Olen sunnitud olude sunnil suurendama e34-ja velgede keskava kuna need vaja alla panne e39-le.
Aga on keegi ehk seda teinud ning millised on probleemid selle tegvuse juures?

Kuna rahaga kitsas hetkel siis kuulsin naistel saunas, et võivat aidata ka see kui eemaldada mingi turvavöö plomm.
Huvitav oli ka see et diagnostikas näitas arvuti korra, et viga istme matis ja teine kord naitas et rooliga seoses.
Üldiselt ei pidavat selle andurile lisa takisti panek keeruline olevat.

Minul pole lastetooliga muret, see asetseb tagaistmel.
Aga nüüd arusaatmatu, Relk mainis, et tal läinud see matt maksma 700.-, aga mõni räägib siin 3000.-, et kuidas sellised hinnavahed?

Ega Tartus keegi kedagi Patriku annetege meest tea?

Seda ukse polstrit on igavene tükktegu, et kätte saada. Aga midagi peab ette võtma :lol: max 10 min, aga ole tüüblitega ettevaatlik, tahavad kergesti murduda! mul on uksepolstrites airbag ka sees (arvatavasti) kiri vähemalt on, mis sellega saab? :roll: ega see järsku lahti ei löö. Aku klemm maha ki...

kenz kirjutas:Seda ukse polstrit on igavene tükktegu, et kätte saada. Aga midagi peab ette võtma

max 10 min, aga ole tüüblitega ettevaatlik, tahavad kergesti murduda!

Tuttav lugu, kunagi oli passat millel oli iga päev sama probleem, lahenduseks oleks, kui võtad maha ukse polstri ja määrid lukuhoovastiku külmakindla davoti vms-ga üle. Väheke aitas ka lihtsalt luku keele puhastamine ja õlikihi alla panemine.

Seda oskavad kõik asjatundlikumad õlivahetajad, aega võtab see 5sek ja tavaliselt tehakse seda tasuta, aga eks mingi 50.- võetakse kui spetsiaalselt selle pärast ainult lähed. Käisin kunagi Carstopis ja seal nad ütlesid et nemad ei saa seda nullida, kuid siis käisin fafora õlivahetuses ja seal nulli...

Võiks Muuta teema pealkirja siis juba "Viisakas tulede kasutamine" Eesti suht hullus liikluses tekitab tõesti väheke heameelt, kui osatakse tulesid kasutada, näiteks anda suunaga märku kui tee on puhas ja tagumine juht võib hakata tegema möödasõidu manöövrit ja mööda sõidu lõpetanud juht v...

Ennas pole küll siiamaani kellegi kaugtuled eriti häirinud, ise lülitan need välja viimasel minutil, et ei jääks minu ja vastutuleva masina vahele pimedat ala ning kui keegi arvab, et pimestan siis on võimalik alati tuledega tõmmata ja vastupidi. Rekkade vastu pole küll selles suhtes ühtegi halba sõ...

See oligi tingivas vormis öeldud kuna ise pole kunagi neid kahte kõrvuti võrrelnud, aga a6 (alates 97a) diisel on suhteliselt vaikne ning kui bmw on veel vaiksem siis võiks järeldada, et hääle poolest ei teeks bensiini ja diisel mootoriga bmw-l vahet? Ei usu, et see päris nii kah on. räägin loo end...

e34 jah, aga vägagi kena välimusega, veljed ja valged suunad annavad palju juurde.

Soita on väga hea aga juppide hinnad pole just kõige odavamad (ega ta sttagi lagune ka) ise just toin saksast 530d ja olen igati rahul ja keegi vordles et audi mootor on vaiksem unustagu ära vennal audi ja bemmi mootorit pole kuuldagi kui audi käid jutt A6 2,5 tds See oligi tingivas vormis öeldud k...

1998a tehti 525d (diislit) ja 523i (2,5l bensiin 125kw)
Auto on hea, soovitan, kuid diislid pidavat e39-l liialt plärisema ja pole nii hinnatud kui a6 diislid.

523i võtab linnas min 11,5l

remote juhe maki taga sinist värvi peal võivad kirjad olla erinevad aga peaks olema ainuke sinine juhe kogu pundis sama juhe juhip ka El. antenni. RCA puhul kasuta Y kaablit või lihtsalt adapterit Nagu mainisin jutt käib e39 orig makist ja võimust :!: Y kaabliga pole seal midagi teha kuna seal puud...

Mure selline, et tahaks e39-le lisada veel ühe helivõimendi lisaks originaalile, aga oskab keegi õpetada kuidas (milliste juhtmete külge) kinnitada see adapter kust võtta remote ja rca-de ühendus?

tänud...

Endal läks sisse 5w-40, kuigi kas mitte 0w-40 pole parem?

Endal suvel 235/45/17 ja talveks 195/65/15 (palju vaja liikuda äärmuslikes tingimustes.)

Nüüd kuulsin ühest kahtlasest allikast, et olevat vastu võetud seadus mis keelustab naelte kasutamise, vastab see ka tõele?

Muidugi pole võimalik liigelda pisematel kruusateedel ilma naastrehvidetta!

näteks minul kõliseb siis peale käivitamist, kui temp. on väljas alla 3 kraadi.

Sõltub veljest ja autost.
Enda eelmisele autole (audi) sobisid poldid mõlemale veljele

seal pidavat mõned kruvikesed lahti logisema, pead kusagilt äärevahelt kruvikaga selle lahti kookima.

Kaks kuud tagasi leidsin Tartus ainult kaks ostmis kõlbliku e39-t, pean silmas max hinnaga 125000 kr.

Palju lolle küsimusi...
Mida kujutab endast gps?
leidsin oma autost gps antenni (vaike karp salong lae all), aga sellega peaks ka kaasnema mingi aparatuur kuhu vastav programm sisestada vms?
Ja kas gps-i antenni taha on võimalik ka tv paigaldada?

Ette tänades

Ole tänatud.

Tänud selgitamast.
-2 ei töötanud või soojenevad nad nii aeglaselt, et 8 km sõites ei sulatagi härmatist peeglilt (ei tahaks uskuda hästi).
Uksi on tal plju maha kakutud, et millistele juhtmetele peaks seal tähelepanu pöörama, ehk on lahti jäetud või halvasti ühendatud?

Sellest ju korduvalt juttu olnud - ei lähe koos tagaklaasi soojendusega vaid on pidevalt taga koos süütega. Teatud temperatuurini soojendab ja siis lölitab vajadusel välja ja teatud temperatuurini jõudmisel lülitab uuesti sisse. Aga äkki polegi soojendusega .. vähemalt e34 puhul on nii ja naa .. Kõ...

Mure selline, et ei tööta e39-l peeglisoojendused. Minu teada peaks nad tööle minema koos tagaklaasi soojendusega, aga ei taha mitte minna.
kust oleks kõige mõttekam hakata viga otsima?

Teine küs. oleks, et kas gps antenn on sama mis navi antenn ja kas see asub e39-l lae all?

Ette tänades.

priitv8 kirjutas:

hanzvonkazak kirjutas:Palju võimalusi pole: 1. kas kesklukk 2. elektripeegel 3. elektriaknad

A waddabaut audio ja/või airbag?

Ise kahtlustasingi, et kas airbag või mingid lisa kõlarid esi ustesse. (esimene variant tõenäolisem vist), ning need juhtmed on kõigis ustes.

Kui sul ükski kõlar ühes ukses ei tööta, siis väga võimalik, et kõlarite pistik ukses lahti logisenud vms.