Üks variant on käsipidurikangi kott ära võtta ja sealt peale keerata. Teine variant on üks ratta polt ära võtta ja selle august peale keerata, aga kui sa pole süsteemi näinud, siis suht raske seda nii teostada- ehk ketas maha vaõtta ja sealt peale timmida. Esimene variant on ainult trossi pingutami...

Pumbakaan liiga peal, siis nö. maha saab kui liigutada nina poole jah?

Üks variant on käsipidurikangi kott ära võtta ja sealt peale keerata.
Teine variant on üks ratta polt ära võtta ja selle august peale keerata, aga kui sa pole süsteemi näinud, siis suht raske seda nii teostada- ehk ketas maha vaõtta ja sealt peale timmida.

Nii, autoks 525tds man. -92a. Probleem selles. et mootor tõmbleb ja rapub tühikäigul tugevasti- eriti külma mootoriga ning tundub, et ka pumba juurest tuleb kõvemat plaginat. Nii külmalt, kui ka soojalt käivitumine hea. Kui pöördedi lisada, siis kaob värin ja tuleb ka nö. diisli normaalne hääl. Sama...

Pinguti pööra jõuga tagasi ja siis lähevad 2 auku kohakuti ning siis lükkad sinna mingi ora sisse.

Mis liikumatud mootorid? Põllumehed kasutavad ka ju? Ja kasutatakse ka uutes metsa- ja põllutehnikas seda!

Kui rihmaga kone, siis äkki rihm üle käinud?

heh, sain ka mina nüüd lõpuks sellele asjale lahenduse. :) Kolin tuli siis summutist, mis käis vastu tagavararatta kohta. Summuti ise tegelikult ei käinudki, aga klamber käis, mis tripi hoiab. Kusjuures kõige halvem oligi asja juures, et seda sai esimese asjana kontrollitud, aga käega ei jõudnud nii...

Veiks010 kirjutas:

rynno300 kirjutas:4 auguga pistik? Nii peabki olema. Mul kodus üks vana pistik olemas, võin vaadata nädalavahetusel, kui selle ülesse leian. Samas kui oled ehk Tartus, siis võin ühe 4pac'i eest sulle ka anda selle.

täitsa nõus mis õlut jood ?

Leidsin ülesse selle nüüd, kui veel huvi, siis edasine PS!

jargo kirjutas:pane aga uus andur ja viga ongi läinud.

Mul üks küss. Et kas see tuli hakkab põlema seal katkestuse peale või just kontakti peale?

4 auguga pistik? Nii peabki olema. Mul kodus üks vana pistik olemas, võin vaadata nädalavahetusel, kui selle ülesse leian. Samas kui oled ehk Tartus, siis võin ühe 4pac'i eest sulle ka anda selle.

No ma ei tea. Mina oma 3,5 (M30) mootoril vahetasin küll ise ära ja hakkas ka toimima (samamoodi oli lahtiühendatud). kui ise ära vahetasid siis mis moodi sa pistiku külge panid :? see pistik on selline, et pane kuda tahad kas siis sellel vahet ei ole ? lihtsalt suvalt vahetasid ära ja oligi kõik w...

No ma ei tea. Mina oma 3,5 (M30) mootoril vahetasin küll ise ära ja hakkas ka toimima (samamoodi oli lahtiühendatud).

matu665 kirjutas:Ei võtsin aku ära kui ühendasin võimu juhtmeid.Ja miks ei tohi akut ära võtta kui auto töötab tühikäigul?

Generaatorile võib halvasti mõjuda vist?

OnYks kirjutas:Mul oli ka kolin taga, täpselt sama asi, kui augud siis nagu midagi peksaks vastu keret. Vahetasin õõtsapuksid ära ja kadus.

Tegelt ma nagu ise ka ei näe muud võimalust, kui õõtsapuksid või sillakinnitused, sest hääl on tõesti selline et vastu keret käib midagi ja miski muu ju kere küljes pole.

Nii, vahepeal sai käidud UM-s ja nemadki ei leidnud midagi . Pooltelg ise lõtkuga ei ole, õõtsapuksid OK, vedrud ja amordid terved. Sillakinnitused terved. Mis **** jant see on? Igatahes lihtsam panna "uus" õõts koos laagrite jms. ma arvan?

Tagasild on erinev.

Ehk massi puudu ees? Võta indikaator ja vaata kas ette pistikusse vool jõuab.

Kui poolteljed nö. kulunud siis peaks ka lõtk neil sees olema? Kui suur see lõtk olla võib? Ja ega pikkilõtku neil vist mõõta ei saa, sest asi nuutide otsas? Mainiks veel ära ka, et õrnemat kolinat on kuulda ka otse suuremast konarusest üle sõites. Ja vasakule keerates ei pea hoog olema üldse suur, ...

eero kirjutas:Nojah. Aga ikkagi kahtlustan mina seda sama.
Mis see veel siis oleks?

Selge, nädalavahetusel läheb ühe teise firma juurde vaatlusele, mainin siis ka selle ära.

Vabakäigul veeremine ei aitanud.

Tänud Eero, Proovin täna ka vabakäigul veeremist ja eks siis näha ole.

eero kirjutas:Poolassi liigend läbi.

Kas äkki oskaksid näidata, milline detail http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... 7444&hg=33 siit?

MartenL kirjutas:Minu autol asub sealkohas pagassis tungraud...

Kahjuks mitte.

Nii, nimelt juhtus nüüd selline asi, et vasakule keerates natukene konarlikumal teel sõites tuleb parema tagaratta juurest hirmus kolin/ragin. Selline tunne oleks nagu midagi oleks lahti ja peksab vastu keret. Otse sõites ei ole nagu suurt midagi ja samuti puudub see ka paremale keerates. Tõsteti au...

Kas Tartu kandist ka keegi keevitanud on? Oleks vaja ühel E36 samuti see ära teha.

Nii tunneb, siis ka taastatud auto ilusti ära vist?

priitv8 kirjutas:0,6A = 600mA!
Normaalne on 50mA.

my bad, natuke vale teisendamine.

ametivend kirjutas:520 110kw 93a automaat.
Kas 0,6A voolutarbivus on normaalne kui süüde on välja keeratud?
14,2V laadimispinge on normaalne?

Pinge on norm. Ja kui süüde alles välja keeratud ja siis mõõdetud, siis see ka OK.

fisher kirjutas:KindlustusEst kinndlustusmaakler võttis vahendustasu 99.66 eek ... Kindlustusmakse oli 906 eek. Ehk siis see oli viimane kord selle firma teenust kasutada. Hiljuti oli veel se makse mingi 40 eek umbes samalt summalt.

See sota minimaalselt 3 kuu peale tapab ära?

K_ kirjutas:

mel76 kirjutas: Ajust veateated peale lambda vahetust kustutatud?

Kuidas see käib, saab koduste vahenditega ka hakkama?

Nagu eelpool mainiti!