Gaasipedaali asendi andur esimesel pildid.

No kuulamise järgi on väga raske ära öelda kas tõukurid või nukkvõll. Endal oli võll ja nookurid kunagi varem ära vahetatud ja mootorisse tekkis ka väike klõbin, mis järjest valjenes ning ära ei kadunud(algul külma mootorit käivitadades). Hüdrotõukurite vahetusega klõbin kadus. Kõigepealt tuleks kla...

Mis vahet on R4 ja R6 mootoritega E36 amortidel? Kas R6 omad R4 sobivad?

Ah müü raibe odavalt mulle maha :P Pendiksi rõgin ei lõhu muidu, pendiksi sees need kuulikesed vms mis seal sees on ei haaku, teisel katsel, teises asendis haakub ja veab käima. Hammasvöö tasub ikka üle vaadata! Ka eelmine nädal vahetasin põhimõtteliselt samal mootoril 5ser peal starteri ära. Õudne ...

Päris hulga juhtmeid on ka vaja lahti harutada kapoti alt, kapott tuleks ära võtta, radikas, jahutus voolikud jms Mootoripadjad võid alt poolt ka lahti keerata, pole vahet, sumpa püksid ära, gardaan lahti, siis see tala, mis käigukasti toetab lahti, käigu hoovastiku tagumise otsa lased lahti ja kisu...

Holari kirjutas:Ise kasutasin eelmise auto vaipkatte puhastamiseks tavalist Vanishit, igatahes oli tulemus minu suureks üllatuseks väga hea.

+1

Ma tegin kõik- uksepolstrid, uksetihendid, laeposter, istmed. Tavalise Vanishiga. Kõik nagu uus. Ainult et suvel tegin, kuivas ruttu ära, istmetel vast vahet pole.

Liimiga tuleb ettevaatlik olla, kergesti võib hakata läbi kumama! E34 laepolsti vahetus on väga lihtne, E36 oma pole lähemalt uurinud, aga usun et seal ka midagi rasket pole. Isegi luugi polstri sai nii ära vahetatud et luuki ei pidanud küljest ära võtma :cool: Uus polster on hea enne maas Vanishiga...

Eeldusel, et töökojas on need tõmmitsad olemas, ei oleks see mingi probleem olnud. Kui sa hoolikalt neid pilte vaatad, mis varem on antud, siis näed et üles poole pannakse puksi läbimõõdust mingi mm väiksem seib, mis toetub puksi servadele. Läbi kummi ei tõmmata ühtegi puksi välja. Tarkpea Häid pühi...

Pilte kahjuks pole aga toimisin siis nii: alsul puurisin, lõikusin, tagusin, keerasin, kirusin ja vandusin. Siis tuli üks targem mees ja ütles et löö kruvikeeraja puksi välimise ääre ja selle pesa vahele kus puks asub, lõin kruvika vahele lõpuni, tõmbasin välja ja heebliga keerasin puksi sealt vahe...

Kui õigesti mäletan siis 0.3 - 0.5, ja kui rõnga välimise serva diameter on suurenenud 0.1mm sis lukupilu on ca 0.6-0.8 ju :roll: Ei saanudki täpselt aru kuida sa kulumist mõõtsid, kas lukupilu järgi või välimise diameeri suurenemise järgi..(rõngad olid ca 0,1mm kulunud (selle võrra pilu suurem, kui...

Kui plokikaas terveks jäi siis saad ju selle panna, siis ei tohiks probleemi ju olla???Alumise jagaja asemele käib ka mingi punn vist?

Kui ei, siis mul üks üle annaks soodsalt ära. Liguri juures lihvitud, peale seda töötand pole!

Tõnis_L kirjutas:

ananass kirjutas:kas tagasilda ei peagi alt ära võtma?

Seest tuleb midagi lahti keerata ja pikad poldid välja ja lammutama

Vaevalt kellelgi uued poldid panna on..

Nükerdatakse kuidagi niisama ära, sillatala mahub niipalju küll alla tulema et need poldid segama ei jää.

Teemapüstitajale: Vanal 528-l on tavaliselt väga head rõngad ja silindrid, need ei tohiks küll kulunud olla, kui just KN-i filtrit pole kruusateedel kasutatud. Kui oled KN-iga patustanud, siis otsi teine mootor ja viska ka oma KN sealt minema. :? See nüüd küll näitaja pole. 24 aastaga jõuab need vä...

Teemapüstitajale: Vanal 528-l on tavaliselt väga head rõngad ja silindrid, need ei tohiks küll kulunud olla, kui just KN-i filtrit pole kruusateedel kasutatud. Kui oled KN-iga patustanud, siis otsi teine mootor ja viska ka oma KN sealt minema. :? See nüüd küll näitaja pole. 24 aastaga jõuab need vä...

darkpower kirjutas:285440 näitab sellega ja muidu näitab 100 vähem
aga ei tea jah, muude mudelite seda menüüasja ma leidsin otsingust aga e36 mudelile mitte

100km pärast on vahe 2x suurem

Spets õli, mis termosidurisse käib, on isegi müügil. Aga mitte Eestis, uurisin. Sellel õlil on eriline omadus, et soojenedes läheb paksemaks, ehk siis hakkab siduri sees olevaid lamelle rohkem kaasa vedama. ja kuskil pidi õpetus ka olema, et kuidas neid ise parandada vms. Poole kõrvaga kuulsin, auk...

Pendiks arvatavasti, müüakse ka eraldi.

Võta mõõdulint ja sõber appi ja mõõda telgede vahe vasakult ja paremalt üle... või toetab mõni ratas vähem maha...

Tõsta tagumised rattad ette ja vastupidi.

Mis see juhtmestiku vahetus sis ära ei ole, eriti kui teise komplektse auto pealt saad võtta. Muidugi auto tuleb suht laiali võtta. Juhtmestikul peaks olema vähemalt sama süsteemiga ABS ja keskluku süsteem.

Suured tänud. Eile ostsin E36 vaataks ta nüüd põhja alt ka üle.

Jah. Väike näpukas :oops: Ja ma pole esimene kes niipalju kompresiooni välja mõõtnud on ;) Ainult et mul igas silindris võrdselt. Tundub, et mootor on üle keskmise korras :) BMW e34 520i m50 мкпп 1992г.в. измерял наконецто сегодня компрессию у себя № цилиндра | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | дроссельная за...

Kas Tartus on kuskil sellist mida kõik saavad kasutada?

Ei lase gaasidel/õhul silindrist korralikult väljuda Siin ajad sa küll midagi segamini, vaevalt. Kompressomeetri "täis laadimine" võttis aega 5 sekundit, vaevalt selle ajaga sumpas selline oluline rõhk tekib. Mõõteriistade puhul on usust vähe abi, neid taadeldakse või asendatakse kontroll...

Kuidas umbes katti kontrollitakse?

Ei usu eriti, et pada paneb...

Mingi 3-4 pöördega tuligi 16.5bar, kuidas see umbes katt küll seda mõjutada saab?

Ülevaatusel olid muidu gaasid paigas!

Nii.. Vahepeal muretsestin Autodata ja seal 10 - 11 bar.

Mina sain oma 300 eeguse kompressomeetriga igas silindris 16.5 bari.
Ei tea, kas ma võin oma kolmesajasega vareseid pilduda....

Mõni diagnostika vend võiks ka sõna sekka öelda...

Seal pole ju, seal on märgitud surveaste.

Ükspäev mõõtsin ära, tahaks nüüd võrrelda.

Palju sellel mootoril peaks kompressioon olema? Netist ka mingit infot selle kohta ei leidnud.

M50B20TU

520i 1994,a vanosega

Murukastmisvoolikut saab küll ehituspoest, aga kas bensiini kindlat selles kahten....