelega sõidutreeningule kirja. Arvan et minust voib praktilin...

Sa motled Silwer-et vaatad kiirema mehe graafiku ja selle pohjal oppid kiiret soitu? Tegelt kui kiirem mees istub aeglasema mehe auto rooli ja naitab mida oskab, votaks oppimine vahem aega ja oleks konkreetsem.

Ma pakuks veel sellist asja, mis reegleid ei puuduta, et kiiremad poisid voiksid jagada tarkust ja prooviksid naidata soovijatele (algatajatele) oigeid votteid ja traektori. Ja soovijad voiksid habenemata tulla ja kusida mis sa seal voi siin rajal teed, kus pidurdad.

Peaagu pool aastat on veel autot modida. Mulle reeglid meeldivad, ja eelmine aasta ma ei saanud aru et TOYO R888 on rajal tunduvalt parem kui minu 17 Michelin Pilotid, ikka ajad olid uhte auku mul ja Iljal (voimsam mootor) Kristjaniga (parim vedrustus ja pidurid). Trenni tuleb teha, trenni! Selleks ...

Nii, mina juba ostsin kiivri ja soidan sellega linnas ringi. Kui keegi naeb linnas E36 sinist kupeed ja pilooti valges kiivris teage-mees harjutab. Raagiti et see peab meistriks tegema.

sina AARE oled vist ainuke selline BMW omanik. Tallinas on aga nii, et mida suurem ja tumedam BMW seda enam ta uritab poeukse juurde parkida. Moned on valmis isegi pouksest sisse soita, peaasi et kondima ei peaks. Ja on veel MB, Audid ja jeebid. Parkida tasuks toesti nii, et keegi pihta ei saaks. Mu...

Eile vaatasin seda kuulust Mobiles. Toesti odav. Sellise USA auto registreerimine Eestis on kallis lobu. Ja vottab palju aega, vaatamata sellele, et tal on Euroopa teisik.

Mina oppisin oma autot ringrajal tundma. Age oli. Eks jargmine aasta soidan veel kiiremini. Pohjustasin elus esimese avarii, onneks koik jaid ellu, kahjum vaike. Ei tasu linnaliikluses narvi minna mone teise narvihaige inimese parast. Sain palka juurde :D . Ja pereelus laheb koik hasti. Hea aasta ol...

Tugitooligangsteritest ei moelnuud. Kuna ise olen soitja ja minuga veel paar soitjat tahtsin ikka koos arutada. Aga arvan, et harrad saavad sellega suurparaselt ise ka hakkama. Nii et ootame otsust. Selge et koikidele kompromissi ei saa. Meile on tahtis meie aeg, mitte kus klassis ja mis koha saab. :D

Lp. Tauri. Milleks siis seda teemat oli vaja? Te ju voiks kohe Silweriga otsustada kuidas jargmisel aastal soita. Arvan et otsustada kuidas ja kes kus peaksid koik koos ja haaletamine oleks koige demokraatlikum variant.

Noh ja mis me siis teeme? Akki teeme haaletuse? Valime kaks/kolm varianti ja haaletame kumb rohkem meeldib? Muidu voib ju targutada suveni ja siis jatkata samade reeglitega mis eelmisel aastatel olid.

Veidike tjuunitud 323-325 on Raplas/Tabasalus kiiremad kui standard M3E36. E36 Cup autod peaksid ka kiiremad olema. Ja kui varustada tuunitud vedrustusega 323/325 Toyo888ga siis E36M3 tavarehviga saab pahe vahemalt paari sekundiga. Mis sellega teha? M3 ei ole voidusoidu auto, ta on lihtsalt kiir. Ma...