Mul tuleb rooli keerates nagu roolikarbist suht tõsine raks ja sama, igal juhul väga ligilähedane, hääl kostab ka pidurdades. Ehk siis, mis värk on? Karbivahetus? Ma vahetan lähipäevil küll samalt poolt alumise ja teiselt poolt ülemise õõtsa ära. Ja Krt seda teab, võib-olla see alumine õõts annab ka...

Noh, enne järelduste tegemist peaks ikka alla vaatama. Siit laua tagant ei oska keegi sulle midagi tarka kosta. Aga kui alt vaadates kõik norm paistab, siis amordi ülemised padjad on üsna reaalne, et läbi on. Mul oli. Kui sõitsin nt üle lamava politseiniku vms. siis käis tume müts iga kord. Ma panek...

Minu mäletamist mööda Moog TRW ära ostiski. Või vastupidi. Moogi karbis olen TRW kirjaga kaupa nagu näinud.

Samamoodi pidasid mul 60 000 vastu (peavad siiani) Monroe amorid (garantiikorras vahetati 1), mille kohta koledaid linnalegende räägitakse. Monroe kohta rääkisid mulle sõbrad ühest Tartu autopoest, et probleemid nendega on siis kui verdud on vanad ja amort töötab vale koha peal. Võib-olla küll. Aga...

Omal plaanis kõik esisillapulgad uueks laduda (õõtsad, rooliosad, kondid), kah mõtlesin, et MOOG äkki oleks hea, aga ma ei leidnud õõtsasid nende kataloogist jne. Et kelle toodangut nüüd teadmamehed pidades silmad head hinna-kvaliteedi suhet soovitavad? Võib-olla on vahepeal tekkinud kellelgi uusi k...

Oliver P kirjutas:Seal ei aita silikoonõli kohe kindlasti kuna ei ole

Siin vist räägiti mitte silikoonõlig amäärimisest vaid silikooniga kinni "liimimisest". Nagu.

Ma tegin ka selle lingi juhiste järgi. Kõige koledam oli ülemist serva lahti saada, mis peaks lahti tulema üles poole tõstes. Altpoolt tüüblitest tuleb ilusti enda poole tõmmates lahti, aga tuli välja, et üleval servas see must metall (alumiinium või mis iganes ta on) liist klaasi servas jääb paika....

jjanno kirjutas:[Samas kuskil USA's mingites osariikides pidid olema seadused, mis kohustavad saba tänava poole jätma. Vist oli see nõnda nendes osariikides, kus pole esimene numbrimärk kohustuslik???

See võib pigem olla põhjendatud sellega, et ei puhuks paha haisu kõnniteele jalakäiajate peale

Mina ostsin omale radika http://www.radiaator.ee Oli riiulis kohe olemas ja hind oli mõistlik. Bemmi jahutussüsteemi plastmass on minu arusaama järgi selline, mis muutub aja jooksul rabedaks ja kui saadki ta mingi mögaga tihedaks, siis katkeb varsti mujalt kui asi juba nii kaugel on. Midagi pole teha.

Seda küll, aga mul on (oli) see amort vaja kätte saada, et ülemist amordipatja vahetada. Tulega oleks puksi alt ära kärsatanud ja võimalik et ka laagritele vist poleks see hästi istunud. Pealegi pole mu inventari hulgas tuld. Ja nüüd seda, et ma EI SAANUDKI lahti seda otsa. Kuna õnneks polnud vaja a...

:) Ahahh, hea et ma siis ikkagi vähemalt õigel teel olin. Seda õõtsamuhku, mille sees puks istub tagusin küll ka, aga seal krt on vähe ruumi hoo võtmiseks. Eks siis nühveldan järgmine kord edasi. Kuivõrd ta tõepoolest mitte mingit nägu ei teinud et tahaks lahti tulema hakata, siis ma lihtsalt hakkas...

:cry: :?: Takerdusin täiesti ootamatu probleemi taha eile kui amordi kallale läksin. Tõesti, ülevalt lahti laskmisega polnud mingit probleemi, aga ALT ei tulnud amort õõtshoova küljest lahti :!: Polt kõik väljas aga amort ikka kinni nagu liimitud. Saan ma õigesti aru, et seal on amordipuksi sisemine...

Tnx, arvata võis et lihtne, aga enne kui omapäi õiged kinnitused üles on leitud on terve kari valesid asjasse puutumatuid asju ää lõhutud tavaliselt või valest otsast lähenemiseks palju aega raisatud.

OK, nüüd saab hakkama!

Niisiis, vaja oleks saada alt kätte tagumised amordid, aga ehk keegi teab valgustada, kuidas ja kust saab ligi ülemisele amordi kinnitusele? Mis selleks tuleks eest ära kahida? Vist istmeseljatugi ja/või "tagaaknalaud", eks? Aga kuidas need lahti tulevad?

Olen ma õigetel jälgedel ?

Jap, mina omal välja just vahetasingi. Olid Densod ja keskelektrood oli visuaalsel vaatlusel ovaalne peale 20,000 km sõitu. Ja kui huvitab, siis panin peale Valeo :shock: küünlad. Peaks olema meie turul suht vähe esindatud, aga oli võimalus soodsalt saada ja üleüldse on nad ilmselt praegu veel ühed ...

Siinkohal tuleb vist küll jah mängu ka töö kui sellise teostamise keerukus ning maksumus. Igasuguseid lisamaterjale kulub ju sinna ka veel a´la kõikvõimalikud tihendid jms. TIS-st ma keti vahetamise kohta midagi ei leidnud, aga ma ei kujuta ette kuidas seda tehataks ilma mootori esiotsa lahti võtmat...

WRC huviline küll, aga suurema Soome reisi teeksin parema meelega see aasta sellisele üritusele : Hello Estonian bmw fans!!! If You would like to come and visit our bmw track days, a very good chance would be at 23.05.2004 10am-18pm, when Bmw Club Finland gathers to Ahvenisto racetrack in Hämeenlin...

kas lased seal Heiki juures kauba tänaval teha? Või kus? Kõik seni soovitavad igal juhul. Peab käima vist rääkimas temaga, siis vaatab. Siin on muidugi mõned sillatööd ka kavas. Tea kas kõike kohe jõuab. Jutt keti vahetuse vajadusest ei pruugi muidugi tühi jutt olla. Selle kohta peaks võib-olla ka ...

priitv8 kirjutas:

eero kirjutas:Tea, kallid nad siis ka on?

Kui mälu ei peta, siis 700.- üks pool vist oli. A vaata seal vene kataloogi saidil olid ka mingid hinnad, pealegi oli seal ka B-osana hind välja toodud

Küsisin, UM-is orikad 428 kr ühe poole komplekt. Pole häda midagi. Ei hakka isegi uurima mingeid b-variante.

Väritu ja lõhnatu on üldjuhul VESI. Ehk on see lihtsalt mingi kondents? Konditsioneer sul küll vaevalr, et täna hommikul taga oli, aga kuhugi äkki oli mingit vett kogunenud...

klapikambrikaane tihendid oleks küll abx vahetada, a kallid on. No selge see, et igast tihendid, mis lahti on võetud tuleks välja vahetada. Pealegi mul lasevad nad alt servast läbi ka. Küünlapeasad on küll kuvad seni. Tea, kallid nad siis ka on? Rakisega läheb kiiremini kindlasti. Ja keti pingutami...

Ahsoo. (1) seal on tõenäoliselt mingeid varuosi ka vaja seoses mootori lahti võtmisega (tihendeid vms.)? (2) Kas ilma rakisteta tegemine on sama täpne kui rakistega ja lihtsalt võtab rohkem aega või on täpsuses ka vahe? (3) Mis ütleb see vennike (Priidu tuttav), kas oli tolku ka reguleerimisest? Üks...

Mis annaks küll teha, et V8 madalatel pööretel suts särtsum oleks? Kas võib olla ka näiteks, et nukkade ajastus äkki keti venides paigast ära läheb ja oleks vaja kuskilt otsast õigemaks reguleerida vms.?

Ideid ?

Kas võib selline asi esineda kui (1) on katki sisselaske toru/lõdvik vms iganes filtri ja siibri vahelt (2) on rikkis õhumõõtja või (3) rikkis siibri potensiomeeter.

Sõidu ajal alla 3K pöörete on OK, ei jõnksuta vms.?

OK, aga kas oleneb mootorist ka, millele mis küünal paremini istub? Et kui M60-ga tegu, siis mis õige valik oleks? Originaal? Kelle tehtud need on ja kas õigustavad ka ennast? Kunagi Fordiga ei tekinud küsimust: Motorcraft ja ei midagi muud. Nüüd olen vähe ebaleval seisukohal. Praegu peal 20-tuhat s...

Käisin siis sportlikust huvist Tartus ära ja võtsin siis ka esimest korda elus joonele
Kes siit siis seal veel olid? Bemme oli üldiselt hõredalt. Ilm oli ka vesine muidugi...

soojendusega klaas kuskil suur-sõjamäe tänaval oli vist 500.- uus ilma soojenduseta E36 peegli klaas oli seal 360.- No vot, krt, kus selle peale siis pidi tulema, et kusagilt dvigateli tagant minna odavaid uusi peegliklaase tahtma :( Selleks rsk ma üldse ostsin selle sõitnud komplektse peegli, et e...

Heh, sama peegli küljest, millest ma üleval pool rääkisin, panin klaasi omale. Aga see, saatan, oligi ilma soojenduseta. Arvasin, et kui elektriline peegel, siis on igal juhul küttega. Et kui saaksin soojendusega klaasi, siis oleks ilma soojenduseta mul üle. Aga see on vist üsna lootusetu unistus, e...

Klaasid on nt. E36-l uuema E34 ja E39-ga samad. Kas äkki sisu ka? Mul muidu on üks uue-tüübi E34 ilma klaasita elektripeegel. Parempoolne.

Nii. Tõin mina eile omale Almelost need TYCid ära. On komplektsed, raamidega ja puha. Üsna sellise tumeda mulje jätavad, sest tuli seest on must (plast) ainult luup helendab. Nojah, raame mul vaja polnud, sest need olid vargad ette jätnud. Jumala eest, MINGI kunst see uduka varastamine pole. Üks kru...