siiski siiski, DSC -ga on talvel oluliselt lihtsam liigelda kui ilma. Juht ei saa roolitagant igat ratast eraldi pidurdada, dsc saab. Ja kui mõnele ta tundubki üleliigse vidinana siis on ta vähemalt hoiatajana olemas - kui ikka vilkuma hakkab siis on ilmselt ikka libe ja hoog maha. Lisaks naastrehve...

avastasin kah eile puht juhuslikult kuidas salongi valgustus gaasipedaaliga mängides heledamaks-tumedamaks plingib. Tuleb kah pinge ära mõõta ja vist harjasi hakata vahetama.

Nokian Nordman tehakse vist kah venemaal, igaks juhuk ei ostnud. Hakka 4 pidas ikka kõva 3-4 talve vastu

vabšee laiskus ikka

UNITED MOTORS
Varuosad:
E-R 9.00-18.00
L 10.00-15.00
P suletud
Telefon: 6 593 760

küsi kliima ventika reostaati, muidu suunavad loomapoodi äki

reostaat peaks pigem ventilaatori pöörlemiskiirusele mõjuma. Temperatuurist mitte kinnipidamine peaks äkki soojakraaniga seotud olema

mingi kokkujooks peabki ju olema. Tagasild on seadistatav, enne sillaregulli oleks mõistlik kulunud puksid vahetada. Õõtsa suur puks (Rtabs), ülemine silikoonpuks, alumised "niidirullid"

Mürka kirjutas:turbo rihma pinguti

siinkohal Mürka eksib, sellel mudelil rihma pinguti puudub. vt joonist 1:

joonis 1

ehk on põrandamatt pedaalil liiga seljas. Viska matt välja ja tee proovisõit. Või siis gaasitross kuhugi kinni jäänud. Saab mõnest kummilõdvikust lisaõhku?

Minu teada see box ei mängi mp3 ja wma´d. Ikka vanakooli audio Tracke mängib ju. Kui plaate kõrvetada ei viitsi siis viska see box sealt minema ja osta sama juhtme otsa usb ja sd kaardi lugeja. Ebays saadaval.

vahetasin tagumised samuti Sachsi vastu. Vanad ei õõtsund ega midagi, lihtsalt olid kergelt õlised. Alt ära võetuna ühte amorti sisse lükates jäigi sisse. Sõites mingit meeletut vahet tunda ei olnud, jäigem pisut. Sain samuti Janekult. Kunagi räägiti Monroe´st, et on hea küll kui praaki ei saa. Võib...

jah, tõenäoliselt õlitasemeanduri eluiga sai läbi. Vaheta järgmise õlivahetusega ära. http://www.bokchoys.com/differential/di ... sensor.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

tee teema pealkiri kah korda.

Kokku on vist 2-3 sorti 16 tolliseid mis 330 alla sobivad Üks neist selline: http://www.tirerack.com/wheels/results.jsp?filterSize=16&filterFinish=All&filterBrand=All&filterWeight=All&autoMake=BMW&autoModel=330Ci+Coupe&autoYear=2002&autoModClar=&sort=Brand&filterN...

tõsiselt räägite? vahetamise vajadust oleks ehk mõistlik enne kontrollida. Ma pole kordagi vahetanud Torud tunduvad kah puhtad, 80 000 sõitnud. Kas see pigem masuudimeeste teema?

päris raskesti loetav tekst aga tore, et asja korda said.

kui Eestist ei leia võid ka ebay´d proovida

http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=m20 ... 2&_sacat=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui tahad muretult xenonitega liikuda siis on ikka päris palju kraami vaja parempoolne tuli http://www.ebay.de/itm/Original-Bmw-3er-e46-e-46-Xenon-Scheinwerfer-Rechts-VFL-Limo-Touring-Bosch-AL-/251234609361?pt=DE_Autoteile&hash=item3a7ebfe8d1#ht_500wt_1054" onclick="window.open(this.hr...

mul on üks pihusti üle, võin soodsalt ära anda

kas küünlajuhtmed on õigesti peal? Selle küünlajuhtmetel läks esimese silindri juhtmest mingi lisajuhe mis vändapealt midagi loeb. Ehk on süütamises asi, lihtsalt pakun huupi

siin vist arutatakse sama asja
viewtopic.php?f=38&t=157688&p=14667294#p14667294" onclick="window.open(this.href);return false;

mina tegin samamoodi, lisaks andsin mõned korrad 3-4000 pööret et kõik torud ikka läbi käiks

Addinoli peaks olema Euroopas üks vähestest firmadest, kes toodab ise ka baasõlid. Ehk siis otsast lõpuni kogu protsess ühes kompaniis.Ise hetkel veel igaks juhuks ei kasuta. Addinol и c Mотоpaм Один ноль!

kuskilt on meelde jäänud, et kahemassiline hooratas võib kah sellist vibra ja värinat põhjustada, võibolla panen mööda.

UM tuvastas kunagi samadest sümptomitest rääkides väiksed lõtkud nii pooltelgedes kui ka reduktoris. Autoall ise pooltelgi ja kardaani kangutades avastasin ainult ühes poolteljes väga väga väga väikse amplituudiga lõtku, praktiliselt olematu. Nüüd olen vbolla aasta nii juba ringi liikunud, hullemaks...

Battery must be registered with the BMW diagnosis system after every battery change. IF NOT,the data stored in the power management will not be reset. The battery quality will then correspond to an older battery. The value for the battery quality is insufficient for the battery installed. The batter...

sama lugu, siiamaani pole raskema pedaaliga masinat veel kohanud, gaz66 oli vist pisut raskema tallamisega. Aga küllap seal mingid vedrud siis vähe tummisemad, inimene harjub kõigega.

njaa, mäletan kui minu masinal veel 140000 ees oli siis oli nii vaikne ja vaga, ei saanud arugi et auto käib. Nüüd 60000 hiljem kipub aeg-ajalt kergelt vibreerima ja väristama. Aga noh, mul vanos ikka tegemata seega süüdistan esialgu kõiges vanost

paar varianti siiski on aga neid viie euroseid hiinakaid tõesti ei ole.
http://www.ebay.de/itm/Plakette-BMW-Mot ... 647wt_1271" onclick="window.open(this.href);return false;

kas siit siis ei sobinud midagi? mõni ikka shippingut pakub. http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p4712.m570.l1313&_nkw=e36+rear+emblem&_sacat=0" onclick="window.open(this.href);return false; või saksa ebayst: http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p4712.m570.l1313&a...

siin samast asjast juttu, ise kah sama asjaga hädas olnud

http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php? ... #p14559128" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui paugust midagi kõver pole siis peaks see üks e36 ja e46 iseärasustest olema, ainult et enamasti on juhipool kõrgem, kõrvalistuja pool madalam. Amordipatju võid kontrollida aga tõenäoliselt on ok. Coilidega saad masina sirgeks.