Lihtsalt ei ole aega olnud, pühad jne.

E53, 3.0d 160kw 2004a Vaikselt hakkas viskama viga gaasipedaali asendi andur. Selle andis ära nullida, viga tuli tagasi. Kuid nüüd on kadunud jõud, eriti mäest üles sõites. Kas viga võib peituda selles samas anduris või tuleks pigem kahtlustada turbo viga? Mis summadest tuleb rääkida. Kes pakub kiir...

Sain luugi probleemile lahenduse. Kate maha ja seal lukul on torx pesaga plastmass kruvi. See tuleb sisse lükata ja siis keerata. Sealt saab ka vajadusel manuaalselt lukustada.

Postitan siia, kuna loodan kiiret nõuannet. X5 e53, luuki ei tõmba enam kinni. Lasin nupust lahti, läksin välja ja kuulsin kuidas püüdis uuesti mitu korda kinni tõmmata. Nüüd sai uus liist peale ja ikka ei toimi. Lisaks süüde sees, siis üks tagumine suunatuli põleb pidevalt

Muidugi odavam on taastada. Iseasi, kuidas on suudetud taastada. Kui pihustitele jääb parendusalgoritm progemata siis kindlasti ei ole odavam. Põlveotsas taastatud pihusti peabki odav olema. Kas see kehtib ka E53 puhul? Tossu tuleb ainult käivitades, vingu ajas viimati kohapeal sisse päris häirival...

OneWheel kirjutas:Pihustid teil läbi, disellandi minek ja arvestage 1300euri uued pihustid.

Odavam ju taastada või mis!?

Neid hiinakaid võid tellida aliexpressi lehelt. Kvaliteet väidetavalt on tõesti väga kehv. Olen ise neid uurinud ja vigadeks on ekraanilt puutetundlikuse kadumine, navigatsiooni kasutamisel ei toimi teised funktsioonid, protsessor pole lihtsalt nii võimekas neil. Raadio lõpetab töö. Need on erinevad...

Lugemist:

http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/ ... ellow.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kindlasti on võimalik, sellel ajal oli tõenäoliselt piduriõli kõige levinum asi mis võtta oli.

Minule soovitati piduriõliga ja seda olen ka kasutanud kahel autol. Probleemist sain lahti ja 2 aasta jooksul peale puhastamist enam probleeme ei olnud. Vaadates mõnda pilti, kus siiber on täiesti tahmane, siis on imestan, et need üldse töötavad. Mercedesel oli õrn kiht peal ja tühikäik hakkas juba ...

Interneti saladused! Drosselklapp hakkab mootori tööd mõjutama siis juba, kui see liiga must on. Piduriõliga puhtaks ja uuele katsele. Vigu muidugi võib veel olla, näiteks juhtmestik või aku, millest lugesin siit: http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e70-forum/93624-awd-dsc-malfunction-engine-m...

Kui tõeselt saab võtta kütusekulu arvutust OBD kaudu, Torque app-iga? Milleks tegeleda lollusega :roll: Kõige kindlam ja lihtsam viis paak täis meetodil. Saad 90% täpsusega teada palju läbitud km kulus kütet Küsimusele see vastust ei andnud! Ma pikka testi ei jõudnud teha, kuid tundub tunduvalt rea...

Kui tõeselt saab võtta kütusekulu arvutust OBD kaudu, Torque app-iga?

Mis selles seadmes erilist on võrreldes "hiinakatega", need mis positsioneerivad ka GSM ja GPS abil? Kui tööle saada see asi, kas siis kaasneb ka kuumakse? Küsin sellepärast, et Eestis pakutakse ka raadioside ja gsm jälgimisseadet. Spotguard nimi ja hind aastas vist oli 125-135 eurot. Raad...

Seal vist küsisid 1200 eurot mehhatrooniku ploki eest.

http://www.willtheyfit.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma ausalt öeldes ei ole veel seda ära ühendanud. Töötan väljaspool Eestit ja nüüd uus võimalus tuleb alles aasta lõpus. Ehk tuleb tõesti seal veel midagi aktiveerida arvuti abil. Õpetused oli ka, et ennem kaitse välja, siis ühendus ja kaitse tagasi. Seda vist juhul kui seal oli ennem kaitse. Võid ju...

Kas tsentrid tihked olid, see on õigustatud küsimus. Teistkordsel külastamisel "tundus", et prooviti seda. Kas oli tööpäeva lõpp, raskete velgedega või tundus mulle valesti. Raskused olid paigast nihkunud. Kahele pandi 10 grammi juurde ja sisemisele servale läks ka kahel veljel lisaraskuse...

Juba otsisn netist jah. Pluss kindlasti tuleb uus tasakaalustamine. Aru ei saa, on vaja neid mõõtmeid muuta nii, ei oska siis nad ühte asja korralikult toota.

Et mitte nüüd väga rumalana paista, siis igaksjuhuks küsimus... need style 209, E70 veljed... Selle keskava on ikka sama mis E53- mel? Vastan ise, seal see jama peitub tõenäoliselt: E70 on keskava 74mm X5 E53 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M14x1.5 bolt thread. ET 40-45 X5 E70 = PCD 5x120, centr...

Näis jah, võibolla ebaõnnestunud seeria. Samas siis peaks teistel esinema samasuguseid probleeme...

Nõustun täielikult ja püüan seda teed minna. Ennem rohkem maksta natuke, kui sellise jamaga tegeleda.
Saaks aru kui üks rehv teeb nii, kuid kõik neli, see on juba midagi muud.

Ei tahaks hästi uskuda seda, sest esimesed 10 km maanteel oli sõit täiesti ok. Pingis oli näha ka alguses kuidas rehv käis üles-alla. Eks homme selgub, mis jama on või mis lahendust pakutakse. Hakkasin siin mõtlema, et äkki rehvi kandevõime vale ja siis kuidagi hakkab mõjuma... Tasakaalustas ja peal...

Kleebitavad kõik alles ja sai isegi juurde pandud ja velg originaal.

Kas kellelgi kogemust olukorraga, kus rehvid lähevad tasakaalust välja? Sai paigaldatud uued naastud, 10 km sõitu ja maanteel roolis vibra sees ja viskab ka üles alla. Uuesti kontrolli, kõik oli paigast. Sai uuesti paika pandud, 15 km sõitu ja sama jama. Autoks e53 ja rehvid Hankook iPike Rehvid uued!

Kõik 4 velge ühe laiusega, siis pole ju probleemi.

Siin näitab ainult Timer1 ja 2. Aux. vent Direct mode on mitteaktiivne. Väljas näitab 7 kraadi sooja ja puhub ainult külma õhku.
Kus seda asja kodeerida saab?

Mul on pardakompuutris ainult taimeriga! Kas seda saab muuta kuidagi?

Ise küsin ise vastan. Leidsin kodutööd inglise keelsest foorumist

Probleem siis selline, et näitab ekraanil "no disc". Cd-box võtab plaadi küll sisse aga see on ka kõik. Viimati sai proovitud paar kuud tagasi ja siis toimis veatult.