minu teada sõitis see valge ix 13.5 aega viimasel nightracel

kui ma raha saan siis ehitan ka omale 1000 hp-lise 535-e .parem on hoida madalat profiili ja tulla siis välja millegi sellisega kui et foorumis rääkida et kui ma saaks raha siis ma teeks midagi.me kõik teeks kui saaks

no mehed! talveks tuleb ju sügisel ettevalmistuda.tosool peab ikka korralik sees olema nii palju kui mul bemme (haininasid) on olnud pole mitte kunagi talvel probleemi olnud.peaasi et aku hommikuks ära ei sure kellel lahjemad akud,endal diisli aku peal

kasutan tööl presta ja malco tooteid ja need on väga head

olen seal registreerunud kuid väga tihedalt seal ei käi.

kui nad poodides ei soovita siis miks nad üldse müüvad.lihtsalt linnasõiduks ta pole võibolla tõesti kõige parem.

ma panen siis kui lumi sulama hakkab .loodan et väga madalaks ei jää muidudgi

sai nüüd siis ka tellitud 45/35 kilenid hind peaks jääma 2k kanti

palju vogtlandid maksid?

kas keegi teab kus meil tlnas madaldusvedrusid saaks?ja mis hinnaklassis?

nukkvõlli saab schrickist.jõudu annab 5-7 % mootori jõust ,koos torukollega kuni 10 % ja maksab umbes 7k

teibituuning jah aga ilusam kui kroom (maitse asi muidugi)

mul ka plaanis minna ,aga kuna üks tädike sõitis mulle ette ja mu auto veitsake deformeerus siis peab ära ootama kui auto ilusaks saab

liistud võib teha ka teibiga endal on mõned tehtud ja päris korralik on

saaks aidata alles esmaspäeval kui uurin tööjuures defa pabereid

kas E28 M5-l mitte S-seeria mootor polnud

kas see on see valge millel peaks turbo mootor olema?

samas kui inimesed seal ära käivad siis võiks siin teada ka anda palju tuli.talvekummidega pole vast mõtet tulla?muidu oleks palgapäeval huvitatud (eriti sellest,et teada saada segu värki)

anybody?

probleem siis selles,et vahest pidurdamisel sureb auto välja.kui gaasi vajutada siis pööre kukub korraks alla tühikäigu ja vahest võib ka välja surra.teine probleem on see,et maanteel sõites sooja õhku ei tule,kui pidurdada hoog maha umbes 50 peale siis jällegi tuleb.kui kellelgi on midagi taolist o...

sirge õõtsa puks alumise õõtsa puks.ja loksu ei tohiks seal olla küll sest muidu pole eriti hea sõita

mul on kõikidel E28-tel võrguni olnud ja pole nagu probleemi olnud.

ma arvan et ka b varuosa peaks ikka tunduvalt rohkem kestma.pukside koha pealt võis viga olla paigalduses kuid sarniire ei saa eriti kehvasti paigaldada.kui teada saad mis viga siis võin korda teha või jupi ära vahetada

selle üle on küll sügavalt hea meel et ühest värdjast saime mingiks ajaks lahti

neid on võimalik ise teha ja neid saab ka osta umb.400eeku paar

tao haamriga veits pumba pihta,vahest aitab

neid 8 eeguseid pole küll mõtet osta,ja klapisääretihendite vahetus on nii et kui lahti võtad saad isegi aru kuidas see käib

käsime saurixis automüüjate vahelisel 100 ringi cupil,kus iga võistleja pidi sõitma 25 ringi,peab tunnistama,et kaua aega pole midagi nii huvitavat teinud.saurixis sai 8 mintsaga kuskil 11-12 ringi sõita

töötava mootoriga ja neutraali peal

ma pakun et patrik ei taha meile öelda mis asi see on