Tauri_J kirjutas:Ja kuidas pärast kontrollid kas temperatuuri saavutab?

Lihtne ju vaadata, ma ei saa aru mis seal valesti saab teha

ma teen kõike täpselt nii nagu videos näha ja ei saa temp. näitu kätte

Ei pea minema nr 19'ni, võid otse nr 7'meni ka minna, küsib koodi, vajutad uuesti ja siis tuleb 00 ette ja valid selle mis liitmisel kokku said. Julgen väita, et kõigil E60'tel kindlasti nii ei toimi. Minu 2004 viskab niimoodi sealt menüüst kohe välja. On vaja ikka kõigepealt nr19 peale minna, kood...

Volum kirjutas:Ei pea minema nr 19'ni, võid otse nr 7'meni ka minna, küsib koodi, vajutad uuesti ja siis tuleb 00 ette ja valid selle mis liitmisel kokku said.

okei,proovin,tänud

allstarz kirjutas:Auto käima- hoiad nuppu all kuniks tuleb ette 01- liigud 19 ja ootad sekund - vin koodi 5 viimast nr liidad omavahel kokku ja saadud arvu lisad sinna ( minu auto puhul on see nt 27 ). Ja siis liigud nr 7
Segane seletus aga ehk saad aru

ma saan aru mis mõtled, proovin homme uuesti

allstarz kirjutas:Liitsid 5 viimast vin koodi lõpu nr ka kokku ?

tegin nii nagu juutubis näitas et hoian nuppu all jne, tuleb mingi kood, liidan kokku jne jne kuni jõuan 07.-- juurde ja ei tutkitki, vini numbrid ka koodile otsa liitma ?

Kallis masin mida kohvipaksu pealt remontida. Soovitan soojalt viia kellegi juurde, kes asja jagab. Kui kindlasti tahad ise pusida siis esimese asjana peaksid vaatama üle jahutusvedeliku temperatuuri (youtube: "e61 coolant temp"), et teha selgeks kus reaalselt viga on. Kui temp peale sõit...

Kallis masin mida kohvipaksu pealt remontida. Soovitan soojalt viia kellegi juurde, kes asja jagab. Kui kindlasti tahad ise pusida siis esimese asjana peaksid vaatama üle jahutusvedeliku temperatuuri (youtube: "e61 coolant temp"), et teha selgeks kus reaalselt viga on. Kui temp peale sõit...

urks kirjutas:Täna hommikullt tulles töölt ja teades et termostaadid korrras. Hakkas õiget sooja tulema peale -25 kilmeetri läbimist. Väljas nnäitas - 24 C külma

no mul oli ka kuskil -24 kraadi väljas,sõitsin mingi 35 kilti ja auto soojaks ei läind,sellepeale oleks pidand ammu soe olema

mihkel-m kirjutas:Vaata kasvõi varjatud menüüst (netist ja youtubest leiad õpetused) palju mootoritemp on.


Ja siis vaheta kõik 3 termostaati ära kuna suure tõenäosusega sul mootoritemp praeguse külmaga üle 50-60 ei lähe.

selge, otsin üles ja vaatan

mike1 kirjutas:Ja millest kindlus, et just egr-i termostaat vigane on? Miks sa selle pimedaks teha tahaksid?
Alustuseks tee kindlaks milles viga ja siis saab ju vigase detaili ära vahetada.

Üks tuttav rääkis nii

Tere , kas keegi foorumlastest on teind egr üleval oleva termostaadi pimedaks ? nimelt täna hommiku autot käima pannes ja soojendades auto läks natukene soojaks,peale sõitmist oleks pidand auto veel soojemaks minema aga ei lähe vaid puhub leiget sooja, salongis puhurid soojapeale põhja lükatut ja sa...

Tere, mure selline, autol kurvituled ei keera enam ja kui autol süüte sisse keeran siis ei regulli tuled üles ja alla ka enam...et milles saaks probleem olla kas kurvitule moodulites või silla andurites? armatuuris ühtegi veakoodi ka ei näita...ehk oskab keegi nõu anda mis kus vaatama peaks ? tänud ...

Frenzi kirjutas:5000k ongi suhteliselt "valge" toon, enamus alguses sisselülitades ongi sinised ja lähevad oma õige valguskelvini peale

kui auto ostsin algul,siis oli sinakas toon koguaeg, aga lõpus muutus toon hallikaks suht, ja panin 5000k siis ei ole see sama mis enne oli

igor115 kirjutas:Kas pirnid on hiinakad?

ei ole hiinakad

allstarz kirjutas:Arvestades nende autode vanust siis võiks arvata, et enamusel on reflektor pind sees tuhmiks põlend.

mõjutab see nii hästi et ostan uued pirnid ja muutuvad halliks ?

tere , mure selles et ostsin uued xenon pirnid, d2s 5000k, algul tuled järgi lülitan siis on selline sinine toon nii nagu on aga suht kiirelt muutuvad ja tuleb hallikas toon , et kas see normaalne või siis on xenon plokkidega mingi teema ?

Tere, ei tea kas postitan õige teema alla aga küsiks et kes kus rooli nahatamisega tegeleb ja palju hind võiks olla ? ideaalis võiks asukoht jääda viljandi või jõgeva kanti

Mõistusega elektrik paneb sinna uue ja sama tootja mis originaalis pingeregulaatori, sest harjade kulumisel lõpuni, tekib harjade ja kontaktrõnga vahele halb kontakt, mis üsna sageli teeb pingeregulaatori lõpuastmele liiga. Sellisele pingeregulaatorile uute harjade paigaldus ei lahenda vahest probl...

[quote="Leho"]Mõistusega aff paneb sinna yyed harjad ja peeretab edasi

sa peeretad oma autoga v

Huumori eest boonuspunktid :D Lugedes facebooki ja siinset foorumit paneb vahel hämmastuma mille pealt inimesed kokku hoiavad. Mõistagi elame tarbimisühiskonnas ja iga vana asi ei pea leidma teed prügimäele, samas ei tasu ka endale frankensteini istumise alla kokku laduda. Kuluosad ei peaks tulema ...

no nahhui seda väljapeab mõtlema kuskil privas mida sa veel tahad peale generaatori pingeregulaatori. loe oma tekst yle, "ostan geneka tableti või miskit", ma pakkusin sulle miskit ehk siis väsinud rattalaagrit. teemas on kirjas et mul on vaja geneka tabletti mitte väsind rattalaagrit!! p...

ise sõnastasid oma ostukuulutuse idiootselt, saad täpselt seda mida ise kirjutad. vaata teiste inimeste kuulutusi, keegi ei kirjuta, " tahaks rooli või mingit asja osta". Teiseks, täiesti vales alateemas. oli mul teemas kirjas et tahan kragisevat rattalaagrit või numbrituld v ? kõigepealt...

ma küsin siit vajaliku asja ja hakkavad idiootsed pakkumised tulema!!

mõlapidajad võivad ära ujuda eksole !!

Hey , on kellelgi geneka tabletti ?

preda kirjutas:Veakoodi lugemine ei ütle ka täpselt igakord.Mul näitas sama veakoodiga turboga midagi, aga tegelikult sai lisaõhku.
Vaata lõdvikud üle

okei

Tere, autol veakood ees, increased emission , teist korda tuli kood ette umbes kuu-kaks tagasi , esimene kord diagnostist öeldi et EGR'ga teema, nii, tegin EGR puhtaks, ja nüüd 2 päeva tagasi tuli sama kood tagasi , ilmselt DPF'ga probleemid ?

ccc on probleem. See sama moodul mis cd plaate sööb. See ei ole lihtsalt plaadimängija vaid suur kolakas plokk mis juhib displayd jms. Tavaliselt parandatav. Joodetakse mingid külmjooted vms üle ja maksab selline remont odavas kohas ca 100-200 euri. Muidugi see on interneti diagnoos... huvitav on s...

Omal oli sama mure ohtralt sai restarte tehtud kahtlustasin ka algul kõikse hullemat aga peale vigase geneka ja aku vahetust pole enam jamanud. Ehk vedas lihtsalt või siiski on seal mingi seos. ma ise kahtlustan ka et aku probleem võib olla , kui raadio tööle jääb kui süüte välja keeran sis olen ko...

allstarz kirjutas:Kas pardal on ka Mulf moodul aka bluetooth ? Kui see vigane hakkab ka iDrive hullu panema.

ei bluetoothi ei ole