Eelmine postitus enamvähem õige, aga:
uutes pihustites on mähise asemel piesoelektriline element
e39 peal olev M57 ikka veel mähisega pihustitega...
surve aste 22-24 bar-i
Surveaste (Compression ratio) ja bar ei sobi just eriti hästi kokku.
Otsing leidis 156 vastet
- 29.01.2011 15:04 57
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Mis aastast alates on bmwl common rail?
- Vastuseid: 19
- Vaatamisi: 8431
- 26.11.2010 20:43 38
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 ABS ja ASC või DSC tuled läksid põlema! mis teha?
- Vastuseid: 832
- Vaatamisi: 523056
Re: E39 ABS ja ASC või DSC tuled läksid põlema! mis teha?
Nüüdsest võib anduri probleemidega ASC/DSC aju remondi osas ka minu poole pöörduda.
Kui viga pole veel kindlaks tehtud siis tegelen ka samade juhtmoodulite diagnoosimisega proovivahetuse teel.
Päris 1000 krooniga korda ei tee aga ikka odavamalt kui Tartu või Tallinna kuulsamad tegijad teevad.
Kui viga pole veel kindlaks tehtud siis tegelen ka samade juhtmoodulite diagnoosimisega proovivahetuse teel.
Päris 1000 krooniga korda ei tee aga ikka odavamalt kui Tartu või Tallinna kuulsamad tegijad teevad.
- 22.11.2010 18:51 51
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Mootori ECU-s ISN-i lugemine ja muutmine
- Vastuseid: 5
- Vaatamisi: 1595
Re: Mootori ECU-s ISN-i lugemine ja muutmine
Teemaalgatajal sellest vähe kasu, kuna e46-l on kasutusel juba EWS 3.3.
Seda enam, et jutt käib juba ka MS43 juhtimisest.
Proovige keegi järgi kas õnnestub ja siis ma julgen enda auto DME peal ka loomkatseid tegema hakata
Seda enam, et jutt käib juba ka MS43 juhtimisest.
Proovige keegi järgi kas õnnestub ja siis ma julgen enda auto DME peal ka loomkatseid tegema hakata
- 17.11.2010 20:05 44
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 käiguhoovastik
- Vastuseid: 4
- Vaatamisi: 1171
Re: E39 käiguhoovastik
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=25&fg=05
Detailide 1 ja 7 vahetuse järel 99% juhtudel sellised probleemid kaovad.
Minu autol ei kadunud.
Kui kellelgi on asjalikke mõtteid, mida edasi teha võiks siis võib seda lahkelt teada anda...
Detailide 1 ja 7 vahetuse järel 99% juhtudel sellised probleemid kaovad.
Minu autol ei kadunud.
Kui kellelgi on asjalikke mõtteid, mida edasi teha võiks siis võib seda lahkelt teada anda...
- 21.10.2010 22:19 33
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 994 pumbakaas 995 pumbale
- Vastuseid: 19
- Vaatamisi: 6606
Re: 994 pumbakaas 995 pumbale
Sellise postitusega oleksid sa võinud teemat alustada
Mina sain asjast natuke teistmoodi aru ja seletasin mida on vaja paigaldamaks e39-lt pärit pumbakaant e34 kerega autole
Aga jah sinu jaoks oluline asi, milleks on pumba kaelte diameetrite erinevus on siin ka eelnevalt ära mainitud.
Mina sain asjast natuke teistmoodi aru ja seletasin mida on vaja paigaldamaks e39-lt pärit pumbakaant e34 kerega autole
Aga jah sinu jaoks oluline asi, milleks on pumba kaelte diameetrite erinevus on siin ka eelnevalt ära mainitud.
- 21.10.2010 21:40 55
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 994 pumbakaas 995 pumbale
- Vastuseid: 19
- Vaatamisi: 6606
Re: 994 pumbakaas 995 pumbale
[/i]kas selline asi on võimalik? mida seda tehes arvestama peaks?[/i] On küll võimalik. Vahetada tuleb DDE, ideaalis ka mootori juhtmestik või vastavalt elektriskeemile täiendused sisse viia. Paigaldada EWS koos kõige juurde kuuluvaga või otsida DDE-le vastav soft (viimasega pole kursis ja ei tea ka...
- 16.10.2010 17:37 52
- Foorum: 5. seeria
- Teema: bmw e39 ei käivitu
- Vastuseid: 16
- Vaatamisi: 3343
Re: bmw e39 ei käivitu
vool tuleb kapoti alla :aga kapoti alla ei jõua...??
Ei saand su vastusest aru, kas kapoti alusel "+" terminalil on vool olemas või mitte aga kui EI OLE, siis tegutse mu eelmises postis toodud õpetuse järgi või kui aku juures on kõik korras, siis remondi põhja alune ühenduskoht ära.
Ei saand su vastusest aru, kas kapoti alusel "+" terminalil on vool olemas või mitte aga kui EI OLE, siis tegutse mu eelmises postis toodud õpetuse järgi või kui aku juures on kõik korras, siis remondi põhja alune ühenduskoht ära.
- 16.10.2010 09:54 12
- Foorum: 5. seeria
- Teema: bmw e39 ei käivitu
- Vastuseid: 16
- Vaatamisi: 3343
Re: bmw e39 ei käivitu
Pigem on jäetud pärast püropadruni rakendumis aku "+" klemm "remontimata"
Mõõda kas mootoriruumis oleval suurel "+" terminalil on vool olemas...
Mõõda kas mootoriruumis oleval suurel "+" terminalil on vool olemas...
- 03.10.2010 10:30 28
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: infot 1.8tdi mootorist
- Vastuseid: 2
- Vaatamisi: 400
Re: infot 1.8tdi mootorist
2 kuud tagasi ei suutnud meie sellist mootorit inmliku hinnaga Eestist leida.
Lihtsam vana ära remontida või kui seda teha ei kannata siis kaaluda M51 paigaldamist (mis ka eriti lihtne ei saa olema)
Lihtsam vana ära remontida või kui seda teha ei kannata siis kaaluda M51 paigaldamist (mis ka eriti lihtne ei saa olema)
- 26.09.2010 21:32 55
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 probleem näidukitega
- Vastuseid: 3
- Vaatamisi: 649
Re: E39 probleem näidukitega
on kellelgi sellist viga ennem olnud
Unustasid siia vist lisada, et lisaks vigade kustutamisele prooviti ka carsofti laadse seadmega IKE keelt muuta... ??
Unustasid siia vist lisada, et lisaks vigade kustutamisele prooviti ka carsofti laadse seadmega IKE keelt muuta... ??
- 26.09.2010 21:14 06
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 530d ei käivitu ???
- Vastuseid: 33
- Vaatamisi: 11334
Re: E39 530d ei käivitu ???
Tagasivool testiks proovitava pihusti küljes kinni panna ja pihusti panna välisõhku pihustama.
Kui pihustab siis on välistatud kütuse madalsurve poole, kõrgsurve pumba või juhtimise viga ja järelikult on autol küljes olevad pihustid vigased
Kui pihustab siis on välistatud kütuse madalsurve poole, kõrgsurve pumba või juhtimise viga ja järelikult on autol küljes olevad pihustid vigased
- 26.09.2010 20:33 48
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 530d ei käivitu ???
- Vastuseid: 33
- Vaatamisi: 11334
Re: E39 530d ei käivitu ???
kuna pihusti otsa vahetasime ära ja proovisime ning ikka mitte sörtsugi.
Aga pane selle mitte pihustava pihusti asemele mingi selline mis natuke pihustab ja peaksgi olema viga diagnoositud...
Huvi pärast võid filtri ka maha keerata või korra paaki vaadata, et mis nägu ollus seal sees on
Aga pane selle mitte pihustava pihusti asemele mingi selline mis natuke pihustab ja peaksgi olema viga diagnoositud...
Huvi pärast võid filtri ka maha keerata või korra paaki vaadata, et mis nägu ollus seal sees on
- 26.09.2010 16:32 26
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 530d ei käivitu ???
- Vastuseid: 33
- Vaatamisi: 11334
Re: E39 530d ei käivitu ???
Sa jätsid kõige olulisemale küsimusele vastamata: Kas ka cleaneri või muu laadse ergutiga ei käivitu? Pihusteid juhitakse impulssvooluga, mille reaalset väärtus on võimalik vaadata Ossiga (testriga mõõtes näed ainult keskväärtust) DDE kondekapinge ( kondespannung) on ka GT1-ga nähtav. Muidugi ei saa...
- 26.09.2010 16:23 20
- Foorum: 5. seeria
- Teema: Milline moodul täidab E39-l Check Control ülesandeid?
- Vastuseid: 18
- Vaatamisi: 6564
Re: Milline moodul täidab E39-l Check Control ülesandeid?
Kasutaja "juht" on ju juba ammu lahenduse välja pakkunud. Miks sa selle järgi tegutseda ei taha? Kui I-busi seadmete lahtiühendamisega probleem ei kao siis on olemas veel ka K- ja miks mitte ka P-bus :) I-busi seadmed üldiselt ei takista ka olulisel määral auto kasutamist. Lambi ja keremoo...
- 26.09.2010 16:06 22
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 530d ei käivitu ???
- Vastuseid: 33
- Vaatamisi: 11334
Re: E39 530d ei käivitu ???
Kas raili rõhk latis on olemas ? (eeldan, et on) Kas ka cleaneri või muu laadse ergutiga ei käivitu? Kui ergutiga käivitub siis sellisl juhul... Teooria: tangitud on RME-d või muud sarnast solki ja kõik pihustid on umbes (on üks selline juhus olnud) Diagnoosimiseks suvaline pihusti maha ja asendada ...
- 09.09.2010 23:32 54
- Foorum: 5. seeria
- Teema: K:BMW E39 ABS SUSTEEMI KOHTA
- Vastuseid: 10
- Vaatamisi: 2074
Re: K:BMW E39 ABS SUSTEEMI KOHTA
Aga äkki keegi targem oskab või keegi kes on taolise probleemiga kokku puutunud.
Märksõnaks on proovisõit diagnostikaseadmega.
Korduvalt foorumis ABS-i põhjuseta rakendumisest ratta pöörlemiskiiruste erinevuse tõttu kirjutanud...
Märksõnaks on proovisõit diagnostikaseadmega.
Korduvalt foorumis ABS-i põhjuseta rakendumisest ratta pöörlemiskiiruste erinevuse tõttu kirjutanud...
- 29.08.2010 11:06 32
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 ABS ja ASC või DSC tuled läksid põlema! mis teha?
- Vastuseid: 832
- Vaatamisi: 523056
Re: E39 ABS ja ASC või DSC tuled läksid põlema! mis teha?
Hüdraulikamooduliga on e36 peal küll probleeme olnud aga see ei lähe eriti kokku sinu veakirjeldusega siin. Kindalaeka taga oleva juhtmooduliga ei ole minule teadaolevalt kunagi probleeme olnud. Aga kui sulle nii väideti siis vaheta need detailid ära ja vaata mis juhtub (kusjuures tunduvalt lihtsam ...
- 28.08.2010 21:40 29
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 ABS ja ASC või DSC tuled läksid põlema! mis teha?
- Vastuseid: 832
- Vaatamisi: 523056
Re: E39 ABS ja ASC või DSC tuled läksid põlema! mis teha?
Unusta see relee teema ära ning tegele parem sellega: pitkän aikavälin hajonta ABS-i ilma põhjuseta rakendumine (nii sain ma vähemalt sinu varasemast postitusest aru!), saab tulla põhimõtteliselt ainult anduri(te) poolt edastatavast valest (tavaliselt väiksemast) ratta pöörlemiskiirusest. Jätkuvalt ...
- 28.08.2010 21:09 17
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 ABS ja ASC või DSC tuled läksid põlema! mis teha?
- Vastuseid: 832
- Vaatamisi: 523056
Re: E39 ABS ja ASC või DSC tuled läksid põlema! mis teha?
Kas probleem võib olla ajus või kogu süsteemis?
Pigem on probleem Rattalaagri(te?)s või anduri(te?) kauguses laagrist.
Diagnostikaseade külge ja sõitma...
Pigem on probleem Rattalaagri(te?)s või anduri(te?) kauguses laagrist.
Diagnostikaseade külge ja sõitma...
- 21.08.2010 09:43 41
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.
- Vastuseid: 3138
- Vaatamisi: 1260441
Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.
KSP= Kõrgsurvepump
- 20.08.2010 20:00 32
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.
- Vastuseid: 3138
- Vaatamisi: 1260441
Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.
ja nukvõlli ajastus tasuks ka ära kontrollida. Omast kogemusest lähtuvalt ei näe sellisel tegevusel antud probleemi korral mõtet. Minu auto käis täpsel samasuguse häälega kõigi võimalike nukkvõlli asendite korral, kui kolvid ja klapid veel üksteist ei puutunud. (kui oleks veel rohkem gaasijaotus mö...
- 18.08.2010 22:08 48
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E39 mootori õlitaseme anduri ehitus?
- Vastuseid: 3
- Vaatamisi: 1746
Re: E39 mootori õlitaseme anduri ehitus?
Tema riknemine ei saa küll olla seotud sinu kirjeldatud juhtumistega seoses käigukasti ja mootori käivitumisega.
Saab küll!
Vaata WDS-st kuidas on lahendatud õlitaseme anduri toide...
Saab küll!
Vaata WDS-st kuidas on lahendatud õlitaseme anduri toide...
- 04.08.2010 21:54 59
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: K:E46 man kasti õli kohta??
- Vastuseid: 3
- Vaatamisi: 1192
Re: K:E46 man kasti õli kohta??
Kaevan ühe vana teema välja aga antud valdkond foorumis suht halvasti kajastatud minumeelest. Seega teadjamatel paluks vastata küsimustele: Kas Eestis on peale UM-i MTF LT2 edasimüüjaid? (kui jah, siis kes ja mis hinnaga?) Mille vastu on inimesed oma BMW manuualkastides kasutatava MTF LT1/LT2 välja ...
- 16.07.2010 22:50 10
- Foorum: Üldine
- Teema: Otsin kiilmaseadme parandajat.
- Vastuseid: 5
- Vaatamisi: 1299
Re: Otsin kiilmaseadme parandajat.
ligipääsetavast kohast leket ei tundunud olevat
Alustuseks eemalda stange ja el. ventikas, peale seda võid asuda armatuuri lammutama...
Alustuseks eemalda stange ja el. ventikas, peale seda võid asuda armatuuri lammutama...
- 16.07.2010 00:58 26
- Foorum: 3. ja 4. seeria
- Teema: E46 ei lähe käima.
- Vastuseid: 7
- Vaatamisi: 2687
Re: E46 ei lähe käima.
Alustuseks on viga selles...: Käisin kuskil paides mingi boschi arvuti taga Aga muidu on sellel autol kasutusel äärmiselt kapriisne VP44 jaoturpump, mille elektroonika saab väga kiiresti otsa kui temani kütus ei jõua. Sinu pikk veakirjeldus viitab enamikele võimalikele vigadele, mis M47 mootoril üld...
Re: e39 immo!
Kuna aku sai tühjaks, kirjutati EWSi uus rolling kood kuid võtmesse ei jõutud seda kirjutada Ka selline (leebem) variant on olemas, kuid minu praktikas on sellise probleemi olemasolul enamasti EWS plokk ise pingelangu tõttu surnud. Sellepärast mainisingi,et tuleks külastada diagnostikut kes veenduk...
- 14.07.2010 23:57 45
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E60 AcitveSteering nurga andur
- Vastuseid: 4
- Vaatamisi: 1475
Re: E60 AcitveSteering nurga andur
Üldiselt jah on ülemine (siis see "4500eekine") olnud problemaatilisem, kuid ka alumine (alumised?) on probleeme tekitanud. Mingi aastakäigu kohta oli ka ülemisele tehaseaktsioon.
Re: e39 immo!
Siis jah vastavalt võimaluse külasta kas alustuseks diagnostikut, kes veenduks EWS ploki suhtlematuses diagnostikaseadmega või võta doonorautolt EWS, DME ja võti.
Re: e39 immo!
Õnneks sa ei maini oma auto tootmise aega aga eeldades, et masin on toodetud enne 9/97-t saab abi ka romulast "uute" varuosade soetamisega.
Hiljem toodetud auto puhul on ilmselt kõige mõistlikum lahendus UM (kindlsti on ka altenatiive aga hinnaklass jääb ilmselt samaks)
Hiljem toodetud auto puhul on ilmselt kõige mõistlikum lahendus UM (kindlsti on ka altenatiive aga hinnaklass jääb ilmselt samaks)
- 14.07.2010 22:13 46
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E60 AcitveSteering nurga andur
- Vastuseid: 4
- Vaatamisi: 1475
Re: E60 AcitveSteering nurga andur
Sulle ei aetud kägu selline tehase poolne aktsioon oli/on täiesti olemas.