truumu kirjutas:igatahes libedaga on tükk tegemist, et kohalt ära minna...

No aga parklas kaheksaid tehes peaksid aru saama küll, kas on tavaline või LSD.

Mul on LSD'ga ka tegu, et kohalt minna talvel - 3'ndaga lumise ilmaga üle 1/3 vajutada pole mõtet, päris kiiresti võtab auto tee suhtes vähe vale nurga.

ma arvan, et :

Schalter = manukast
Automatik = automaatkast

& seal lihtsalt kirjas, millise käimariga isenditele milliseid difreid paigaldati


...et siis manukastile ülekannetega : 3.45 või 3.64 & automaatkastile ülekannetega : 3.64 või 3.91

minu 535 kiirendab Lauluväljaku taga mäest üles 5.-ga 40->70kmh, usun, et sellest jõust piisab ka maanteel , 3.-s käik oleks vast liiast :roll: ei usu, et Su mootor eriti lahjemas seisus oleks? No eks pmst ikka läheb jah - 5'daga sõidab / kiirendab ka, kuid aega kulub selleks märksa rohkem. Arvesta...

tr22ns sa ikka tead, et su autol on 5. käik? :D loomulikult. aga möödasõidud algavad tahes tahtmata 3'ndaga, kui normaalkiirusel sõita (110km/h) ;) hmm- milleks nii madalale :roll: et oleks piisavalt tõmmet :P 5's on surnud käik, neljas venib ...& 520i'ga ei saa üldse eriti mööda sõita :(

Tom kirjutas:tr22ns sa ikka tead, et su autol on 5. käik?

loomulikult. aga möödasõidud algavad tahes tahtmata 3'ndaga, kui normaalkiirusel sõita (110km/h)

huvitavad küttekulud teil kõigil... endal 2x E34 & mõlemad võtavad way rohkem, kui te välja pakute enamusel juhtudel. Küttekulu (L/100km) : Linn/Maantee (kuskil 110-120km/h) 520i 95kw - 13-14/10 535i 155kw - 17-20/11-13 :roll: Ma enda sõidustiilist lähtuvalt julgeks pakkuda sulle reaalseks kuluk...

no ütleme nii, et selliseid silmaga nähtavaid vigu on suhteliselt imelik autopoe süüks ajada. Seda, et auto on heas korras, väidab iga automüüja, sest öeldes kliendile, et vaata ise & ostusta, mis konditsioonis auto on, jalutavad paljud minema, kuna neile meeldib kuulata juttu, et vanaema oma ol...

pirnid terved kompu ekraanil?

kahel pool ekraani on valguspirinid + 1 pirn kompu allosas nuppude tarvis

aga kas pärast pöörded õiged... st liiguvad? 1000rpm tühikäik oleks pisut ebanormaalne... korras autol peaks olema ikka midagi seal 700 kandis. Kui muidu töötab, siis võta spido maha, tõmba osuti otsast ära & säti vähe kõrgemale. btw ära osuti kinni vajutamiseks liigselt jõudu kasuta... muidu lõ...

näiteks täna sooja ilmaga astus mingi 1h järjest ilma mingi jõnksuta...tühikäigupöörded ka ei kõikunud?!

Charly kirjutas:kui andur kogu aeg -37 näitab, siis pole ilmselt andurit üldse järel, või on elu ära elanud. andur asub udutulede lähedal...kui alt poolt vaatad, siis saad aru

mul tõmmati andur koos plaatide & udutuledega ära

rait17 kirjutas:e34 on jah ainult td-d aga kust saaks nende e34td,e36d,e36td kütusekulu andmeid?????

http://www.e34.de abiks

525tds'i kulu on tehase andme järgi igatahes linnas 9.8 & maanteel 7.5

oli neid üldse tavalisi diiseleid?

E34'l oli minu arvates 524td & 525tds

valgusega ok nüüd.

Süütepooli proovisin, kuid muutust polnud.
Jagaja kaane alla kiikama?

Käisin UM'i peamehhaanikuga niiöelda testdrive'l, ütles ,et peaks 99% süüte jama olema.

Tühikäigupöörded : kõiguvad - normaalasend 700rpm'i kandis, iga 10-15 sekundi tagant viskab pöörded korra 1100 kanti. Käisin diagnostis, öeldi, et süüde ujub & selles asi, soovitati lamda ära vahetada. Vahetasin ära - panin orig. lamda 4-juhtmega nagu olema pidi, kuid langes ainult kütusekulu ku...

heh... kusjuures see diisel seitsmene oli müügis küll - vaatasin & imestasin ise ka. Kõrvale oli veel kirjutatud : ''NB! See ei ole trükiviga!''

abix Tallinna kadaka autoturg - seal pudi-padi osas mingi ***** kaupleb kõikvõimalike erinevate raamatutega, kus suht palju infi. Kahjuks vene keeles, mida ise ei mõista

mingi nuka variant - various nocekvelle s...

kui e34 pagasiruumi kolarit ehitam hakkad, siis voin sulle kasti tooriku teha. endal yks selline kuni aknalaua lopuni täislaiuses kast sees.

äkki Lauri mõtles 30k teostuse eest, jupid lisaks. kas see on reaalne? umbes nii sai loodetud ;) to Aare : 3.5 R6 vahele panek IMo suht mõttetu, kuna mootori panek läheks kallimaks, kui 535i lisaks ostmine :? Muidu votan lähiajal selle Soome tyybiga yhendust & kuna ise Helsingis terve suve, sii...

Nagu pealkirjas öeldud, on autoks 520i '89. Aastaga on auto mulle juba kalliks saanud, maksma läinud ligi 100k, korralik muusika sees & enam eriti lootust yle 60k tagasi saada pole. Kuna kere oma aasta kohta 5+ seisukorras, siis on motted juba pikemat aega mootorivahetuse levialas. Kuigi enamus,...

ega ta ilmselt on jah rohkem selline ilus kollane lisavidin kapoti all. & no mingi 5% sääst (rohkem ma sellest ei usu) 14L juures per 100km on suht väike asi. Pigem võiksin tagasi hoida gaasiga & säästaksin hoobilt 2L. Aga kui asi tõestab ennast ~20%, siis ostaks ära küll. Testiks kasvõi end...

Anti_E34 kirjutas:Probleem võib-olla selles, et M20 mootoris 8 klappi. Peaks aga olema 12 klappi.

v.ttu. Oskan vahvaid vigu teha

to Kuban : aga ainult kohalt võttes on see jõnks sees

ainult kohalt võttes tuleb 1 jõnks sisse.
Muidu B-varuosi ei tarbi, ostan kõik United Motorsist, kuna lõppkokkuvõttes on endal mugavam & odavam niimoodi.

Charly kirjutas:pead hakkama 3000+ rpm ringi sõitma lihtsalt

ega enamus aega on niikuinii üle 3000rpm'i, kuid vahel tahaks nagu mitte rullikat panna ka.

eero kirjutas:Kas võib selline asi esineda kui (1) on katki sisselaske toru/lõdvik vms iganes filtri ja siibri vahelt (2) on rikkis õhumõõtja või (3) rikkis siibri potensiomeeter.

Sõidu ajal alla 3K pöörete on OK, ei jõnksuta vms.?

ei ei, just vastupidi - 3k+ rpm on kõik ok, alla selle on sitasti

janar kirjutas:kas see on algusest peale olnud või mingil hetkel tekkinud?

alguses vist ei pannud tähele eriti, aga nagu mingisugune auk on kogu aeg olnud.
Sai diagnostikas käidud, ei leitu midagi.

Nimelt probleemiks see, et kui kohalt minnes siduri lahti lasen, siis tuleb auto minekusse justkui mingisugune jõnks - seda annab ilusti vältida 3000rpm+ kohalt minnes & veidi sidurit libistades. Vaikselt hakkab see juba närvidele käima, sellepärast ootaks teie ettepanekuid. Mootoriks siis vana ...

1.520i 89
2.180 000
3.linn: 12-14L
4.maantee: 10-11L
4.5+ 95E/Uno X 95E/Neste A24 95E

Point siis selles et sai siin oma vana Pioneer Alpine vastu vahetatud.... Lasin maki vahetada eeskujuliku mainega firmas.Kõik oli OK niikaua kuni üks öö jätsin auto õue ja hommikul kui panin auto käima,tuled põlema,soojendus ka ikka ja makk...no töötas minutikses ja siis hakkas vilkuma kogu maki va...