Ma®tin kirjutas:Ja võimendi mass korista aku küljest ära, pane kere külge.

Miks kõik soovitavad kerekülge panna?

Tean mis asi suusaluuk on aga šee jääb väikseks. Plekk. Suunab liigapalju bassi tagasi ja selleks tahangi selle eemaldada. Projekti järgi tuleb kasti inverteri ava. Suusaluugi auku. Aga kuna kast jääb siis ilusti vastu šeda plekki šeal, siis hakkab asi koledalt. Värisema/ kolisema!

Tervist selline küsimus oleks , et kavatsen e36 sedaani muusika sissepanna( vähe võimsam asi tuleb) aga segama jääb pagasiruumi ja salongi vahel olev plekk.. see mis istmete taga on. Küsimus siis selline, et kas selle eemaldamine on mötekas? Plaanin lihtsalt väljalõigata. Seljatoed ka ei tohiks ju s...

Aga samas kas asi radikakorgis olla ei või? Kui kork pooles vinnas siis keema ei lähe, aga nagu kinni siis temp hakkab tõusma?

Aitäh

millest tekib liigne rõhk süsteemi? õhuta niipalju kui tahes, kuid rõhk on süsteemis ikka. vahepeal puhub sooja, vahepeal mitte.

Tänud

Tervist,kas keegi oskab öelda, kui lihtne on saada autole uusi dokumente ja palju šee maksab?-

ei hakka ma enam midagit proovima ma usun, võtan uue lähedale , ja sain väikse õpetuse, et foorumist selliseid asju eriti ei tasu osta...

august tuli õhku välja ilusti ja kui mootor töö tempi saavutas hakkas radikast ribidevahelt välja pressima..
Lihtsalt tahtsin teada saada et kas lahtise nipliga on ka võimalust sellist rõhku sisse saada et katki lööks ? suht utoopiline variant peaks olema, niipalju kui uurinud olen

kork on pm uus ja mul oli see nippel ka lahti , sealt peaks tulema põhi õhk välja ? või mis

Probleem sai alguse ühel õhtul kui enda veatõttu lendas radikas vastu taevast. Polnud hullu ja nüüd sai ostetud uus radikas läbi foorumi. Aga sain arvatavasti vigase radika... Aga müüja väidab, et tal oli terve radikas. Panin radika külge, kallasin vedeliku sisse , algul nagu midagit ei lekkinud, aj...

probleem selles, et käivitus on kuidagi pikk ja raske. Käivitades nagu starter veaks ilusti ringi aga tööle ei lähe kohe, vahet pole kas soe mootor või külm. :roll: Kas võib olla läbi mingi andur? nukaandur või vända oma? Muu kõik peaks korras olema ja vahetatud... Kuid sama lugesin siin foorumist, ...

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pil ... _missing=1
Päris huvitava lahendusega pagasnik
Ei tea kas foorumist?

eks kogemused ja tarkused tulegi praktika käigus, Järgmine kord vähemalt võibolla suudan jälgida nr märki ka.
Aga ega see virisemine siin foorumis maailma ei muuda

Nojah, ega siin muud polegi, kui a) kõik alla neelata ja toriseda foorumis, mis ilma reg numbrita annab täpselt 0,0 või b) hellata lihtsalt liiklusliini infotelefonile 612 3000, mainida asi ära, et siin-siin mingi hõbedane bmw numbriga 123ABC ei oska ligikaudseltki õigesti liigelda. : NOo ega ma ei...

Kusagil peale Kernut ilmus üks hõbedane e39 mulle taha , paar km on rahulikult taga ja hoidis korralikku pikivahet aga siis kusagilt maal lihtsalt oli piixus kinni, ju tahtis mööda saada tõmbasin teepervele ligemale, et las kihutab kui tahab ja möödamineku koht oli ka aga vend mööda ei läinud.. püsi...

ei tea kas sobib siia teemasse aga tahaks tervitada hullu e39 juhti Tallinn-Pärnu mnt-l Kes oleks kaasa viinud nii tagastange kui ka esistange. Ei tea kas oled foorumi liige aga selliste hulludega koos ühes liikluses on jube olla , sinusugused viivadki BMW maine alla !!!!!!

Pole vahet nüüd poldid lahti ja uuesti tagsi ka pandud

TiitR kirjutas:

siim320 kirjutas:... ja kui aus olla käin autoga ka kusagil töökojas vähe, suuremaosa saab ise teha...

Sel juhul süüdista ennast, mitte teisi!

Polegi teisi süüdistanud, juba suht algul ütlesin et ise olin vist ikka see kes kõvasti kinni lasi poldid kogenematusest. ja omad vitsad peksavad!

Niipalju veel neile, kes ei tea- sõiduauto rattamutrite/poltide pingutamiseks ei ole vaja 3-meetrist toru ja keharaskusega peal hüpata, piisab täiesti sellest, kui originaalvõtit kasutades kätega tugevalt pingutada. polegi vaja:) aga kui see polt kõvasti kinni siis muud moodi koduse variandiga laht...

Niipalju veel neile, kes ei tea- sõiduauto rattamutrite/poltide pingutamiseks ei ole vaja 3-meetrist toru ja keharaskusega peal hüpata, piisab täiesti sellest, kui originaalvõtit kasutades kätega tugevalt pingutada. polegi vaja:) aga kui see polt kõvasti kinni siis muud moodi koduse variandiga laht...

Aithh kõigile , aga selgus ,et terve ringi püssiga mõnusalt kinnipootud, ja tulemuseks 4 katkist ratavõtit :D Kõige parem see, et kunagi vist ise olengi see kogenematu kes kõvasti kinnipoos.Aga lahtisaamiseks lõin 16 padruni otsa ja siis sikutasin lahti kuidagit moodi :) Tõsine tööpäev kokkuvõtteks:...

Tänud , kohe proovib

kuidas saada ratta polti kätte kui poldipea on ümaraks keeratud ? varsemalt keegi kogenematu on täiejõuga suruõhupüssiga ratta kinni lasnud.. Mida teha???

Eii olnud see.pood. aga aitäh veelkord

jah ise vaatasin ka et copysin vale nime, aga see selleks ja nüüd tean lihtsalt, et ei tasu teha sellega . Sai veel ekstra poest küsitud 2k lakki. Kuna saan aru, et oled asjaga sinapeal siis kui võtan selle vana/uue värvi maha siis peaks krundi ka alla panema? või kõlbab niisama lasta? Aga veelkord ...

Noh värv. Püstoliga lastud, ja lakk lihtsalt. Spreina lastud. Kuna kiireks läks. Ja lakk on 2k. Aga ju siis tuleb otsast alustada. Aitäh abieest,

Spraylakk 4CR 7435 , täpne nimi, et jah tegu sprei lakiga... et kas see siis rikus ära või? ja kiht oli õrn

noo siin näha siis seda vahet, tiib oleks nagu matt ja uks on läikiv.... Loodan et on arusaada