no mul oli üks eelsüüte küünal ära ja juba 0 kraadiga tahtis hirmsat käiamist. nüüd kõik vahetatud ja -30 pool pööret.

see oleks ideaalis, aga ma miskipärast arva, et see ei jää ilma liimita pidama.

kork lihtsalt ära mädanenud. minu meelest peaks neid korke olema poes kah müüa, aga vist komplektina kui õieti mäletan. aga kõigelihtsam on vast kuskilt mõni kasutatu hankida. korgi saab kätte lihtsalt koputades ühte serva, siis peaks kork ennast natsa keerama ja andma välja tõmmata. uus kork tuleb ...

mina olen isilikult pannud liivapaberi rootorile ja siis harjad külge. natsa käega genekat ringi ajanud ja siis liivaka ära võtnud. harjad saavad kumeruse just rootori järgi. ja kui rootor väga ebatasane olen selle kah üle lihvinud ja vahed korralikult ära puhastanud.

ma olen jõudnud tõsiasjani, et kui auto käib näiteks enamvähem terve päeva kohapeal ja vahepeal sõidad mingeid lühikesi otsi, võtab kütet vähem, kui näiteks igaks pisikeseks sõiduks käivitada autot.

ää lause tuli nii segane, aga pea hetkel midagi selgemat kah ei kirjuta.
terv hannes

no disaldele see eeter pigem mõeldud jah. aga jah ise nagu ei paneks oma autole.odavam on lihtsalt käima vedada või siis töötavalt autolt täkku.

m20. ja palju lammutamist? no ma ei tea kaks polti lahti keerata.
aga kui rootoril sooned sees, ei pruugi uued harjad saada piisavat kontakti ja asi põleb maha. aga äkki jäi ergutusjuhe lahti?

minu arust täiesti normaalne nähtus ju. aju lihtsalt ei jõua reageerida nii kiirelt asjale.

asi läheb ulmseliseks ära, muidu grafiit on süsimust värvuselt ja ei saa olla mitte kollakas. aga jah eks igal oma loogika.

kui salongi sooja ei puhu, siis on sul keemisest õhk sees. aitab korralik õhutamine.

ma arvan, et see pumba ostmine küll ei ole eriti raske teema. lohutuseks on see, et bemaritel on ju kõik pumbad enamvähem samad, nii et vahet pole millise mudelioma sinna paned.

kuna teemaalgataja ei ole eriti sõnavõtja. siis ma arvan, et selle teema võiks lukku panna.

-40 vast kuskil põhjas on. aga jah sellise külmaga saab dislast healjuhul juba seibe lõigata.

eetriga või oma mootori saata lihtsalt enneaegselt vanaduspensionile.
ja õigem oleks muretseda endale korralik aku, mis kannataks kah selliseid ekstreemtingimusi.

terv hannes

milleks selliseid teemasid üldse tehakse?

kasutatult mitte eriti suur. <1000eek, pigem isegi <500eek

10w led on tõesti võrdne 50w hõõglambiga. ja kui ledi valetpidi paned ei toimu midagi, sest led on teatud pooljuht ja juhib elektrit ainult ühtepidi. väljavõte üest artiklist. Tegelikult on parimad LEDid suutelised kiirgama valgust juba kuni 65 lm/W kohta, kui samas näiteks 100 W hõõglambi tulemusek...

ma alustaksni ikka eelsüüteküünaldest.
terv hannes

järgmine asi on küttepump, mida tuleks kontrollida.

kuda saab sodi pihustitesse kui enne neid on filter? vaheta filter ja ma usun et asi laheneb.

kapott lahti, tuvastad kus asub esiklaas ja sealt mõned sentimeetrid allapoole ongi see sein, mille taga elutseb see mootor.

raudselt eelsüüteküünlad, piisab sellest kui isegi üks läbi on.
terv Hannes

mul läkski suht tume õli sisse ja ei põe sellepärast üldse, et paistab mustana. vähemalt tean, et on vahetatud ja kõik.

see pistik millest mina räähin on vahetult enne aju, salongis kindalaekas. pistikul on 3 kleemi aga ei mäleta kas on emased või isased. minumeelest olid isased.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15

detail nr. 5

äkki sul see pistik mis enne aju lahti? kui see pole ühendatud siis ei avata pihusteid.

küttefilter kinni äkki?

3:45 peaks olema, et 45 kardaani ringi = 3 veovõlli ringi 3:15 siis vastavalt 15 kardaani ringi = 3 veovõlli ringi ja 1:2,56 2,56 kardaani pööret = 1 veovõlli ring lööge nüüd mind kõvasti sest ma ei tea mida ma räägin... aga rääkida tahaks asjad ikka nii päris ei ole. suhted on ikka vastavalt l=45:...

on küll jah
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=10

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=10

ma arvan, et võid teemapealkirja sobivamaks muuta.
viga ilmselt selles, et luugi mehhanism lihtsalt kulunud ja lõtk sees. sellest ka nagin. õrnalt lahti siis need tõstjad on pinge all ja ei nagise. proovi algatuseks silikoonõliga tihendeid määrida luugil.
terv Hannes