..

Kui sul on 136kw ja kat. siis sul on vale aju peal peab olema 059 lõpuga(kat. variant)mul on olemas,võin laenata.061 lõpuga on ilma katalüsaatorita variandi aju.

Sellele probleemile saate lahenduse kui saadate oma iskukoodi,auto numbri ja teh.passi numbri kasutaja Mike34-le ps-i,tegeleb kindlustusega ja teeb asja korda.

E34 õõtsad sobisid E28-le,vastupidist ei tea öelda.

E34 õõtsad sobisid E28-le,vastupidist ei tea öelda.

Kui sa oma lekkivat radikat mingi imepasaga oled parandanud,siis võib see olla üheks põhjuseks.Termosidur p...tsis.Kui surve sees ja õhutades jääb ikka sisse,siis tuleb pea maha võtta.

Treilahind on 7-8k.Kui keegi on huvitatud endale orig.M535i(DC71) hankimisest,siis üks jäi maha(745i motoga,mis ei töötanud aga pidavat töötama).Orig.spoilad olid olemas,must 85a.,istmed puudu vist(mul olemas).

528/535-el on tugevam tagasild,koos nende prillikujuliste puksidega.518-525 ei ole neid.Õõtsapuksid on ka teistsugused tugevamad 528/535-el(ma sain poest valed,selgus alles allapaneku eel),kui 518-525.Stabikavarras on 81-09.84 teistsugune,kui 85-87a. sest reduktorikinnitus on erinev.

Nii mina küljepealt neid laagripesasid kätte ei saa,ei tule lahti.Äkki vaja enne veel midagi lahti võtta?

Ok tänud!

Kuidas saada kõige suurema korpusega reduktorist sisu kätte.Mis tuleb lahti keerata?

ÕL 0 280 203 027,sobivad ajud 0 261 200 011 ja 0 261 200 059.
ÕL 0 280 203 018 kohta info puudub

Nüüd veel puudu R6 mootoriga 530/535i andmed.

Huvitab palju sedaan kerega E34 teljekoormus on nii ees kui taga 520i,525i,530i,535i.Kes omab antud autosid palun teada anda.Tänud ette.

525E 2,7i M20(rihmaga) mootor 92KW 5000 pööret tahho peal.
525i 2,5i M30(ketiga) mootor 110KW 7000 pööret tahho peal.

Ei leia kuskilt mis mõõdus kolvid seal sees käivad,kui bore on 92mm.Mulle vaatavad plokist vastu 92,47 mõõdus kolvid(kat.variant).On keegi remonti teinud?Hoonimisjäljed ilusti näha,ranti pole.

525i E28 85a. oli peal sellise valunumbriga kaas 1788886(võin mõne numbriga eksida oli suht must) 528i E28 81a.pealt keerasin maha sellise valunumbriga kaane 1277358 sk=46 ja vk=38 530i E32/34 kaas 1288086 sk=46 ja vk=38 90a. 535i E32/34 kaas 1708843 sk=47 ja vk=38 88a. Ja nukkvõllid erinevad E32/34...

Mul on sportrool,mis võeti E30 pealt panin selle E28-le peale.Praegusele E28-le jälle ei sobi nuudiosa on jämedamate ja harvemate soontega.

Lase kuskil ülevaatuspunktis amordid ära testida,kui väsinud on jäädki eesti teedel sõites neid pukse vahetama.

Ma ütlesin,et kaant ma pole Sauelt ostnud see oli autol peal.Nähtavasti eelmise omaniku poolt pandud.Lihtsalt nüüd on vaja 88-92 3,5 kaan hankida,muud jupid olemas.

Parandan natuke,see 90a. kaan oli autol ostes peal(on ka praegu,nii et klappi mõõta ei saa).Sauelt ostsin aju,juhtmed,kolle jm.Plokikaanel on sellised numbrid 90a. 6.2(mida see näitab?) 1.288086.Tahan olla veendunud,et tegu on 3,0 kaanega,enne kui Sauele 3,5 kaane järgi lähen.

Ok see on mulle teada.Nii räägin mure ära.Ostsin auto vaatasin kaanel aastaarv 90a.Mõtlesin väga hea,saan 47mm sisselaskeklappidega uuema kaane.Kuna autol peal orig.pritse arvasin,et sellepärast mootor korralikult ei käi.Ostsin Sauelt enamus pudinaid ära,et panna peale E34 ecu.Aga nüüd kui kolle mah...

Mis on erinevat 3,0 ja 3,5(E32 ja E34) mootori plokikaantel?Mõni pilt,joonis ,mingid numbrid mille järgi tuvastada.

Sobivad küll aga kausside kuju on teine vanematel,kui 84/09.Endal ajutiselt all 82a.528i poolteljed.Vist isegi 524 poolteljed sobivad.

525i/528i sama hooratas,535i ei tea öelda.Hoorattal olevad tihvtid,mis fikseerivad sidurikorvi on E28 525/528 5mm,E34 535 10mm,äkki ka E28 535-el.

Kontrolli tuledelüliti juures kõik juhtme kontaktid üle,kas tuleb vool sisse,kas läheb välja.Äkki mõni kontakt lõdvaks läinud.

Kas E28 kompuuter näitab küttekulu nt.100km keskmine?Hetkekulu näitab.Kas on selline funktsioon olemas?Kui on öelge puust ja punaselt.Tänan.

E28 tootmine ei lõpenud 87 aastal.E28 518i-d toodeti 88a.-ni

Mind huvitaks võimalikult detailne info m30 mootori nuka parameetrite kohta (E23,E24,E28,E34) ja kõik mootorid,mis nende autode peale pandi 2,5;2,8;3,0;3,2;3,3;3,5.Ise pole midagi selle kohta leidnud.