Täiendame lollide ... sorry, ma teinekord panen pildi juurde, et sa aru saaksid mida mõeldakse swirl flapi auku "pimeda" all :D alati pole vaja forumwarriorit mängima hakata lihtsalt vaid vasta küsimusele.. diisel on ju paras nuhtlus, loomulikult närvid krussis. ise tahtsin tellida need j...

Mis kodutööd sul vaja on? swirli auku pime klots tõmbab juhtme kokku? tekib segadus mida mõeldakse?
Kes küsimusest nii aru ei saa - ei kvalifitseerugi vastust andma. Lihtne

Igastahes polt, mutter ja keermeliim lahendasid olukorra - natuke puhastamist kah ja kõik korras.

Kas meil keegi müüb "pimedaid" swirl flapi aukudesse?

Asi korras.. iDrive menüü jms.. youtube/google abiks.

Minu kliima korras.

Patriku juures tunnike playboy vahtimist ja puhub külma igalepoole kuhu vaja.

veeklappidele oli miski pisike metallitükk ette läinud ja ära ummistanud, nii, et klapp enam korralikult ei sulgunud. Pisikene ümmargune metalliplönn ja nii palju jama sellest.

Kummal siis õigus on?

Kuidas läbi iDrive?

Sai just ÜV-l käidud aga kohe varsti hakkab auto röökima, et mine ÜV-le...

Terv.. kasutasin otsingut ka aga ei leidnud just E60-e kohta midagi.

kuidas resettida tehno ülevaatuse osa? § <- seda märki.

üritasin teha nii nagu õli/filtrite reset käib aga miskipärast "reset?" küsimust ei viska vaid põrutab service menüüst välja sirgjoones...

Yup, UM vahetas mul nädal tagasi klaasi ära ja koos kogu nende vidinatega, swedi kaskoga polnud mingit probleemi. Töö oli korralik kah!


Mul kliima olukord endine.. Patrickul pole vist praegu eriti aega tegeleda aga eks kunagi vast saab korda ikka.

See vist selleks kui luuk kinni jäätanud või ei lähe luugi lukk enam maha.

Tegin sellise testi: külma mootoriga puhub kõrvalistujale ja klaasile külma kui kont sees, juhile puhub külmapoolset aga mitte täiesti külma. mootori soojenedes hakkab juhile puhuma tulikuuma ja kõrvalistujale sooja/kuuma. kapotiall katsudes veeklappide voolikuid (2 klappi on seal parema kui vasema ...

Nii palju kui ma olen UM-is käinud siis nad on alati ajahädas ja veel mingid hädad. Kord pole elektrikut ja tegeleb asjaga keegi teine mehaanik jne. 1500-2200 rpm vahel pöörded kõiguvad kui õrnalt pedaali vajutada (hästi rahulikult kiirendada.. kui seda kiirendamiseks saab nimetadagi - ühtlaselt sõi...

Paraku pole veel veale jälile saanud.. täna vahetati UM-is siis see mingi klapp.. natuke aega hiljem pandi vana klapi mootor tagasi kuna see viga ei kõrvaldanud. Ma arvan, et hakkan seda asja lõpuks ise uurima.. täiesti müstika kuidas seda viga kätte ei saada. Ei tea kas meie UM ei võiks siis helist...

peale paagi tühjaks sõitmist sai tangitud statoili miles-i ja nüüd aegajalt rahulikult kiirendades 2k pöörde kandis teeb veidrusi.. nagu jõnksutaks aga mitte hullult. ega se eesti diisel on vist totaalne solk ja miks ikka seda "imeainet" lisatakse kuna nii saab suuremat läbimüüki, ilmselt ...

Vist saadi veale jälile, veeklapid on kõik okoo eeldatavasti.

Ei pidavat töötama hoopis klapp mis suunab õhku.. ühesõnaga esiklaasile ja jalgadele puhumis kanali kuskil klappide ees on veel mingi klapp mis reguleerib sinna suunatavat sooja/külma

eks näis kui jupp kohal ja vahetatud.

Kuidas siis teema lahenes? Mul täpselt sama kamm 2005 e60

Terv, ei suuda keegi siiani viga leida miks auto puhub jalgadele ja klaasile tulikuuma ning keskelt külma. Seda siis nii "auto" kui iDrive "manual" seades, ainuke asi mis aitab on iDrives jalgadele ja klaasile puhumine üldse kinni keerata. Internet on täis igast juttu ja soovitus...