Pildi järgi tunduvad 7-se all olevat? Alustuseks peab oluliselt madalama rehvi peale saama kuna sellise mõõduga ei aita ka ükski rullimine, teiseks pead võibolla laskma keskava suuremaks treida kuna 5-sel on keskava 74,1mm, 7-sel on 72,6mm. Võimalik on aga tea, kas ära tasub

Kindel, et silda on reguleerinud ikka oskajad mehed

Graafiku järgi vaadates on Lesta sellel päeval tööl aga kes teab, äkki saab vabaks

Endalgi sisiseb ja mõni aeg tagasi Truumu Diagnostikas käies öeldi, et pidi normaalne nähtus olema (mingi algusaastate bensu E39-te sisselaskekollektorite eripära). Samas lahti tahaks sellest isegi saada

Tere, uuriks siis tausta järgneva auto kohta, kas keegi lähemalt kokku puutunud ehk selle konkreetse isendiga (numbri järgi otsustades mõnda aega Eestis juba liigelnud) Link ka http://www.auto24.ee/used/708297

Taga klaasi küljes antenni ühendused ja ribad terved ( ei mäleta täpselt aga üleval oli vist paar ribi antenni omad ja edasi tuli klaasisoojendusribid)

32 võti ja lahti tuleb päripäeva (ehk siis teistpidi keermega)

Jutt käib vist sellest masinast http://www.auto24.ee/used/697388

Pigem on see ikka E34/E32 õpetus.

Endal avastasin paar päeva tagasi, et lekib radika küljes olev paisupaak alt otsast. Kusjuures lekib ainult külmalt, siis kui auto seisab Panen auto käima ja paari minuti möödudes leke kaob. Juurde sain valada mingi pool liitrit viimase kuu jooksul. Nii at tasub järgi vaadata see koht.

Veepump ajab ikka vedelikku ringi, mitte vedelik ei aja veepumpa ringi. Veepumpa aetakse mehaaniliselt ringi ja teda vaevalt huvitab, kas õhk süsteemis või mitte

Tuledemoodul anti sulle juba vihjeks

Püsime teemas

No kui Patrik nii väitis ja masinat lähemalt uuris, siis on jutt usutav!

Vahepuki laager http://ladu24.ee/et/ladu1/330/5,802,0,1/17909

Vaevalt sellel väntvõll kõver oli, pigem ikka rihmaratas, kus andur andmed saab

Eestist sai isegi otsitud, ei leidnud. Variant on Ebay-st tellida

Amortidele saad ligi kui taga istme ja aknalaua ära võtad

Kas see ei olegi siis enam avariiline auto, mille avariijärgne remont on jäänud lõpetamata

Massiühendused üle vaadatud kerel, kaitsmed kõik terved kindalaeka kohal?

Kas teil tagasillas detailid ka kõik korras on? Tagasild paneb samuti päris kenasti tee peal ujuma

Huvitav, miks see esinumber selline on, kergelt kuskile pihta toetudes sellist küll ei saavuta

Vähemalt on varga vastane signalisatsioon peal

Alustuseks sõnasta oma lause nii, et kellelgi tekiks huvi sind aidata, praegu ikka suht segane Samas võiksid ka otsingut kasutada

Piltide järgi ei ole tal mitte 4 korda el. aknaid, pigem ainult esiustel. Ja xenonid ka ise paigaldatud

Jutt kaldub muidugi teemast kõrvale aga selle koha küsimise all ma pidasingi silmas just autoplatse ja sellise hinnaklassiga autosid

Huvitav oleks kohe teada, kus müüakse selliseid kasutatud autosid, millel ei pea kohe "igast asju" vahetama ?

Üldjuhul kui differ hakkab otsi andma, peaks undamine muutuma kui sõidu aeg gaasipedaali vajutad või lahti lased

Seda väikest kruvi tuleb keerata umbes pool ringi ja siis "kangutada"

Mis lugu selle proovisõiduga siis nüüd on Aasta tagasi ostsin sealt ise 528, sai ilusti proovisõitu ja siiani autoga igati rahul(~37 000 aastaga sõitnud).