Ei tahaks päris oma pead panti panna, aga suuretõenäosusega on siiski termostaat kutu. Mul kõigub maanteel 90 ja 91 vahel. Linnas saavutab 90 umbes 15 minutilise sõidu järel. Enne kui termostaadi ära vahetasin olid sarnased numbrid. Üle 83 ei läinud ja tavaliselt kõikus 70 kandis linnas. See ei ole ...

Ma tulen korraks

Uuem X5 oli täna sadama juures, Tuukri ja Petrooleumi ristis mingi autoga kokku saanud. Juhtus vahetult enne mind. Midagi suurt ei olnud, aga üks masin oli siiski teepervele surutud. Ei tulnud meelde pilti teha. Eks neid kõkse ikka täna juhtub...

Kodeerimine tähendab seda, et vanade võtmete kasutamine blokeeritakse ära. Uusi võtmeid on tehases ettenähtud 10 tükki per auto. Kui tellid uue, saadki ühe neist omale. See on juba kohe sellele autole kodeeritud. Muidugi pead hakkama uuesti oma järgi autol kliimat, raadiot jne. seadistama ;) Mina ei...

Vaatasin ekstra tehase nimekirja üle, püsikiirusehoidja ilusti kirjas. Ei oska seletust anda, aga ausõna ma ei valeta ka :cool: No ise puudust ei tunne, lihtsalt nii on. Üks tähelepanek veel minu autost, kas kellelgi on veel i-drive(oli vist selle nimetus midagi sellist?) keeratava nupu all keskkons...

No ei teki, tee või tina Minul ei näita kiirust ja ei teki ka seda lisa kriipsu. Järelikult, kas kõigil ei ole või peab seda kuidagi aktiveerima.

Ei näita mul ka mingeid numbreid kuskil

Raemees kirjutas:No kui natuke täpsem olla siis digitaalselt näitab kiirust küll kui püsikas peale tõmmata või kui kangist kiirust juurde panna või vähemaks võtta.

Varjatud menüüst? Niisama mul küll ei teki numbreid keskele...

Ei näita midagi ja ka spidoka seieri otsa ei teki mingisugustki punkti vms. Lihtsalt liigutad kangi ja asi paigas, ei mingisugust hoiatust. Eelmine auto oli E39 ja sellel oli jah roheline signaaltuluke. Siin räägitud ka sellest, et nuppudega on mugavam kui kangiga. Lükkaks selle ümber siinkohal(muid...

Ooot, kas E90/91-l peab armatuuris mingi tuluke ka põlema kui püsikas sees? Mul pole mingit märki sellest, ometi tehasest juba püsikas küljes

Ei ole Xenonid baasvarustuses. Ka mul ei ole ksenoone. Usun, et isegi 2013 aasta mudelitel ei ole see baasvarustuses, see ikka lisa.

Olge nüüd mõistlikud :cool: Coley ära üle vindi asja keera. Sinu jutus on iva, aga kirjuta Reinule või mulle PS ja lahendame asja ära. Milleks kisada? Mingit konsultatsiooni pole vaja(meil kõigil aega vähe). Me oleme harrastajad ja pole vaja mingisugust erilist artiklit looma hakata. Kui sul/kellelg...

Oot... ma olen siis väga valesti ikka asjast arusaanud. Mina tean, et nelja silindristel ei olegi neid nn. pöördklappe. Kas olen ise udu?

Toomas_K kirjutas:Põhjuseta puudumine:D

Minu poolt küll Ma olin juba peaaegu riides ka, aga ikkagi ei viitsinud(auto oli ka must )

No 1500 on ikka väga ebareaalne ja ulme valdkond... Ma pole seda numbrit kordagi näinud, maks mis Eesti-Itaalia tripil nägin, oli 1300 midagi. Eestis, siinses kliimas, ma ei tahakski uskuda, aga valetajaks ma kedagi ei pea, ju siis võimalik. Endal pole küll midagi aastaga muutunud. Kui auto sain eel...

Mina seda "vahe on tuntav" asja ei tahaks uskuda(muidugi on inimesed erinevad, mul näiteks ei värise rool ka nii nagu mõnel kliendil, kes suvejooksul kolm, neli või enam kordi käib rattaid balanseerimas :D ). Minu käest on korduvalt küsitud, kuidas ma ikkagi ei tunne seda kui mootor hakkab...

Nii, nende antud küsimustega mul pole veel(ptuiptuiptui) probleeme olnud. Minul on probleemiks tihendite lekkimine. Põhjus sai alguse sellest, et ma sain auto juba rikkis termostaadiga. Antud mure on sellel autol päris hästi varjatud, sest temp. seierit ei ole ja seda peab varjatud menüüst otsima(mi...

Ega sa ei proovinud seda varianti, mida rääkisin Fordi kohta? Või tahad, et vaataksin sealt raamatust täpselt järgi kuidas see käis?

Kas see bluetooth seade androidi ei toeta?

Jah, tõesti sai täna proovitud seda varjatud menüü asja. Nii nagu ta minul toimib, ei tee ta seda selle auto puhul. Ei hakanud mõistus peale. Juhul kui keegi hakkab kuskilt tellima, siis oleksin ilmselt ise ka käsi kaablitele või mingitele seadmetel, mis võimaldaksid näiteks Androidi appidega autoga...

Tänases autolehes on sellekohta hea artikkel. Ka sellest keemilisest puhastusest on seal kirjutatud, ei soovitata. TÜV probleeme ei ole, sest heite normid jäävad ilusti piiridesse.

Uuri BM Autost: http://bmauto.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;

REEDE 20.30 - 22.00 JÜRI GÜMNAASIUM

PÜHAPÄEV 19.30 - 21.30 PEETRI KOOL

Pilti pole, aga täna sõitis minu ees üsnagi huvitav kuuesajane. Tundus perioodist 83 vms. Huvitavaks tegi see, et küljes olid USA stiilis numbrid(71 ZIG) ja BMW märgi asemel oli Alpina märk. Kuna LKF annab mudeliks 635csi ja kindlustuse alguseks 29 august, siis mulle tundus (tagant), et ma pole antu...

Võistkonna kaptenina kutsuks ka üles kõiki huvilisi treeningutele. Trennis pole kunagi mehi palju.

Mul tulid ootamatud jamad seoses autoga ja seekord jääb jälle kahjuks vahele
Edu teile ja vilistage siis korralikult rehvi rajal

Tegin BMW Museumis veidi pilte(ei hakka neid siia panema, sest seal on käinud palju huvilisi ja teinud ka palju (paremaid) pilte). Ühe huvitavama siiski lisan, muidugi võib see mulle ainult tunduda huvitav kuna ma ei ole asjaga kursis, aga siiski(pilt on tehtud seinal olnud fotost): http://www.uploa...

Tahaks loota, et seekord saan tulla. Kindlasti tahaks vanu aegu Käina kardirajal meelde tuletada. Ongi raja profiil juba meelest läinud(see on muidugi nii väikese ja ilma reljeefideta raja puhul keeruline, aga siiski ).
Väga loodan, et saan tulla!

Peipsi ääres oli üle-eelmine aasta. Seekord võiks uurida äkki Läänemaa poole kui seal midagi leidub. Päris saarte peale vist minna ei saa kuna see oleks päris kulukas ettevõtmine aga kuhugi peab minema kus on hea soe pikutada! :cool: Olen ise olnud korraldusega seotud Hiiumaal toimunud Klassikalist...

Küsisin ka võtme kohta, pole mõtet tellida neid junne sealt ebayst. Tuvastamist tema kuulnud ei ole ja mingite ime tarkvaradega(mida kaasa antakse seal iibeis kohati) ta pole küll kokkupuutunud, kuid BMW-l see ei ole kindlasti nii lihtne. Teised margid pidid sellesosas olema väga lihtsa lahendusega...