kettid oleks ka mõistlik välja vahetada

diagnostikast peaks abi olema.pööruTruumu või Patriku poole

vaata kaitsmed üle.mul oli kunagi sama viga jäi ainult kõige kiirem positsioon

küünlajuhtmed ,piibud ,jagajakaas.samas diagnostika peaks ära näitama millene silinder streigib,nii et vuta,vuta trummu või patriku poole diagnosti.kontakti leiad foorumist

abs-i andur ja laager muutusid 92 aastast.uue tüübi andur ja vana tüübi laager koos tööle ei hakka,vaata kas asb-i andur ulatub hammasvööni.

hea ja odav autojuppide puhul suht kahtlane.

karla diislikeskuses ka uued pihistid olemas,tulduvamalt taskukohasema hinnaga

kontrolli karterigaaside klappi ja toru kustkaudu õli karterisse tagasi juhitakse.tavaliselt see koht umbes kus õli läbi õlivarda karterisse läheb

e-28 al ei tohiks paagis pumpa olla,arvatavasti paagis võtturi sõel umbes või küttetrass ebatihe

vaheta küünlad,filtrid ja siis diagnostikasse

kiirelt saab nii et valada kuuma vett ukse peale, ukselingi juurde.probleemi see päriselt ei lahenda ainult korraks

jahutusventika sidur kinnikiilunud arvatavasti,kohapeal tuuritades peaks sama häält tegema.

arvatavasti harjad kulunud.

teisel pildil jahutusvedeliku tsirkulatsioonipumba pistik mida enamusel 520-del pole

endal juba neljandat aastat 728,ei ütleks et see ülalpidamine kallis oleks.lagunemise kohalt niipalju et1,5 aastat tagasi sai pea terve esisild välja vahetatud( LMI ) amordid bilsu,nüüdseks läbitud 85000 km pool linnas pool trassisõitu ja olulisi probleeme ei ole esinenud(vahetatud selle aja jooksul...

eelkõige ikkagi diagnostika,kuid ise pakuks pihustilatti surve andurit.

võrdle nukkvõlli andurite asukohti ja ava suurust,andurid igal juhul erinevad.

soovitaks ka kadaka teel asuvat klaasiteenindust.

vaata ukse ja kere vaheline pistk üle ja uste seest pistikud,arvatavasti kusagile niiskus sisse pugenud.
pistikute sisse võid pihustada 5-56-te ,CRC autokeemia tootevalikust.

bmw remont ja varuosad
asume tallinnas
56503144

vedrud vaja ka vahetada

tõenäoliselt paraleelvarras,(keskvarras)

eelsüüteküünlad peaks enne suurematte külmade tulekut laskma kontrollida vajadusel vahetada
säästad akut, starterit

kõige lihtsam ja odavam variant,otsi kasutatud kardaan.

sobib 740 oma vaja ainult poolassi flantsid ära vahetada.kui auto väljalaske aasta erinev vaja ka kardaan vahetada.kuni 98 oktoober ühtemoodi ja edasi teine.kardaani pikkuse vahe kusagil 2 cm.

kontrolli salongisoenduse stirkulatsioonipumpa

trummu juurde diagnostikasse,see aitab.

esimese parema õõtsa küljes varras mis ühendatud sensoriga,vaata see kõigepealt üle.sama tagumise parema rattaga.

väntvõlli pöörete andur arvatavasti

kontrolli käigukasti ja kardaani vahelist leevendit