panin enda autole sachs amordid ette u. 1500 kr tükk,toimivad hästi standardvedrustus...väga mugavad,eks hinnavahel on ka touring või sedaan kerele aga sedaanile oli se hind selline pool aastat tagasi

mu autol oli nädal tagasi täpselt samad sümptomid aga termostaadis oli kogu probleem http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=46891

mu autol olid ka all 17 "ja ka vibratsioon oli (veljed olid kõverad).panin alla 15" alu-pleki ja vibratsioon läks väiksemaks aga ei kadunud( vahetasin esimesed kettad ja klotsid) Vibratsioon oli kadunud.Piduri kettad ja klotsid osta ainult A osa (ära hakka B üldse proovima).

mul pani immo ka segast pärast aku TÜHJENEMIST suunad vilkusid jne .OSTA SEE AKU MIS ORIGINAALIS(aasta tagasi ostsin u.1200 krooni exide ) SEAL PEAKS PEAL OLEMA,EHk SIIS KÜSI POEST (EI PEA UM IST SOETAMA)

kinldasti aku,,hea et see praegu endast märku andis,kuna miinus kraade poleks ta kannatanud.kui sa sõidad lühikesi otsi on soovitav vahepeal laadida,ons sul ikka õigesuurusega aku 2,8 on originaal aku päris suur ja see toimib hästi.Esmalt kontrolli akut!

Asi tehtud,õhk väljas ja näidikud raudselt paigal,sooja puhub ja kõikidel kes siinkohal juhendasid suured tänud:-)
Teema lukku!

termostaat vahetatud,aga süsteemist õhu väljasaamisega jama.kuidas see õhutus käib,kaks niplit(torustikupeal ja radika peal) lahti tühikäigul sealt juba oma 4 korda kuum õhk aur välja lastud.
,:-( mõistus otsas.

leidsin aga see vahetus vist väga lihtne polegi,kas tosool jookseb kõik välja

tänud,aga kus poolt ma lähenema peaks termostaadile :-)

vedelik normis ja isegi maanteel sõiduga ei jää ta sinna keskimees asendisse.....tund aega sõitu peaks ju mootori soojaks tegema küll :-)

E39 kas termostaat otsad andnud, otsisin ka sellise probleemiga postitusi aga ei leidnud,asi nimelt selles et auto temperatuur ei tõuse sõidu ajal õigele tasemele (ehk siis keskele).Korra nagu läheb ja siis kukub uuesti alla,Autoks siis 96,528
Ette tänades!

sauel remoreksis ostsin siis lõpuks u.450 kr-tk uued soojendusega peeglid.kÕik muidu ok aga aga peeglid soojenevad ainult pooleldi(välimine osa).Ma ei tea kas see on normaalne aga kui auto ostsin siis soojendus ei toiminud juba???????

uued kummid ja liiguvad kui uued ilma hääleta :-))
teema lukku

sain veale lõpuks jälile,sild oli korras, põhjakaitse oli ühest nurgast lahti ja käis pikki kere :-))

tänud

sai siis välja vahetatud originaal kojamehed mingite b luudade vastu.Aga vihmaga ja kojamehi töölepannesi kostis kõrvu häiriv kummi hõõrumis kriuks.Mis aitaks,on siis kummil ja kummil nii suur vahe et pean minema neid esindusest soetama,või aitaks klaasi vahetada:-))
Ette tänades!

TÄNUD!!!

olen seda täheldanud (esi sillas) ka teistel sama seeria mudelitel,nüüd endal sama asi ,sild sai üle vaadatul ja ülevaatus punktis ka midagi ei avastatud.Mis puksid või õõtshoob äkki otsakorral
Ette tänades!

mul ei avanenud pidemest ja probleemiks olid purunenud juhtmed kohast kus juhtmed kere küljest kapotti jooksevad,vaata sealt üle siis võid hakata muid elektrilisi osi kontrollima

on kellelgi kogemusi ja kas üldse on väga mõttekas variant kui tuleks vedada kaabeldus ja muu sinna kuuluv endal.

pisike pinge otse akupealt peeglitesse tõi vea ilmsiks,mõlema peegli kütte keha oli otsa andnud(pidi ka tüüp viga olema).ON kELLELGI PAKKUDA PEEGLEID 96 AASTA MUDELILE(TÖÖTAVAID)

peegleid reguleerida saan aga soojaks ei lähe,ja need kaitsmed on olemas,kuigi puudu on veel 7 kaitset,kus kontaktid täiesti olemasKust veel uurima peaks et asjasse selgust saada

pole suurem asi saksakeele tundja aga millist numbrit kannab peeglisoojenduse kaitse(kuidas tähistataske saksakeeles)
Ette tänades!

mul 96 aasta isedil sama probleem,lähen roolivõimu pumpa vahetama,(kas sul võimu õli potska vahelt ka õli immitseb)

mu selline asi et kliima küll töötab korralikult aga kliima ventika pistik nagu lahti ühendatud,kuhu seda üldse ühendada,oskab keegi öelda,ja mis kasu tast on kui kliima toimetab

ma ei tea kas on õige teema koht aga mu e39 96,kaob jõud kliimat sisse lülides ,kas on võimalik et neil on ka mingi seos omavahel

asub ees paremal pool põhjakaitsme küljes ja um küsimise peale pidi see maksma kuslil 500 ringis ,mõttetu üritus vahetamiseks ,tee ta korra lahti puhasta klemme ja äkki hakkab tööle

aitähh teile mehed

kui see tähendas piduriõli vahetusvälpa siis sai see ära vahetatud aga kuida seda kustutada käepäraste vahenditega